Cách xây dựng cầu Osmangazi

Cầu Osmangazi được xây dựng như thế nào: Khai trương Cầu Dilovası Osmangazi, đếm ngược tiếp tục. Công tác chuẩn bị cho lễ khai giảng sẽ được tổ chức vào ngày 30/7 sắp hoàn tất. Công trình được thực hiện trên cầu 24/XNUMX. Một tòa nhà trung tâm mua sắm tuyệt đẹp được xây dựng ở điểm nhìn ra lối vào của cây cầu và Dilovası. Chúng tôi đã tham quan cây cầu với bộ trưởng mới. Thực sự tự hào về Thổ Nhĩ Kỳ.

Cầu Osman Gazi, còn được gọi là Cầu Vịnh Izmit hoặc Cầu vượt Vịnh, là một cây cầu treo nằm giữa Mũi Dilovası Dil của Vịnh İzmit và Mũi Hersek ở Altınova, ở phía đông của Biển Marmara trong Dự án Đường cao tốc Gebze - İzmir. Cầu treo đang được xây dựng trong phạm vi Dự án đường cao tốc Gebze - Orhangazi - İzmir, có nhịp giữa dài 1.550 mét và tổng chiều dài 2682 mét.

Trong thông báo mời thầu về dự án đường cao tốc Gebze - İzmir, được công bố vào đầu năm 2008, nó đã được đưa vào cầu Osman Gazi với một đường cao tốc ba chiều, ba làn đường (tổng cộng sáu làn xe) và kế hoạch tuyến đường sắt hai chiều một chiều - một chiều. Tuy nhiên, các tuyến đường sắt đã bị bãi bỏ với "Phụ lục số 2008" vào tháng 1 năm 27, và vào ngày 2010 tháng XNUMX năm XNUMX, tuyến đường sắt đã

Hợp đồng đường cao tốc Gebze - İzmir đã được ký kết

Vào ngày 21 tháng 2015 năm 31, một trong những dây cáp dẫn hướng, được gọi là Catwalk, sẽ mang các dây cáp chính trên cầu, bị đứt. Sợi dây đứt được lắp ráp trong khoảng thời gian từ ngày 4 tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX.

Với việc khánh thành Cầu Vượt Vịnh Izmit, chặng quan trọng nhất của Đường cao tốc Istanbul-Izmir, khoảng cách giữa Istanbul và Izmir sẽ giảm xuống còn 3.5 giờ.

Cây cầu, được xây dựng giữa Izmit Dilovası và Yalova Hersek Cape và có giá 1.1 tỷ đô la, là cây cầu treo lớn thứ tư trên thế giới với chiều dài 550 mét giữa hai tòa tháp. Cầu sẽ phục vụ với tổng cộng 3 làn xe, 3 lượt đi và 6 lượt đi. Trên cầu cũng sẽ có một làn xe chạy.

Khi cầu Dilovası Osman Gazi hoàn thành, thời gian băng qua vịnh sẽ giảm xuống trung bình 2 phút, vẫn còn 1 giờ đi du lịch vịnh và 6 giờ đi phà. Khi mở cửa, nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tiết kiệm hàng năm 165 triệu USD.
Tổng thống Erdoğan đặt boong cuối cùng

Boong cuối cùng của Cầu vượt Vịnh, được đặt nền móng vào năm 2013 và được coi là vòng cổ của Vịnh Izmit, đã được đặt vào vị trí của nó với một buổi lễ được tổ chức tại Yalova với sự tham dự của Tổng thống Recep Tayyip Erdogan. Erdogan, Davutoğlu và Yıldırım đã siết chặt những con vít cuối cùng của cầu Osman Gazi, trụ cột quan trọng nhất của đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, sẽ giảm khoảng cách giữa Istanbul và Izmir xuống còn 3.5 giờ, giống như cầu Yavuz Sultan Selim.

Trên cây cầu nơi 112 boong đã được đặt cho đến nay, cây cầu dài 113 nghìn 2 mét đã trở nên đi bộ được với vị trí của boong 682. Đoạn đường cao tốc dài 40 km giữa Altınova và Gemlik đã được đưa vào sử dụng trong một buổi lễ.

