Chống sét và nối đất của hệ thống đường sắt

Chống sét và nối đất hệ thống đường sắt: Hệ thống đường sắt (đường sắt) tiếp tục là phương tiện giao thông công cộng không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Các ứng dụng hệ thống đường sắt như tàu điện ngầm cao tốc, vốn chứa nhiều hệ thống thông tin liên lạc và tín hiệu phức tạp, cần được đánh giá và xử lý riêng biệt về cả khả năng chống sét và nối đất. Trước hết, hệ thống điện tử cần được xem xét trong nhà ga và việc bảo vệ chống xung quá điện áp phải được cung cấp bằng hệ thống chống sét AC. Các hệ thống này được nêu dưới đây.

Hệ thống điện tử trong nhà ga phải được bảo vệ khỏi các xung quá điện áp bằng thiết bị chống sét bảo vệ dòng điện thấp.
•Hệ thống báo động
•Trung tâm An ninh và Bảo vệ Hệ thống Điện
•Trung tâm An ninh, Giám sát và Chuyển tiếp Hành khách
•Hệ thống thông báo vô tuyến
•Hệ thống tín hiệu
•Hệ thống cơ điện tương tác
•Mạch đường sắt
•Hệ thống cấp liệu bằng đường ray
•Hệ thống chiếu sáng
•Hệ thống truyền dữ liệu
• CCTV
•SCADA

Ít nhất, đối với hệ thống đường sắt, mối nguy hiểm tồn tại do sét đánh là các xung quá điện áp bên trong. Điện áp nhất thời và xung chuyển mạch thường xuyên xảy ra ở các nhà ga và là mối nguy hiểm nghiêm trọng đối với hệ thống điện tử. Một lần nữa, việc các trạm này được thiết lập ở những khu vực thoáng đãng cho thấy ngay cả khi chúng không bị sét đánh trực tiếp thì người ta cũng nên cẩn thận trước những cú sét đánh khi đi bộ.

Việc bảo vệ hệ thống điện tử trong hệ thống đường sắt là rất quan trọng.

Để cung cấp một hệ thống bảo vệ hoàn chỉnh trong hệ thống đường sắt, phải cung cấp hệ thống bảo vệ gấp bốn lần. Điều này đạt được bằng cách cung cấp khả năng chống sét bên ngoài, chống sét bên trong, nối đất và đẳng thế. Một lần nữa, điều rất quan trọng là phải thực hiện bảo vệ dần dần trong hệ thống chống sét mạng. Nên sử dụng sản phẩm loại B+C trong bảng chính, nên sử dụng sản phẩm loại C trong bảng phụ và nên sử dụng sản phẩm loại D trước các hệ thống nhạy cảm.

NỐI ĐẤT TRONG HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT
Một hệ thống nối đất bền vững là bắt buộc trong hệ thống đường sắt. Vì vậy, việc nối đất trong các hệ thống nơi tính mạng con người rất quan trọng sẽ không bị hư hại trong quá trình thực hiện và phải bảo tồn các giá trị của nó. Trước hết, điểm kết nối rất quan trọng. Ưu tiên của chúng tôi luôn dành cho các ứng dụng hàn nhiệt. Hàn nhiệt sẽ làm cho các điểm kết nối bền vững. Mọi bộ phận kim loại và mọi cốt thép bằng kim loại phải có cùng kết nối đất và đẳng thế phải được cung cấp trên toàn bộ đường dây/trạm. Điện trở chuyển tiếp mặt đất của đường ray càng thấp thì dòng điện sự cố sẽ chạy càng nhanh.

Mặt khác, sự lưu thông dòng điện xảy ra trong quá trình khởi hành và dừng tàu sẽ không làm hỏng hệ thống khi được cung cấp điện thế. Hiệu ứng ăn mòn do dòng điện khởi động gây ra là yếu tố quan trọng nhất làm giảm tuổi thọ của hệ thống. Vì lý do này, việc dán băng chống ăn mòn tại mọi điểm kết nối, bao gồm nhiều thanh đẳng thế cục bộ trong thiết kế và sử dụng thiết bị chống sét lan truyền trong các hệ thống nối đất quan trọng là những bước không thể thiếu của hệ thống.

Nguồn: Yilkomer