Tín hiệu giảm giá cho cầu Osmangazi

Tín hiệu giảm giá cho phí cầu Osmangazi: Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan tuyên bố rằng Cầu Osmangazi, sẽ được đưa vào sử dụng trước lễ hội, tuyên bố rằng một nghiên cứu đã được thực hiện về mức phí thu phí được công bố là 35 đô la cộng với thuế VAT, "Mức phí mới sẽ được chia sẻ với công chúng sau khi nó trở nên rõ ràng." nói.
Sau khi nhận được một cuộc họp báo từ các nhà chức trách tại công trường xây dựng cầu Osmangazi ở Dilovası, Arslan sau đó đã đưa ra đánh giá với các nhà báo về cây cầu. Arslan nói rằng họ đã làm việc rất nghiêm túc với những người bạn của anh tại Tổng cục Đường cao tốc, đặc biệt là trong quá trình chuẩn bị bếp của dự án này.
Lưu ý rằng đã có một cuộc khủng hoảng trên thế giới khi hợp đồng cho dự án cầu được ký vào năm 2010, Arslan nói, “Khi không có khủng hoảng trên thế giới, mọi người đều cố gắng bán tiền của họ, mọi người đều tìm kiếm người mua vì tiền của họ. Vì các dự án xây dựng-kinh doanh-chuyển giao là dự án sử dụng tiền để tài trợ. Vào thời điểm đó, chúng tôi biết ơn các nhà thầu rằng vào thời điểm thế giới đang gặp khó khăn về tài chính, họ đã tin tưởng vào tương lai của đất nước chúng tôi và ký một dự án 8 tỷ đô la không chớp mắt, 20% trong đó là vốn chủ sở hữu. Điều này rất, rất có ý nghĩa đối với thời kỳ đó. " anh ấy đã nói.
Arslan tuyên bố rằng việc xây dựng cây cầu, bắt đầu được xây dựng vào năm 2013 sau khi nguồn tài chính được tìm thấy, sắp hoàn thành vào ngày hôm nay và cảm ơn Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, Thủ tướng Binali Yıldırım, các nhân viên của Tổng cục Đường cao tốc và các nhà thầu.
"Nó sẽ làm cho cuộc sống của mọi người dễ dàng hơn trong kỳ nghỉ"
Arslan nói rằng ngày nay họ đang ở trong một công trường với 7 nghìn 900 người và hơn 600 máy móc.
“Chủ tịch Esteemed của chúng tôi đã thông báo cách đây vài ngày, tôi hy vọng chúng tôi sẽ đưa cây cầu này vào hoạt động trước lễ hội. Trước đây chúng tôi đã mở một đoạn dài 40 km, và chúng tôi sẽ tăng nó lên 58 km với cây cầu. Nó sẽ là cứu cánh cho người dân chúng tôi, nhất là trong tình trạng ùn tắc của những ngày lễ. Chúng tôi luôn nói "Dự án này sẽ giúp cuộc sống của người dân chúng tôi dễ dàng hơn biết bao". Bạn cũng sẽ thấy rằng nó sẽ làm cho cuộc sống của người dân chúng ta dễ dàng hơn trong ngày lễ và hy vọng nó sẽ tiếp tục dễ dàng hơn. Mục tiêu của chúng tôi là đưa tổng số 433 km dự án, 120 km vào hoạt động cho đến cuối năm, tới Bursa, và mở ra khu vực giữa Istanbul và Bursa. Izmir đang tiến hành xây dựng. Mặc dù chúng tôi có thời hạn đến năm 2020 là ngày hoàn thành toàn bộ dự án, nhưng chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2018. Trong khuôn khổ mục tiêu này, những người bạn của chúng tôi làm việc 7/24 bất kể thời gian thay ca, ngày hay đêm. "
"4 tỷ đô la đã được chi cho đến nay"
Arslan nói, “4 tỷ đô la đã được chi cho đến nay và 4% trong số này đã được thực hiện với 64 tỷ đô la. Khoảng 1 tỷ 850 triệu lira đã được chi cho việc trưng thu. Mặt khác, 84 phần trăm của việc trưng thu đã được thực hiện. " Anh ta đã nói trong hình thức.
Về việc chiếm đoạt khoảng nghìn công dân, họ đã nói về việc này, bản thân đây là một công việc, nhấn mạnh Arslan, cho biết:
“Nếu bạn xem xét đường hầm Osmangazi, đường hầm Selçuk Gazi và đường hầm Belkahve trong phạm vi dự án của chúng tôi, mỗi cái đều dài hơn đường hầm Bolu. Đường hầm Bolu dài 3 km được hoàn thành trong 11 năm, đường hầm Orhan Gazi dài 3 mét của chúng tôi đã hoàn thành kể từ khi khởi công xây dựng và các quy trình cơ điện hiện đang được thực hiện. Vì vậy, chúng ta cần biết chúng ta đến từ đâu. Nếu bạn, công chúng, nếu bạn đặt mục tiêu là khu vực tư nhân, nếu bạn muốn hoàn thành dự án của mình càng sớm càng tốt để đạt được lợi ích công cộng, thì đây là các chính phủ của Đảng AK, trong khuôn khổ tầm nhìn do Chủ tịch và Thủ tướng của chúng ta vạch ra, bạn sẽ đưa các dự án vào sử dụng càng sớm càng tốt, theo nghĩa đó là rất tốt. là một ví dụ. Với dự án này, chúng tôi đã thể hiện sự nhạy cảm của mình với môi trường bằng cách thay đổi tuyến đường, bằng cách làm cho cầu cạn 'cong' tại nơi chim trú ngụ, tốc độ hoàn thành dự án, các tính năng kỹ thuật của dự án, khả năng chống động đất và độ nhạy cảm với môi trường. "
Giải thích rằng anh ấy là một người chịu trách nhiệm với đội trong công việc mà anh ấy là thành viên của đội ngày hôm qua và anh ấy rất tự hào về điều này, Arslan nói, “Cách để mang lại niềm tự hào và hạnh phúc này là tăng hiệu suất mà chúng tôi đã thể hiện ngày hôm nay với bạn bè của chúng tôi. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ nâng cao thanh này và ngọn cờ này cao hơn với gia đình vận tải 100 nghìn người. Vì vậy, tôi hy vọng chúng tôi sẽ không làm xấu hổ những người tin tưởng chúng tôi, Tổng thống và Thủ tướng của chúng tôi, những người tin tưởng chúng tôi. " đã sử dụng các biểu thức.
Bộ trưởng Arslan tuyên bố rằng công việc đã được thực hiện với mức phí công bố là 35 đô la cộng với thuế VAT cho Cầu Osmangazi, sẽ được mở trước lễ hội, và nói, "Mức phí mới sẽ được chia sẻ với công chúng sau khi nó trở nên rõ ràng." nói.
Arslan đã kiểm tra các công trình nhựa đường của cây cầu với chính quyền. Bộ trưởng Arslan cắt bánh mang vào ngày sinh nhật của công nhân, phục vụ bánh.
Trong phạm vi của Dự án đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, 98, Gebze-Orhangazi-Bursa và 90, Gebze-Orhangazi-Bursa và 88, tương ứng. Công việc hàng tỷ đô la 64 đã được thực hiện bởi công ty phụ trách các công trình cho đến nay, trong khi 4 tỷ tỷ 1 chi cho các công việc sung công.