- Chi phí của tuyến tàu điện ngầm sân bay sẽ đạt mức 5 tỷ TL: Chi phí của tuyến đường 66, sẽ kết nối trung tâm Istanbul với sân bay mới, sẽ có giá 5 tỷ TL. Đấu thầu sẽ bị trì hoãn bởi 2019 cho giai đoạn đầu tiên.
3 đang được xây dựng tại Istanbul. Thông tin chi tiết về tuyến tàu điện ngầm mới đến sân bay đã được công bố. Theo báo cáo EIA do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông chuẩn bị, tuyến mới sẽ bắt đầu tại Gayrettepe và sẽ được kết nối với sân bay. Dòng khác Halkalı Giữa sân bay. Báo cáo chi phí của tuyến metro kilômét kilômét cũng đã được phát hành và ước tính trị giá khoảng 66 tỷ 4 triệu TL. Báo cáo EIA của tuyến tàu điện ngầm và hồ sơ dự thầu sẽ được tổ chức sau đó đã bị trì hoãn. Sự chậm trễ này cũng thu hút phản ứng của tập đoàn đảm nhận việc xây dựng sân bay thứ ba. Thực tế, Nihat zdemir, Chủ tịch Hội đồng quản trị Limak, gần đây đã thu hút sự chú ý đến tình huống này và nói, uz Chúng tôi đang xây dựng sân bay, nhưng chúng tôi thậm chí không thể đấu thầu mặc dù 845 đã nói với chúng tôi nhiều năm trước. Nếu chúng tôi không làm điều này, các cảng của chúng tôi sẽ trở thành khoản đầu tư gây rắc rối cho Istanbul khi tất cả các sân bay của chúng tôi được mở.
6 sẽ đi qua huyện
Báo cáo EIA của dự án kết nối tàu điện ngầm, dự kiến cung cấp quyền truy cập vào sân bay thứ ba ở Istanbul, đã được hoàn thành. Theo dự án do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông chuẩn bị, tổng chiều dài của dự án sẽ kết nối trung tâm thành phố và sân bay mới sẽ là 66 km. Theo báo cáo của EIA, tuyến tàu điện ngầm mới sẽ đi qua các quận Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktöy, Başakşehir và Küçükçekmece. Dự án sẽ nối dài hàng km 33 giữa Sisli, Kagithane, Eyup và sân bay. Tuyến giữa sân bay, Arnavutkoy, Basaksehir và Kucukcekmece cũng sẽ là 33 km.
Tích hợp vào hệ thống hiện có
Tuyến mới sẽ được tích hợp vào hệ thống tàu điện ngầm hiện có của Istanbul. Các điểm kết nối mới sẽ như sau: Yenikapı Hacıosman Metro với Gayrettepe, tàu cao tốc, sân bay, Tuyến Netherangazi-Arnavutköy với Arnavutköy, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metro và Kayaşehir , Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Trâm với xe điện, Kirazlı-Halkalı Với tàu điện ngầm Halkalıvới dự án Marmaray Halkalısẽ đoàn kết trong.
Bây giờ trong đấu thầu
Sau khi hoàn thành báo cáo ĐTM, đôi mắt đã biến thành đấu thầu. Giai đoạn đấu thầu cũng được lên kế hoạch hoàn thành trong năm nay và việc xây dựng đường dây sẽ bắt đầu không chậm trễ. Số dặm 66 của dự án dự kiến sẽ được hoàn thành trong 2021. Ở nơi đầu tiên trạm 13 sẽ diễn ra. Bởi vì tàu điện ngầm đã được lên kế hoạch dừng tại một số điểm nhất định và đi đến sân bay mà không lãng phí nhiều thời gian. Vì tốc độ số dặm trung bình 100 đã được tính theo dự án, nên có quá nhiều trạm không được đặt.
Hãy là người đầu tiên nhận xét