Nhà ga xe lửa Haydarpa Hasa đã khao khát tiếng còi tàu trong năm thứ 5: Haydarpa Solida Đoàn kết, cũng bao gồm Liên minh nhân viên vận tải thống nhất, đã đưa ra thông cáo báo chí nhân kỷ niệm 5 năm ngày Haydarpaşa vắng mặt trên một chuyến tàu.
Haydarpaşa Các tổ chức thành phần Đoàn kết và Thư ký KESK Hasan Toprak, thành viên của Liên minh Công nhân Công đoàn và các nhà quản lý và đại diện của các tổ chức quần chúng dân chủ khác nhau đã tham gia thông cáo báo chí về đường sắt và nhân viên công cộng trong tổ chức công đoàn thay mặt cho Giám đốc Công đoàn đã nghỉ hưu.
# KHÔNG TUYỆT VỜI S COM ĐẾN VỚI GARA NÀY!
109, kết nối Ga Haydarpaşa và Anatolia với 31 trong nhiều năm, đã bị dừng tại 2012 vào thứ ba, 23.30 vào thứ ba và sau đó đi lại các dịch vụ xe lửa có tầm quan trọng lớn trong việc vận chuyển trong đô thị 19 Vào tháng 6 2013, các chuyến bay đã được dừng lại với tin tốt là 2.
Sau hơn năm năm trôi qua kể từ khi các chuyến tàu chính đã bị dừng và hơn ba năm kể từ khi các chuyến tàu đi lại bị dừng lại, các đoàn tàu vẫn chưa đến Ga tàu Haydarpasa!
100 tháng 5 sau ngày hứa, là loại hoạt động mới của TCDD, thay vì các chuyến tàu chính đã kết nối Istanbul với Anatolia trong hơn 24 năm, 25 ở trên ga Pendik thay vì nhà ga trung tâm của Istanbul Haydarpaşa vào tháng 7. Việc xây dựng tuyến đường sắt giữa Haydarpaşa và Pendik vẫn chưa được hoàn thành mặc dù năm 2014 cuối cùng là 3 tháng 7!
Tuy nhiên, năm năm trước, ga tàu Fatih Express Haydarpasa cuối cùng di chuyển thay mặt chính phủ trong một tuyên bố về "tuyến đường sắt Gebze Köseköy 2 được xây dựng lại trong năm, các điều kiện vật lý và hình học của các hoạt động tàu cao tốc sẽ được thực hiện để bắt đầu lại các chuyến đi".
Thủ tướng Recep Tayyip Erdoğan, 15, trong bài phát biểu tại cuộc họp nhóm AKP vào tháng 1 2013, cho biết, X Năm nay chúng tôi sẽ phân bổ 9,3 tỷ bảng cho dự án Marmaray và các tuyến ngoại ô. Thực tế là nó không được nhìn thấy, làm cho tâm trí các dự án thường được đưa lên cho Ga xe lửa Haydarpaşa và môi trường của nó.
Giai đoạn thứ hai của Dự án Marmaray, Gebze-Haydarpaşa và Sirkeci-Halkalı Cuộc đấu thầu đầu tiên để cải thiện các tuyến ngoại ô được tổ chức vào năm 2006. Đấu thầu đầu tiên do AMD (Alstrom-Marubeni-Duş) giành được đã bị chấm dứt vào năm 2010. Đấu thầu thứ hai đã thắng bởi liên doanh Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic. Vào cuối năm 2014, OHL kinh doanh chậm lại do chi phí tăng. Ngoài việc tháo dỡ các tuyến đường giao cho nó, OHL chỉ thực hiện các hoạt động xây dựng ba con đường giữa Gebze và Pendik. Bộ GTVT cho công ty thêm thời gian để hoàn thành các tuyến dự kiến kết thúc vào tháng 2015/8. Theo tuyên bố của Bộ, tập đoàn Tây Ban Nha đã tiếp tục làm việc vào ngày 2015 tháng 2015 năm XNUMX. Vào cuối năm XNUMX, con đường giữa Gebze và Pendik Halkalı-Kazlıçeşme vào tháng 9 2016'da, dòng Ayrılıkçeşmesi-Pendik sẽ được hoàn thành vào cuối 2016 được công bố.
