Xe lửa binh lính bắt đầu được triển lãm tại Eskişehir: Những đứa trẻ bản địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 1957 và được sản xuất cho những người lính đầu máy xe lửa từ đầu máy hơi nước bắt đầu được triển lãm tại công viên đường sắt Eskişehir. Năm 2012, trong phạm vi dự án đưa tuyến Tàu cao tốc (YHT) đi ngầm ở Eskişehir, việc đậu xe của khu vực trên phố Hatboyu vẫn tiếp tục. Với dự án do TCDD chuẩn bị, các công trình dự án tạo cảnh quan và giải trí đang được tiếp tục trên Phố Hatboyu, trên diện tích khoảng 30 nghìn mét vuông nơi có tuyến đường sắt ngầm. Trong khuôn khổ nghiên cứu, các đường đi bộ, bể nước, ki-ốt và các khu cây xanh được xây dựng trong khu vực được sử dụng làm đường sắt trước đây. Để gợi nhớ đường tàu cũ, khu vực này đã được che chắn đường tàu và phủ kính để tạo khu vực đi bộ.
Trong phạm vi dự án cũng do những người thợ đường sắt 'cân' gọi và sửa chữa đầu máy những chiếc máy mà họ di chuyển bằng sức mạnh cánh tay của những người thợ đường sắt thành Eskisehir CER được sản xuất trong xưởng của đầu máy hơi nước đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, 'cô bắt đầu được trưng bày tại các binh sĩ.
MEHMETÇtubK TRAIN SEES LÃI SUẤT TUYỆT VỜI
Năm 1957, hai đầu máy hơi nước tên là 'Mehmetçik' và 'Efe' được sản xuất cho trẻ em tại xưởng Eskişehir Cer và Công viên Ankara Gençlik. Sau đầu máy hơi nước có tốc độ 2 km và tải trọng 20 tấn, đầu máy hơi nước đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Karakurt với công suất 35 mã lực, trọng lượng 1961 tấn và tốc độ 1915 km được sản xuất vào năm 97. Đầu máy có tên 'Mehmetçik' được đặt trong công viên đường sắt được người dân đánh giá cao. Người dân và đặc biệt là trẻ em đi lại trên địa bàn chụp ảnh lưu niệm bên đầu máy hơi nước mini.
Các quan chức của TCDD tuyên bố rằng dự án tập trung vào các công trình và công việc của công viên sẽ hoàn thành trong những ngày tới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét