Cầu Cộng hòa. sẽ được khai mạc vào ngày kỷ niệm: Bộ trưởng Giao thông vận tải và Hàng hải Ahmet Arslan, 1915 hàng năm trong lĩnh vực giao thông vận tải, hàng hải và truyền thông báo cáo rằng khoản đầu tư của 100 tỷ bảng.
Arslan đã tham gia Hội chợ Chuyên ngành Đường cao tốc, Cầu và Đường hầm do Tổng cục Đường cao tốc và Ủy ban Đường bộ Quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ tổ chức tại ATO Congresium.
Thổ Nhĩ Kỳ trong 14 năm qua, chỉ ra rằng Armstrong đi rất nhiều quãng đường, 6 nghìn 100 km đường cao tốc bị chia cắt họ đã có 25 nghìn 350 km và lưu ý rằng con số này tăng lên mỗi ngày. Nhấn mạnh rằng họ rất coi trọng nhựa đường nóng, Arslan nói rằng họ đã nâng 8 nghìn km nhựa đường nóng lên trên 21 nghìn 500 km.
Arslan, tính đến ngày hôm nay ở Thổ Nhĩ Kỳ là 350 km đường hầm, ông nói rằng đường hầm dự kiến hoàn thành hơn 60 km trong năm nay.
Thu hút sự chú ý về thực tế là các đường hầm được xây dựng trên khắp đất nước, Arslan cho biết, “Các dự án trên toàn thế giới của chúng tôi Marmaray và các đường hầm bằng ống chìm mà chúng tôi đã thực hiện với nó là niềm tự hào của chúng tôi, cũng như là một trong những công ty đầu tiên trên thế giới kết nối hai lục địa bằng đường sắt dưới biển. Giờ đây, gần 200 triệu người đã bắt đầu sử dụng Marmaray. " nói.
"Cầu 1915 Çanakkale sẽ được mở vào ngày kỷ niệm 100 năm Cộng hòa"
Đề cập đến Đường hầm Á-Âu, Arslan tuyên bố rằng cấu trúc này là đường hầm khoan hai tầng sâu nhất trên thế giới, đi sâu 106 mét dưới mặt nước biển, và giảm thời gian di chuyển 1,5-2 giờ ở Istanbul xuống còn 15 phút. Arslan chỉ ra rằng dự án cho thấy điểm mà việc đào hầm đã đến, và bày tỏ rằng họ sẽ hoàn thành nó bằng cách thực hiện Giao cắt Vịnh Izmir. Cung cấp thông tin về dự án, Arslan giải thích rằng họ sẽ xây dựng những cây cầu, ống ngâm và đảo nhân tạo ở İzmir và kết nối chúng lại với nhau và biến giao thông thành một vòng.
Armstrong, vào năm 1915, họ bắt đầu xây dựng cây cầu và Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố rằng nó sẽ phục vụ cho lễ kỷ niệm 100 năm thành lập.
tổng cộng 520, 2 nghìn cây cầu dài 150 km chuyển được thực hiện tại Thổ Nhĩ Kỳ Arslan, 897 và 211 để sửa chữa cây cầu gợi nhớ đến phần thịt cầu lịch sử được khôi phục.
"Mục tiêu của chúng tôi là tăng đóng góp trong nước"
Arslan, Bộ giao thông vận tải, hàng hải và thông tin liên lạc trong lĩnh vực 14 hàng năm 340 tỷ bảng cho biết họ đã đầu tư. Arslan nhận xét rằng có hàng nghìn 100 trong gia đình vận tải và hàng nghìn 140 trong các lĩnh vực liên quan.
“Họ đang nỗ lực để làm cho đất nước có thể tiếp cận và sử dụng được ở tất cả các khu vực rộng 780 nghìn km vuông. Trong khi Dự án 'Một vành đai, một con đường' được thực hiện từ châu Á sang châu Âu, chúng tôi đang củng cố và tăng cường hành lang này với các tuyến đường bộ, đường sắt bị chia cắt, các tiến bộ trong hàng không, hàng hải và thông tin liên lạc nhằm sử dụng hành lang giữa nhiều hơn và hưởng lợi nhiều hơn từ lợi thế vị trí của đất nước. Chúng tôi tiếp cận 1,5 tỷ người với chuyến bay kéo dài 3 giờ. Tổng sản phẩm của 1,5 tỷ dân này là 31 nghìn tỷ đô la. Chúng tôi cần hoàn thành các dự án nhanh hơn nhiều để có thể nhận đủ cổ phần từ đây. " đã tìm thấy bản đánh giá.
Arslan cho biết 120 công ty, trong đó có 160 công ty là địa phương, đã tham gia hội chợ, “Nhiều công ty trong nước có thể sản xuất 100% sản phẩm trong nước, và có những công ty sản xuất với tỷ lệ đóng góp lớn từ địa phương. Tỷ lệ đóng góp trong nước đối với công cụ, máy móc và thiết bị do 120 công ty tham gia hội chợ sản xuất là 60%, và mục tiêu của chúng tôi là nâng tỷ lệ này cao hơn nhiều. anh ấy đã nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét