Rủi ro tai nạn vẫn chưa được tính toán trong các dự án xe điện của Izmir: Mustafa Kemal Turan, người đã tiếp nhận vụ kiện của 335 người yêu cầu hủy bỏ các dự án xe điện, đã mô tả dự án này là "thực hành của sự tàn ác" và nói, "Được biết, các toa xe điện Izmir được thiết kế với chiều dài 32 mét và tốc độ thiết kế trung bình là 24 km / giờ. Nếu nó được thiết kế cùng với đường xe chạy, kể cả khi giảm tốc độ của quãng đường phanh xuống mức thấp nhất là 15 km / h khi đi qua những khu vực xung yếu thì quãng đường phanh ngắn nhất thay đổi tùy theo điều kiện thời tiết và khoảng cách dừng xe ngắn nhất (kể cả với hệ thống phanh từ tính) là từ 3 đến 6 mét. Sẽ tiết lộ. Điều này được hiểu rằng những rủi ro này không được phân tích theo bất kỳ cách nào. Dự án này sai về mọi mặt, nhưng sai nhất là nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao. "Trước khi việc xây dựng trái phép này trở thành một rắc rối lớn, nó phải được khoa học và pháp luật gấp rút lọc".
Bài viết liên quan
Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là tàu cao tốc hàng đầu của châu Âu!
Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng 2023 nghìn 9 km đường tàu cao tốc vào năm 978. Do đó, mạng lưới đường sắt sẽ tăng gấp đôi sau 12 năm và Türkiye sẽ đi trên tàu cao tốc. [hơn…]
11. Kế hoạch phát triển Araç Sản xuất tại địa phương
Hội thảo Kế hoạch phát triển lần thứ 20 "Sản xuất trong nước phương tiện hệ thống đường sắt" được tổ chức vào ngày 21-2017 tháng 11 năm XNUMX. Hội thảo do Bộ Phát triển tổ chức có sự tham dự của ban quản lý ARUS, Metro Istanbul, EGO, [hơn…]
Samulaş'dan Samsunspor'a Cử chỉ
02/07/2016
ĐƯỜNG SẮT, CHUNG, Hệ thống đường sắt KENTtubÇtub, TỔ CHỨC, Hệ thống bánh xe lốp, Samulaş, THỔ NHĨ KỲ, xe điện
Cử chỉ từ Samulaş đến Samsunspor: Samulaş tổ chức lễ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 51 của Samsunspor tại tất cả các điểm dừng xe điện, xe buýt và xe điện ở Samsun. Samulaş treo tất cả các điểm dừng xe điện, xe buýt và xe điện ở Samsun. [hơn…]
Hãy là người đầu tiên nhận xét