Trong những tháng cuối của 2016, các giá trị lịch sử và văn hóa của Tổng thống Erdoğan đã đưa ra chương trình thảo luận về các dự án cho thuê các công trình xây dựng và nhà ga và công trình hậu trường, trong khi tình hình của các công trình dường như không kết thúc trong tương lai gần, bất chấp những lời hứa và cam kết, Haydarpaşa Ngoài cuộc đấu tranh pháp lý và sự chỉ trích của Đoàn kết Haydapaşa, cố gắng hình thành dư luận, đây vẫn là một cơ hội ấm áp để duy trì tầm quan trọng sống còn của các trạm này bằng cách duy trì các chức năng này.
Chúng tôi nhắc nhở bạn một lần nữa rằng các chuyến tàu không đến ga Haydarpaşa mặc dù thời gian dài;
* Ga Haydarpaşa, nơi có một vị trí tuyệt vời trong đời sống xã hội của đất nước, là một trong những giá trị lịch sử và văn hóa của chúng tôi và có tầm quan trọng sống còn trong giao thông vận tải Istanbul.
* Ga Haydarpaşa, nơi đã giành được một vị trí đặc biệt trong ký ức xã hội của chúng tôi với cổng mở ở phía tây Anatolia, tiếp tục chức năng này từ 19 August 1908, khi được đưa vào 2 tháng 6 19, nơi 2013 được hứa rằng các dịch vụ tàu sẽ khởi động lại 105 sau đó.
* Ga xe lửa Haydarpaşa, thuộc sở hữu công cộng và được sử dụng, với những phẩm chất ban đầu và vị trí đặc biệt trong ký ức xã hội của chúng tôi, cũng như các giá trị lịch sử và văn hóa của nó, đã được phê duyệt bởi Ủy ban bảo tồn di sản văn hóa và tự nhiên số II trong ngày 21.08.1997 và 4542. Nhóm được đăng ký và bảo vệ như tài sản văn hóa cần được bảo vệ.
* Ga xe lửa Haydarpaşa, thuộc sở hữu công cộng và được sử dụng, với những phẩm chất ban đầu và vị trí đặc biệt trong ký ức xã hội của chúng tôi, cũng như các giá trị lịch sử và văn hóa của nó, đã được phê duyệt bởi Ủy ban bảo tồn di sản văn hóa và tự nhiên số II trong ngày 21.08.1997 và 4542. Nhóm được đăng ký và bảo vệ như tài sản văn hóa cần được bảo vệ.
* Bộ Văn hóa và Du lịch Istanbul Số V Ủy ban khu vực bảo tồn di sản văn hóa và thiên nhiên 26 ngày 2006 tháng 4 và 85 với quyết định số Ga Haydarpaşa và khu vực lân cận là Khu vực lịch sử và đô thị đã được bảo vệ.
* Giao thông đã dừng lại ở mọi điểm của Istanbul kể từ 2012, nơi tàu chính chạy đến Ga Haydarpaşa và 2013, nơi các tuyến đi lại dừng ở Sirkeci và Haydarpaşa.
* Việc xây dựng các đường hầm, lối đi trên và dưới và cầu dựa trên giao thông đường bộ đến tất cả các phần của Istanbul không có đóng góp cho giao thông đô thị và giao thông là không thể tránh khỏi. Vấn đề giao thông kinh nghiệm ngày nay là một dấu hiệu của điều này. Chi phí cho các dự án đường bộ nên được dừng lại ngay lập tức và nên đầu tư cho việc xây dựng các tuyến đường sắt và các tuyến đường mới khi ngân sách được phân bổ kết thúc.
* Giải pháp duy nhất cho giao thông vận tải ở Istanbul là sự tích hợp lành mạnh của hệ thống đường sắt và vận tải biển. Chức năng này được phục vụ bởi Ga Haydarpaşa ở Anatolia và Ga Sirkeci ở phía châu Âu. Cả việc khôi phục các tòa nhà ga và Haydarpaşa-Pendik và Kazlıçeşme-Halkalı Dự án Marmaray nên được hoàn thành càng sớm càng tốt.
* Cho thuê các dự án được giữ trên kệ cho các tòa nhà ga và khu vực phía sau không còn bị bỏ rơi.
Mặc dù chúng tôi nhắc lại rằng chúng tôi sẽ tiếp tục là người theo dõi quá trình một lần nữa với tư cách là thành phần của HAYDARPAŞA GIẢI PHÁP cho Thành phố và Môi trường, chúng tôi trình bày với công chúng rằng chúng tôi sẽ tiếp tục chờ đợi tại Ga Haydarpaşa cho đến khi các đoàn tàu đến và bảo vệ Istanbul của chúng tôi trước các dự án thuê.
Hãy là người đầu tiên nhận xét