Thủ tướng Yildirim phát biểu tại lễ khai mạc Đường hầm Á-Âu

Thủ tướng Yıldırım phát biểu tại lễ khai trương Đường hầm Á-Âu: Phát biểu tại lễ khai trương Đường hầm Á-Âu, Thủ tướng Binali Yıldırım nói: "Không ai có quyền làm hỏng mối quan hệ với Nga."

Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, Thủ tướng Binali Yıldırım, Chủ tịch Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ İsmail Kahraman và Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan, Thị trưởng Thành phố Istanbul Kadir Topbaş và Tổng thống thứ 11 Abdullah Gül đã tham dự lễ khai trương Đường hầm Á-Âu .

Tại buổi lễ, Kinh Qur'an Thánh bắt đầu được đọc sau Quốc ca. Thủ tướng Binali Yıldırım phát biểu tại lễ khai mạc. Những điểm nổi bật trong bài phát biểu của Yıldırım như sau:

'TÔI CẢM ƠN MỌI NGƯỜI ĐÃ TẠO RA TÁC PHẨM NÀY'

Người dân Istanbul thân mến, tôi xin chào tất cả các bạn. Chào mừng đến với ngày trọng đại. Tôi cầu mong Đường hầm Á-Âu nối liền các châu lục được cát tường. Tôi muốn cảm ơn tất cả những người đã tạo ra tác phẩm này. Nhân dịp này, tôi tưởng nhớ các vị tử đạo yêu dấu của chúng ta.

'ĐÂY CHẮC CHẮN LÀ VIMB SỰ KHUYẾN CÁO ĐỂ LÀM PHẢI MỐI QUAN HỆ GIỮA THỔ NHĨ KỲ VÀ NGA'

Người dân Istanbul thân mến, Đại sứ Nga tại Ankara đã thiệt mạng trong vụ tấn công kinh hoàng đêm qua. Chủ nghĩa khủng bố một lần nữa lộ bộ mặt hèn hạ của nó. Vụ việc này chắc chắn là một hành động khiêu khích hèn hạ nhằm phá vỡ mối quan hệ giữa Türkiye và Nga. Bất kể ai cố gắng làm gì, quan hệ Türkiye-Nga sẽ tiếp tục phát triển. Họ sẽ không thể phá hủy nó.

'HẦM EURASIA LÀ MỘT TRONG NHỮNG GIẤC MƠ LỚN NHẤT CỦA CHÚNG TÔI'

Türkiye sẽ tiếp tục cố gắng tăng cường tình bạn. Chúng tôi quyết tâm loại bỏ sự bất ổn ở khu vực Syria-Nga và chúng tôi đang thực hiện các bước đi vững chắc. Chúng tôi đặt ra mục tiêu làm mọi thứ để giúp cuộc sống của mọi người trở nên dễ dàng hơn. Đường hầm Á-Âu là một trong những giấc mơ lớn nhất của chúng tôi. Chúng tôi đến với nhau bằng cách biến những giấc mơ như Marmaray và Yavuz Sultan Selim Osman Gazi trở thành hiện thực. Mọi công trình lớn, mọi sự phục vụ đều dành cho tổ quốc thân yêu của chúng ta, lao động của họ là quyền của những vùng đất này. Không một thế lực tà ác nào có thể ngăn cản được quyết tâm phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ. Sẽ không có sức mạnh nào có thể đưa Thổ Nhĩ Kỳ, vốn là cầu nối giữa châu Á và châu Âu trong 600 năm, vào Đường hầm Á-Âu. Những kẻ giết người theo những cách xấu xa sẽ không thể ngăn cản Thổ Nhĩ Kỳ rời bỏ nền pháp quyền.

'Chúng tôi lên án sự kiện ngày hôm qua'

Türkiye sẽ không đi chệch khỏi đường lối công lý. Họ sẽ không thể làm tổn hại đến tình anh em ngàn năm của chúng ta ở vùng đất Anatolian. Chúng ta sẽ sống như anh em. Chúng tôi sẽ chiến đấu cho đến cuối cùng. Chúng tôi lên án sự việc ngày hôm qua. Những người thực hiện vụ việc này, những kẻ biến thái với tâm lý lệch lạc, sẽ không thể đạt được mục đích của mình. Thưa quý khách, chúng tôi đã nói con đường là nền văn minh. Chúng tôi đã xây dựng 14 nghìn con đường bị chia cắt trên 6 nghìn km trong 19 năm.

