Bộ trưởng Arslan: Chúng ta không có sự xa xỉ để lãng phí tài nguyên của mình

Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan nêu rõ quy hoạch giao thông hiệu quả là một vấn đề quan trọng kết hợp các yêu cầu ngắn hạn trong khuôn khổ quan điểm dài hạn, "Các quy hoạch này phải được xử lý cùng nhau bằng cách thảo luận và phát triển một mô hình quy hoạch hiệu quả cho toàn thế giới." nói.

Arslan đã phát biểu tại một hội thảo về kết nối toàn cầu với các bộ trưởng giao thông vận tải tại Hội nghị thượng đỉnh thường niên Hình thức Giao thông Quốc tế (ITF) 2017 được tổ chức tại Leipzig, Đức.

Bộ trưởng Arslan tuyên bố rằng quy hoạch hiệu quả là điều cần thiết để thiết lập mục tiêu chung của các hệ thống giao thông bền vững.

Nhấn mạnh rằng quy hoạch giao thông vận tải hiệu quả là một vấn đề quan trọng kết hợp các yêu cầu ngắn hạn trong khuôn khổ của viễn cảnh dài hạn, Arslan nói, “Những quy hoạch này phải được xử lý bằng cách cùng nhau thảo luận và phát triển một mô hình quy hoạch hiệu quả cho toàn thế giới. Bởi vì chúng ta không có sự lãng phí tài nguyên của mình cả trong nước cũng như quốc tế. " anh ấy đã nói.

"Quy hoạch giao thông vận tải cần được xem xét một cách tổng thể"

Nói rằng phát triển xã hội, môi trường và kinh tế nên được xử lý toàn bộ trong khi lập kế hoạch giao thông, Arslan nói:

“Với tư cách là những bộ trưởng có tiếng nói trong hệ thống giao thông thế giới, tôi nghĩ chúng ta nên bao trùm về mọi mặt. Dù khó nhưng chúng ta phải xem xét tổng thể sự phát triển xã hội, môi trường và kinh tế trong khi lập kế hoạch giao thông vận tải. Theo nghĩa này, chúng ta nên thiết lập các tiêu chuẩn chính sách chung của quốc tế và khu vực nhằm khuyến khích các hệ thống vận tải đa phương thức và thân thiện với môi trường, hỗ trợ phát triển công nghệ và thực tiễn thế hệ mới, đảm bảo các điều kiện cạnh tranh bình đẳng và ưu tiên an toàn và an ninh trong vận tải. "

Bộ trưởng Arslan, để thiết lập các tiêu chuẩn này, việc chia sẻ các thông lệ tốt trong khu vực và quốc tế, việc tiếp cận liên tục đến các lĩnh vực hợp tác và tiếp tục kết nối để tiếp tục mở rộng các công nghệ tốt và chia sẻ dữ liệu quốc gia và quốc tế là rất quan trọng, ông lưu ý.

"Có những cấu trúc khác nhau giữa các quốc gia trong lĩnh vực vận tải"

Arslan bày tỏ rằng có các cấu trúc khác nhau trong lĩnh vực vận chuyển từ nước này sang nước khác và tiếp tục như sau:

“Đến nỗi ngay cả tên của bộ chịu trách nhiệm giao thông vận tải cũng khác nhau đáng kể ở mỗi quốc gia, và phạm vi và lĩnh vực nhiệm vụ của các cơ quan cũng thay đổi.
Do đó, mối quan hệ của bộ chịu trách nhiệm giao thông vận tải trong nước với các bộ khác cũng khác nhau trong bối cảnh này. Do đó, có thể có sự khác biệt chính trị trong việc tích hợp các chính sách giao thông giữa các quốc gia. Tuy nhiên, điều chắc chắn ở mỗi quốc gia là những khó khăn trong việc đảm bảo sự phối hợp của từng bộ trưởng GTVT trong quan hệ của họ với chính quyền địa phương. "

"Các tổ chức xã hội dân sự có một vai trò quan trọng"

Arslan tuyên bố rằng một sự hiểu biết mới và một mô hình mới là cần thiết cho quản trị quốc tế hiệu quả trong lĩnh vực giao thông vận tải trên thế giới và rằng một vai trò quan trọng đã được các tổ chức phi chính phủ đóng trong giao diện này.

Bộ trưởng Arslan cũng nói thêm rằng điều quan trọng nhất là tất cả các khu vực khác tương tác với ngành giao thông trong các điều khoản địa phương và khu vực phải được xử lý cùng nhau và ranh giới trách nhiệm và chia sẻ thẩm quyền giữa các cơ quan có liên quan và các chính sách giao thông hiệu quả và hiệu quả được hình thành.