Trong bài phát biểu khai mạc, Tổng thống Erdoğan chỉ ra rằng cây cầu là một trong những dự án hoàn thành đầu tiên vào năm 2023. Erdogan, buổi lễ đã nói "Đây là đường cao tốc của Thổ Nhĩ Kỳ. Dự án sẽ chỉ là đoạn dài 40 km mà chúng tôi đang mở và cây cầu sẽ được thông xe vào cuối tháng tới, nơi chúng tôi siết chặt các vít của boong cuối cùng, sẽ hỗ trợ rất nhiều cho giao thông trong khu vực. Bạn có nhớ xếp hàng trong những ngày lễ? Sẽ không còn chuyện đó nữa, tất cả sẽ là lịch sử. Đoạn đường dài 13 km từ Gebze đến Gemlik sẽ được khai trương vào cuối tháng sau. Thời gian vận chuyển từ 50 phút sẽ giảm xuống còn 20 phút. Altinova-Gemlik đã giảm thời gian vận chuyển từ 1-1.5 giờ xuống còn 6 phút. Những người lớn tuổi của chúng tôi nói rằng thời gian là tiền bạc. Đây là nền kinh tế, đây là sự hiểu biết từ nền kinh tế. Chúng tôi biến thời gian thành tiền mặt. Phương tiện từng đi từ Gebze đến Dilovası trong 2.5 giờ sẽ đi trong vòng chưa đầy nửa giờ "

Tổng thống Erdoğan công bố tên cây cầu

Tổng thống Recep Tayyip Erdogan đã công bố tên của cây cầu vào cuối bài phát biểu của mình tại buổi lễ. “Kết quả của các cuộc tham vấn của chúng tôi, chúng tôi là những người thừa kế của một lịch sử may mắn và nhiệm vụ của một thế hệ như vậy là mang những kiến ​​trúc sư của lịch sử phước hạnh này đến tương lai theo cách tương tự. Chúng tôi đã đánh giá nó cùng với Thủ tướng và Bộ trưởng của chúng tôi và nói rằng hãy đặt tên nó là Cầu Osman Gazi. Như thế có ổn không? Cai nay co đẹp không? Nó không phải là di truyền từ Osman Gazi cho chúng ta sao? Băng qua Cầu Osman Gazi và hòa nhập với Orhan Gazi. Chúc may mắn ”anh nói.

Khi nào cây cầu sẽ được mở?

Hoạt động trên Cầu Osman Gazi, dự kiến ​​mở cửa vào ngày 30 tháng 30, tiếp tục gây sốt. Thủ tướng Binali Yıldırım thông báo rằng cây cầu sẽ được khánh thành vào thứ Năm, ngày XNUMX tháng XNUMX, trong một chương trình mà ông tham dự ở Istanbul. Chúng tôi cũng đang mong đợi sự mở đầu.

Giá giao nhau của cây cầu sẽ là bao nhiêu?

Phí qua cầu sẽ là 35 đô la cộng với thuế VAT. Con số này tương ứng với khoảng 102 Liras của Thổ Nhĩ Kỳ chưa có VAT. Trong tuyên bố của Bộ, đã nêu rõ rằng biểu thuế với mức giá 35 đô la cộng thuế VAT là dành cho khứ hồi và chặng đường duy nhất là 25 đô la cộng với VAT.

Kenan Sofuoğlu để thử kỷ lục tốc độ tại cầu Osman Gazi

Tay đua mô tô quốc gia Kenan Sofuoğlu tuyên bố sẽ cố gắng lập kỷ lục tốc độ 400 km tại lễ khai trương cầu Osman Gazi. Nói rằng anh đã gặp Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan về chương trình khai trương cây cầu và giải thích về dự án, tay đua mô tô quốc gia cho biết:

“Tôi muốn thử kỷ lục khi khánh thành cầu Osman Gazi. Chúng tôi đã nói chuyện với tổng thống của chúng tôi qua điện thoại. Tổng thống Recep Tayyip Erdogan của chúng tôi đã ủng hộ dự án của tôi cho bài kiểm tra tốc độ khi khánh thành cầu Osman Gazi và nói rằng ông ấy sẽ tự hào về nỗ lực kỷ lục như vậy khi khai trương. Tôi muốn lập kỷ lục này trên cầu bằng cách thực hiện các biện pháp an toàn tính mạng. Cuối tuần này tôi sẽ tham gia chặng đua thứ 8 của Giải vô địch thể thao thế giới tại Ý. Tôi sẽ chạy thử cây cầu sau cuộc đua ở Ý. Tôi sẽ đánh giá gió và các yếu tố tự nhiên khác. "

Osman Gazi là ai?

