Lá cờ đầu tiên và lá cờ đầu tiên trên cầu Osman Gazi

Lần đầu tiên lát tại cầu Osman Gazi và lá cờ đầu tiên: Công việc rải rác đã được bắt đầu tại cầu Osman Gazi, nơi sẽ cung cấp cho Izmit Bay Crossing, trụ cột quan trọng nhất của dự án đường cao tốc Gebze-Orhangazi-Izmir, cho phép đường giữa Istanbul và Izmir. Mặt khác, lá cờ của Besiktas, nhà vô địch của giải đấu, được treo ở giữa cây cầu. Các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ làm việc tại công trường xây dựng do trải nhựa đã chụp ảnh lưu niệm. Cây cầu được lên kế hoạch mở trước Eid al-Fitr.
NHIỆM VỤ ĐẦU TIÊN
Sau khi định vị các sàn tại cầu Osman Gazi và hoàn thành quá trình hàn, các sàn không bị rỉ sét do phun cát và sơn cách nhiệt đặc biệt được áp dụng. Sau khi làm các thủ tục này, công việc trải nhựa bắt đầu trên cây cầu. 24 giờ làm việc liên tục. Một mặt, việc rải nhựa được thực hiện, mặt khác các công trình điện của cầu và cáp mang chính được lắp đặt trong bảo vệ.
BESIKTAS FLAG HANGED
Mặt khác, cờ của đội bóng đá Besiktas, nhà vô địch giải đấu 2015-2016, được treo ở giữa cầu Osman Gazi và trở thành lá cờ đầu tiên được treo trên cầu. Trong khi đó, với sự khởi đầu của công trình lát trên cầu, các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ làm việc tại công trường xây dựng kể từ lễ khởi công đã chụp ảnh lưu niệm trên cây cầu.
OSMAN GAZI CẦU THẾ GIỚI BỐN
Chiều cao tháp mét mét 252, chiều rộng mặt sàn mét mét 35.93, tổng số mét mét 2 được quy hoạch là nhịp giữa của cây cầu 682 mét sẽ là cây cầu lớn thứ tư trên thế giới với nhịp giữa lớn nhất. Khi cây cầu kết thúc, 1550 sẽ đóng vai trò là làn đường 3, đi và đến 3. Cũng sẽ có một làn dịch vụ trên cầu. Khi cầu vượt vịnh hoàn thành, thời gian qua vịnh giờ là 6 giờ bằng phà và giờ 2 bằng phà. Cầu vượt vịnh Izmit được hiện thực hóa với khoản đầu tư hàng tỷ đô la. Khi dự án hoàn thành, dự kiến ​​rằng con đường Istanbul-Izmir, kéo dài trong giờ 1-6, sẽ được giảm xuống thành 1.1 giờ và tiết kiệm hàng triệu đô la hàng triệu đô la sẽ được cung cấp. Phí cầu sẽ là 8 đô la cộng với VAT.