Sivas đến Samsun Travel Railway sẽ thả từ Đồng hồ 9,5 sang Đồng hồ 5

công trình đường sắt samsun kalin
công trình đường sắt samsun kalin

Di chuyển giữa Sivas và Samsun sẽ giảm từ 9,5 giờ xuống còn 5 giờ bằng đường sắt: Việc cải tạo tuyến đường sắt Sivas-Samsun, được cải tạo vào năm 2015 và sẽ tiêu tốn 228 triệu Euro, vẫn tiếp tục ở tốc độ tối đa. Phó Mehmet Habib Soluk, người đến Sivas dự án làng hậu cần vào cuối tuần, đã đưa ra tin vui về dự án đường sắt Sivas-Samsun.

Công việc tiếp tục không ngừng nghỉ trên tuyến đường đã bị đóng cửa để giao thông bằng tàu hỏa trong khoảng 3 năm do công trình cải tạo tuyến đường sắt Samsun-Sivas.

Trong khi dự án hiện đại hóa tuyến đường sắt Sivas Samsun là dự án có ngân sách lớn nhất được thực hiện bên ngoài biên giới EU với các khoản tài trợ của EU, thì 228 triệu euro nguồn lực trong nước đã được phân bổ cho việc hiện đại hóa nó, cũng như khoản trợ cấp 39 triệu euro của EU.

Với việc triển khai dự án, tốc độ tàu khách sẽ tăng lên 40 km. Nó sẽ tăng tốc lên 80 km/h. Thời gian di chuyển giữa Samsun và Sivas cũng có thể giảm từ 9,5 giờ xuống còn 5 giờ. Công suất hàng ngày của tuyến sẽ tăng từ 21 đoàn tàu lên 54 đoàn tàu, các đường ngang sẽ được trang bị rào chắn tự động, sân ga tại các ga và điểm dừng sẽ được cải thiện theo tiêu chuẩn EU phù hợp với khả năng tiếp cận của người khuyết tật.

Mehmet Habib Soluk, Phó Đảng AK Sivas và cũng là Chủ tịch Ủy ban Phân vùng, Công trình Công cộng và Du lịch, người đã đến Sivas vào cuối tuần để kiểm tra địa điểm mới của dự án Làng Hậu cần, cho biết các công trình trên tuyến Sivas-Samsun sẽ sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay. Soluk nói, “Cảm ơn thứ trưởng, họ đến từ bộ phận kiểm soát đường sắt Kalın-Sivas-Samsun. Khi cuộc đấu thầu trị giá 27 triệu Euro được thực hiện vào cuối ngày 2017 tháng 258 năm 9,5, tuyến đường sắt giữa Sivas và Samsun sẽ không còn mất 5 giờ nữa mà là 6 giờ rưỡi. “Hy vọng rằng nó sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay”, ông nói.

1 Comment

  1. Khi khoảng cách giữa Samsun và Sivas giảm xuống còn 5 giờ, sẽ rất thích hợp nếu khai thác chuyến tàu giữa Samsun-Kurtalan (Siirt) "thay vì tàu tốc hành Güney Kurtalan", kết nối với YHT ở Sivas. Đã là TCDD Transport Inc. Trở lại Thổ Nhĩ Kỳ, tất cả mọi người, kể cả CEO, phải được tuyển dụng theo quy định của khu vực tư nhân và làm việc theo luật lao động, sau đó xem TCDD kiếm lợi nhuận như thế nào.

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*