'Chúng tôi đã tăng gấp đôi số lượng sân bay'

76 tỉnh của chúng ta đã được kết nối với nhau. Chúng tôi đã đổi mới mạng lưới đường sắt 156 năm tuổi của mình. Chúng tôi chuyển từ tàu đen sang tàu cao tốc. Chúng tôi đã tăng gấp đôi số lượng sân bay. Tên quốc gia xây dựng sân bay lớn nhất thế giới hiện nay là Thổ Nhĩ Kỳ. Hy vọng chúng tôi sẽ mở cửa vào ngày 2 tháng 26 năm 2018.

KHÔNG CÓ PHÍ HÀNH KHÁCH CHO CÁC HÀNH TRÌNH

Các công ty hoàn thành Đường hầm Á-Âu trị giá 1 tỷ 245 triệu 121 nghìn 188 đô la Mỹ sẽ vận hành đường hầm này trong 24 năm 5 tháng. Sẽ không thu phí đối với hành khách đi ô tô trong Đường hầm Á-Âu theo cả hai chiều. Đường hầm Á-Âu, nơi ban đầu dự kiến ​​có 120 nghìn đến 130 nghìn phương tiện đi qua, sẽ có thể đi qua cả HGS và OGS trên hai đường đi và hai đường đến. Cũng sẽ không có máy đếm tiền và không có khoản thanh toán bổ sung nào được thực hiện cho hành khách trên xe.

TUYẾN ĐƯỜNG HẦM EÂU CHÂU

Đường hầm Á-Âu, sẽ phục vụ trên tuyến Kazlıçeşme-Göztepe ở Istanbul, nơi lưu lượng phương tiện giao thông đông đúc, có tổng chiều dài tuyến đường là 14,6 km. Thời gian di chuyển trên tuyến sẽ giảm từ 100 phút xuống còn 15 phút. Giới hạn tốc độ trong Đường hầm Á-Âu sẽ là 70 km. Một câu hỏi khác được những người dân tò mò về lộ trình của đường hầm đặt ra, tùy thuộc vào tuyến đường, là "Lối vào Đường hầm Á-Âu sẽ nằm ở đâu?" đã xảy ra. Lối vào từ lục địa Châu Á sẽ từ Harem Üsküdar; Lối vào lục địa Châu Âu là từ Çatlamışkapı Fatih.

GIỜ KHI HẦM MỞ

Đường hầm Á-Âu sẽ bắt đầu tiếp nhận phương tiện vào lúc 21h07.00 sáng ngày 21.00/30 và tiếp tục cho phương tiện lưu thông đến 24h cùng ngày. Đường hầm sẽ hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định chứ không phải 14 giờ một ngày cho đến ngày 30/24. Với việc thực hiện bắt đầu từ XNUMX giờ, hệ thống làm việc XNUMX giờ sẽ được chuyển sang chậm nhất là ngày XNUMX tháng XNUMX.

ĐẶC ĐIỂM CỦA HẦM HẦM

• Các câu hỏi về đường hầm dự kiến ​​​​sẽ giải tỏa giao thông ở các vùng Boğaziçi, Galata, Unkapanı, Kazlıçeşme và Göztepe, cũng như các đặc điểm của đường hầm đã được tóm tắt ngắn gọn trên trang web chính thức của đường hầm. Dưới đây là những lời giải thích đó, bao gồm cả thông tin về cấu trúc của Đường hầm Á-Âu!
• Đường hầm Á-Âu mang lại sự di chuyển an toàn và thoải mái trên tuyến đường này với công nghệ tiên tiến. Các tính năng như hệ thống chiếu sáng hiện đại, hệ thống thông gió công suất cao và độ dốc đường thấp giúp tăng sự thoải mái khi đi lại.
• Đường hầm Á-Âu, được xây dựng như một tòa nhà hai tầng, dự kiến ​​sẽ phục vụ hơn 100 nghìn phương tiện mỗi ngày. Cấu trúc hai tầng của nó cũng ảnh hưởng tích cực đến sự thoải mái khi lái xe nhờ góp phần đảm bảo an toàn đường bộ. Lối đi một chiều được cung cấp thông qua 2 làn đường trên mỗi tầng.
• Có thể di chuyển liên tục ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi như sương mù và băng giá.
• Đường hầm Á-Âu mang đến cơ hội vận chuyển nhanh nhất trong số các sân bay hiện có ở Istanbul.
• Khi mật độ giao thông giảm, tốc độ phát thải giảm.
• Giao thông đã giảm đáng kể ở phía đông của bán đảo lịch sử.

• Đường hầm Á-Âu được phát triển theo cách không làm hỏng hình dáng của Istanbul ở mọi giai đoạn, phản ánh bản sắc của Istanbul với kỹ thuật chiếu sáng được áp dụng trong kiến ​​trúc nội thất và các họa tiết từ kiến ​​trúc truyền thống Thổ Nhĩ Kỳ tại các lối vào đường hầm.