Vậy, Osman Gazi, người đã đặt tên cho cây cầu là ai? Tôi muốn cung cấp cho bạn một số thông tin về Osman Gazi.
Osman Gazi là Sultan Ottoman đầu tiên, người đã thành lập Đế chế Ottoman và các con trai của Ottoman, đồng thời đặt tên cho nhà nước và con cháu của ông. Ông còn được gọi là Kara Osman, Fahruddin và Muinüddin. Osman Gazi được gọi là Han và Sultan sau khi ông qua đời. Bởi vì về cuối đời, anh đã trở thành bình phong.

Osman Gazi sinh năm 1258 tại Söğüd hay Osmancık. Cha anh là Ertuğrul Gazi và mẹ anh là Halime Hatun. Osman Gazi, người thay thế cha mình ở tuổi 24, thực hiện cuộc hôn nhân đầu tiên vào khoảng năm 1280 với Mal Hatun, mẹ của Orhan Gazi. Khi cô kết hôn với Rabia Bala Hatun, con gái của Sheikh Edebali vào năm 1289, ảnh hưởng và quyền lực của cô đã tăng lên. Şehzade Alaaddin được sinh ra từ cuộc hôn nhân này.

Osman Gazi, người trở thành thủ lĩnh bộ lạc thay cho cha mình vào năm 1281, theo một quan điểm, là Seljuk Sultan II. Ông trở thành bá tước với sắc lệnh của Gıyâseddin Mesud nói rằng Söğüd và các khu vực xung quanh nó đã được giao cho ông vào năm 1284, và lá cờ trắng, kéo co và mehterhane mà ông đã tặng như một món quà. Cuộc chinh phục Karacahisar vào năm 1288 hoặc 1291 và việc Dursun Fakih thay mặt ông thuyết pháp có nghĩa là Osman Gazi bán độc lập.

Đó là một phản ứng đối với các cuộc đột kích của người Byzantine. Osman Gazi chinh phục Yarhisar và Bilecik vào năm 1299 và chuyển trung tâm công quốc cho Bilecik. Ngày này đã được chấp nhận là năm thành lập của Đế chế Ottoman vì những lý do đã giải thích trước đó.
Vào ngày 27 tháng 1300 năm XNUMX, Seljuk Sultan III. Sau khi Aladdin Keykubad cử Osman Gazi, người được mệnh danh là hoàng đế, vương quốc và nhà vua, với một sắc lệnh, Osman Gazi trở thành một chính phủ độc lập.

Năm 1313, với sự cải đạo của Thẩm phán Harmankaya Köse Mihal Bey sang Hồi giáo, Mekece, Akhisar và Gölpazarı cũng bị chinh phục bởi người Ottoman. Osman Gazi trao lại công quốc cho con trai mình là Orhan Bey vào năm 1324.

Osman Gazi, người qua đời ở tuổi 1324 khi chưa chứng kiến ​​cuộc chinh phục Bursa vào tháng 67 năm 2.5, được đưa từ Söğüd, nơi ông được chôn cất tạm thời, theo ý muốn và được chôn cất tại Gümüş Künbed ở Bursa vào năm 1326 sau XNUMX năm.
Những người con của Osman Gazi, người đã tăng các vùng đất mà ông nhận được từ cha mình từ 4800 km2 lên 16.000 km2, là Fatma Hatun, Savcı Bey, Melik Bey, Hamid Bey, Pazarlı Bey và Çoban Bey.

Thật vậy, cây cầu sẽ tăng thêm giá trị đáng kể cho khu vực của chúng tôi và Thổ Nhĩ Kỳ. Tôi muốn ghi lại lịch sử bằng cách theo dõi từng bước tất cả các giai đoạn từ ngày cây cầu được lên kế hoạch cho đến ngày khánh thành, bằng cách ghi lại cả bằng bút và bằng máy ảnh. Mặc dù tên chính thức của cây cầu là Osman Gazi, nhưng chúng tôi thích gọi nó là Cầu Dilovası Osmangazi hơn. Tôi muốn tất cả cư dân Kocaeli phát âm tên cây cầu là Cầu Dilovası Osman Gazi.