Phó Luật sư Salih Cora của Đảng AK Đảng Trabzon đã chú ý đến tầm quan trọng của đường sắt và Đường vành đai phía Nam đối với Trabzon trong khi thảo luận về ngân sách năm 2017 của Bộ Giao thông Vận tải tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách.
Các cuộc đàm phán ngân sách của Bộ Kế hoạch và Ngân sách Đại hội đồng Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục diễn ra trong năm 2017. Phó Luật sư Trabzon Salih Cora, Thành viên Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách, tiếp tục đưa ra những tuyên bố quan trọng về Trabzon trong các bài phát biểu mà bà đã thực hiện trong các cuộc họp này.
VIỆC XÂY DỰNG CON ĐƯỜNG NHẪN NAM PHẢI HOÀN THIỆN
Chú ý đến tầm quan trọng của Đường vành đai phía Nam đối với Trabzon, Luật sư Salih Cora nhận định rằng với việc hoàn thành con đường này, bộ mặt của Trabzon sẽ hoàn toàn thay đổi. Cora cho biết, “Con đường ven biển Trabzon, nằm ở điểm giao nhau của các xe tải vận chuyển hàng hóa từ châu Âu đến Kazakhstan, đã trở nên không thể hoạt động do mật độ giao thông ngày càng tăng. Vì lý do này, việc thực hiện Dự án Đường vành đai phía Nam, sẽ tăng cường bản sắc quốc tế của thành phố chúng ta, tạo thuận lợi cho việc ra vào thành phố, mở đường cho việc sử dụng đất hạn chế và biến nó thành một thành phố đa trung tâm, là tầm quan trọng lớn đối với thành phố của chúng tôi. Tổng chiều dài của Đường vành đai phía Nam là 31,5 km. Nó bắt đầu từ địa phương Salacık, cách Trabzon 15 km về phía tây, đi qua phía nam của Trabzon và kết nối với con đường ven biển hiện có ở thị trấn Kaşüstü, cách Trabzon 10 km về phía đông. Dự án triển khai hoàn chỉnh của dự án này đã được phê duyệt và chúng tôi mong muốn được đưa vào chương trình đầu tư và hoàn thành việc xây dựng trong những năm tiếp theo ”. đã sử dụng các biểu thức.
CORA DRAWS ATTENTION ĐẾN RAILWAY
Đề cập đến dự án đường sắt được công bố bởi Thủ tướng Binali Yıldırım, bao gồm cả Trabzon ở Bayburt, Salih Cora cho biết, “Trong bài phát biểu tại Bayburt tuần trước, ông He đã nói về một dự án khiến ông ấy rất phấn khích. Vị trí trung tâm hậu cần của Trabzon Iran vẫn được cập nhật cho đến ngày nay. Dự án Đường sắt Trabzon - Erzincan, với các công trình tiếp tục theo hướng này, nên được thực hiện. " nói.
ĐƯỜNG SẮT ĐẾN TRABZON MỘT DỰ ÁN HÀNG TRĂM NĂM
Đề cập đến bài phát biểu lịch sử Mustafa Kemal Atatürk được thực hiện ở Trabzon, Salih Cora nói rằng việc xây dựng tuyến đường sắt đến Trabzon là một dự án hàng trăm năm tuổi và nói trong bài phát biểu của ông với Trabzon khi Gazi Mustafa Kemal Atatürk đến thành phố Trabzon: "Trabzon trong một thời gian ngắn nữa. Thật tuyệt vời khi thấy nó được trang bị một bến cảng và bến cảng tuyệt đẹp." Gần một trăm năm đã trôi qua. Chúng ta đang ở trong một giai đoạn rất quan trọng về việc thực hiện di nguyện của ông và thực hiện một dự án trăm năm tuổi. Thực tế là Thủ tướng của chúng tôi đã thông báo điều này từ Bayburt và rằng nó nằm trong số những con đường được lên kế hoạch trong tập sách trình bày của bạn đã cho chúng tôi hy vọng lớn. Đồng thời, tuyến đường sắt này sẽ kết nối Cảng Trabzon với Batumi. Chúng tôi nghĩ rằng dự án đường sắt Trabzon - Batumi cũng sẽ là một nghiên cứu sơ bộ ”. đã giải thích.
Đường sắt và là kết quả của đường sắt trong bài đánh giá của tôi trên Google Earth với tư cách là một người quan tâm đến giao thông vận tải và Đông Nam Á và Bắc Âu và Châu Đại Dương và Iran trong các hành lang vận tải ngắn nhất của Vịnh Ba Tư giữa Scandinavia "BENDER-ABBAS" cảng ngọc trai Biển Đen của Thổ Nhĩ Kỳ của bờ biển "TRABZON" Tôi thấy rằng có thể có một tuyến đường sắt giữa cảng. Khi tôi kiểm tra lại, tôi thấy rằng vẫn còn một tuyến đường sắt từ Bender Abbas đến Nakhichevan và nó đang hoạt động. Chúng tôi cũng có FDI giữa Kars và Erzincan. Tất cả những gì còn lại là hợp nhất Trabzon khỏi Erzincan và băng qua biên giới ở Karstan qua Kağızman-Tuzluca và Iğdır để kết nối con đường với đường sắt Nakhichevan-Yerevan-Tbilisi. Thủ tướng của chúng tôi đã nói với tuyến Erzincan Trabzon. Anh vẫn ở lại. Đường Kars-Nakhcivan Từ hôm nay không có luận án nào, và các MV trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Kars và Iğdır nên được đưa ngay vào chương trình nghị sự và các nghiên cứu dự án nên được bắt đầu. Khi điều này thành sự thật, hai mặt của thế giới nơi dòng chảy của công nghệ và sản phẩm mạnh mẽ nhất sẽ đến với nhau. Nút kết nối của cổ áo này cũng sẽ là TRABZON GÜMÜŞHANE ERSİNCAN ERZURUM KARS AND IĞDIR. Bởi vì dự án này tương đương với việc rút ngắn thời gian di chuyển bằng cách bẻ cong thời gian không gian trên quy mô thế giới. bởi vì theo cách này thời gian sẽ giảm xuống gần 1/4. (Thời gian bây giờ còn gần 2 tháng nữa, nếu mở đường này thì giảm còn 15-20 ngày) Cái này các bạn gọi là văn minh đương đại. Nó cũng là một dự án điên rồ thứ hai.