Con tàu bị chìm được tìm thấy ở Vịnh Izmir

Một con tàu bị chìm được tìm thấy ở Vịnh Izmir: Trong quá trình xây dựng "vịnh có thể bơi được" của Khu đô thị Izmir, một con tàu đắm được cho là đã chìm vào cuối những năm 1800 đã được tìm thấy. Người ta cho rằng con tàu bị chìm, được các chuyên gia của Viện Khoa học và Công nghệ Biển thuộc Đại học Dokuz Eylül chú ý trong quá trình khảo sát hai hòn đảo có môi trường sống tự nhiên được quy hoạch ngoài khơi bờ biển Çiğli, là một tàu thương mại chở hàng từ Istanbul đến Izmir và có thể đã bị chìm. bị chìm do trục trặc do không có biến dạng ở trụ chính.

Khu đô thị Izmir, nơi đang chuẩn bị thực hiện một trong những dự án tái chế sinh thái lớn nhất thế giới sẽ đưa Vịnh Izmir trở lại "70-80 năm trước", cũng đã thu được những phát hiện quan trọng về Vịnh Izmir trong quá trình thực hiện Dự án Vịnh lớn. Tổng Giám đốc Đô thị Izmir İZSU, đã đẩy nhanh công việc của mình theo giấy phép EIA nhận được trong phạm vi của "Dự án Cải tạo Cảng và Vịnh Izmir", tiếp tục hợp tác với Đô thị Izmir và TCDD, đã phát hiện ra một "con tàu bị chìm" trong quá trình khảo sát của hai hòn đảo có môi trường sống tự nhiên được quy hoạch ngoài khơi Çiğli trong phạm vi dự án. Trong phạm vi nghiên cứu "khảo sát độ sâu, thủy văn và hải dương học của các hòn đảo có môi trường sống tự nhiên" do Viện Khoa học và Công nghệ Hàng hải thuộc Đại học Dokuz Eylül thực hiện, một con tàu được cho là đã chìm vào cuối những năm 1800 đã được tìm thấy ở vùng trung tâm Vịnh ngoài khơi bờ biển. của Çiğli.

Giáo sư, người đã ở ngoài khơi Çiğli để tham gia dự án İZSU với con tàu Dokuz Eylül -3. Tiến sĩ Muhammet Duman, PGS. Tiến sĩ Khi Hüsnü Eronat và Trợ lý nghiên cứu Tarık İlhan nhận thấy sự khác biệt trong hồ sơ máy tính, họ nghi ngờ rằng đó có thể là một "xác tàu" và đã chụp ảnh bằng thiết bị địa chấn và sóng siêu âm quét siêu âm. Trong những hình ảnh này, người ta phát hiện một con tàu bị chìm nằm nghiêng, dài 42 mét, rộng 78 mét, ở độ sâu 8 mét. Người ta cho rằng con tàu này là tàu thương mại chở hàng từ Istanbul đến Izmir vào cuối những năm 1800, và do cầu tàu chính không bị biến dạng nên có thể nó đã bị chìm do trục trặc.

Con tàu bị chìm thứ 5 ở vùng Vịnh
Có thêm 4 tàu bị chìm được phát hiện ở Vịnh Nội, ngoài khơi Yenikale thuộc Vịnh Izmir trong những năm trước. Với con tàu bị chìm mới này được phát hiện ở vùng Vịnh miền Trung, con số này đã tăng lên 5. Một trong những con tàu được cho là bị chìm do va chạm ở độ sâu 19 mét ở Vịnh Yenikale vào những năm 1950 là tàu chở hàng dài 120 mét và chiếc còn lại là tàu dài 80 mét. Karşıyaka Nó được cho là một tàu chở khách đi giữa –Göztepe. Những con tàu này cũng phục vụ như các rạn san hô ở vùng Vịnh.

Viện Khoa học và Công nghệ Hàng hải thuộc Đại học Dokuz Eylül sẽ chụp ảnh camera dưới nước trong những ngày tới để có được thông tin chi tiết hơn về con tàu bị chìm mới được phát hiện. Con tàu bị chìm không ảnh hưởng đến sự lưu thông nước ở vùng Vịnh vì nó ở ngoài khơi và ở độ sâu 42 mét, cũng đóng vai trò như một rạn san hô.

"Chúng tôi đã rất vui mừng"
Giáo sư, người đã làm việc tại Viện Khoa học và Công nghệ Hàng hải thuộc Đại học Dokuz Eylül từ năm 1981 và đã cùng nhóm của mình phát hiện ra con tàu bị chìm trong quá trình nghiên cứu mà họ thực hiện cho İZSU. Tiến sĩ Muhammet Duman nói rằng họ rất vui mừng. Nói rằng họ sẽ quay bằng máy ảnh không người lái dưới nước và có cơ hội lấy thông tin chi tiết hơn về con tàu bị chìm, Duman nói, “Người ta nói rằng những người Hy Lạp rời Izmir trong chiến tranh đã sơ tán Bảo tàng Izmir và trong khi họ trốn thoát cùng với con tàu này, một trong những anh hùng cũ của chúng ta đã đánh chìm con tàu này. Tuy nhiên, nó cũng giống với những con tàu thương mại chở hàng từ Istanbul đến Izmir vào cuối những năm 1800. Chúng tôi rất vui khi phát hiện ra khảo cổ học biển như vậy. Chúng tôi không biết liệu nó có bị chìm do trục trặc hay do bão hay không, nhưng không có dấu hiệu va chạm rõ ràng nào. Vì nó nằm nghiêng nên có thể là do bị rách. “Chúng tôi sẽ có thông tin rõ ràng hơn khi có được hình ảnh chi tiết về con tàu mới bị chìm trong những ngày tới”, ông nói.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*