Kars là cơ sở của đường sắt của khu vực

Kars trở thành Căn cứ Đường sắt của Vùng: Kars, giáp biên giới với Armenia và đã đóng tất cả các cửa, đang chuẩn bị trở thành căn cứ đường sắt của khu vực với các dự án đường sắt.

Với Dự án Baku Tbilisi Kars (BTK), dòng chữ Bur Đây là Kars, không có lối thoát nào từ đây, thường được sử dụng trong nhân dân, sẽ được thêm vào lịch sử. Sau các dự án quan trọng của chính phủ gần đây, Kars Station đã trở lại chương trình nghị sự. Với việc hoàn thành Dự án Baku Tbilisi Kars (BTK) vào cuối năm nay, và sau đó là Làng Hậu cần, một loạt các công trình cải tạo sẽ được thực hiện tại Ga Kars. Nhà ga đường sắt sẽ được đưa vào nền, khu vườn sẽ được bố trí, nhà nghỉ lịch sử sẽ được đổi mới và sau đó vận chuyển đường sắt đến cả Kavkaz và châu Âu sẽ trở nên phổ biến hơn với việc vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa.

Các đại biểu của AK Party Kars Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey, Chủ tịch tỉnh AK Adem alkın và phái đoàn AK Party Kars đã gặp gỡ với người quản lý nhà ga và nhân viên để kiểm tra tất cả các hoạt động này tại chỗ và đánh giá nhà ga. Họ đã đưa tin tốt rằng căn cứ sẽ có.

Xem xét rằng Dự án Đường ống khí đốt tự nhiên Trans Anatilian (TANAP) cũng đi qua Kars, tính nghiêm trọng của các dự án là rất thú vị. Tại thời điểm này, các công trình đang tiếp tục phát triển mạnh tại công trường được thành lập ở quận Selim của Kars. Các đường ống của TANAP đang chờ để được đưa lên các toa xe của Ga Xe lửa Kars tương ứng.
Mặt khác, nó sẽ được mở lại với các công trình phục hồi trong các tòa nhà lịch sử trong Ga tàu Kars. Các tòa nhà hiện tại không được sử dụng đều trống rỗng và các cửa sổ được đóng lại bằng các tấm chắn sắt. Trong khu vực, nơi sẽ trở thành một cơ sở hiện đại hơn với sự sắp xếp được thực hiện tại Ga xe lửa, các tòa nhà dịch vụ mới sẽ được xây dựng cũng như các tòa nhà ga lịch sử.

Phó chủ tịch của AK Party Kars Ahmet Arslan đã đưa ra tuyên bố tại Kars Train Station; Đây là khu vực có ga Kars. Như bạn có thể biết, Kars Station không quan trọng cho đến bây giờ nhưng nó sẽ có tầm quan trọng rất lớn kể từ bây giờ. Lý do cho điều này là vì Dự án Đường sắt Baku Tbilisi Kars được kết nối ở đây và một tuyến đường sắt sẽ được xây dựng theo hướng Igdir và Nakhchivan từ khu vực này. Lần đầu tiên sau một năm, 50 đã được đổi mới và nâng cấp lên biên giới Cổng Đông. Theo nghĩa này, giao thông hiện đại hơn đã trở nên khả thi và đồng thời, vận tải đường sắt đã được cung cấp cho Akyaka. Thay vào đó, tàu cao tốc của chúng tôi từ Ankara đến Sivas và từ đó đến Erzincan cũng sẽ được hoàn thành trong dự án tàu cao tốc Erzincan Erzurum Kars trong các mục tiêu 2023 của chúng tôi. Từ giờ trở đi, Baku Tbilisi Kars và Georgia đang xây dựng một tuyến mới có thể đi từ Azerbaijan đến Trung Á và mục đích là hoàn thành Dự án BTK vào cuối năm nay. Với việc khôi phục các tòa nhà lịch sử của chúng tôi, các tòa nhà ga mới hiện đại hơn cũng sẽ được xây dựng với Dự án Đường sắt BTK và các khu vực bốc xếp sẽ được chuyển đến Trung tâm Hậu cần tại nhà ga. Tại thời điểm này, nơi các hoạt động như vậy sẽ được thực hiện, tòa nhà thiết bị đầu cuối được cải tạo trong nhà ga của chúng tôi sẽ trở nên hiện đại hơn nhiều. Kars; Kars trở thành một căn cứ đường sắt với tàu cao tốc, Dự án BKT và Dự án đường sắt Kars Iğdır Nakhchivan. Chúng tôi luôn nói rằng chính Trung tâm Hậu cần sẽ trao vương miện cho cơ sở đường sắt này. Năm ngoái, một cuộc đấu thầu dự án ứng dụng đã được tổ chức. Đường sắt nhà nước hiện đang chuẩn bị các dự án ứng dụng của Trung tâm hậu cần Kars. Cùng với trung tâm hậu cần này, chúng tôi sẽ trở thành một tỉnh tận dụng vị trí khu vực của chúng tôi và tạo thành một điểm quan trọng trên Con đường tơ lụa.

Dự án đường sắt Baku Tbilisi Kars, có tầm quan trọng lớn đối với Kars và đất nước, đã kết thúc và dự kiến ​​sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm nay. Với việc hoàn thành Dự án BTK, sức sống trong Ga tàu Kars dự kiến ​​sẽ tăng lên trong những năm tới.

Ga xe lửa Kars Akyaka được tổ chức hai lần một ngày vào buổi sáng và buổi tối tại Ga xe lửa Kars và người dân tỏ ra rất thích thú với những chuyến bay này, chuyến tàu đã đầy và đi đến Akyaka. huyện Thổ Nhĩ Kỳ Akyaka trên biên giới với hành khách Armenia được vận chuyển bằng raybüs và với việc hoàn thành các dự án dự kiến ​​sẽ không còn là một trong những trung tâm quan trọng nhất trong Rail Station Kars nói Thổ Nhĩ Kỳ. Kars Akyaka đào tạo hành khách đã lưu ý rằng các dự án này có kích thước thú vị, hệ thống xe buýt hiện đang được sử dụng trong các chuyến bay khá thoải mái, ông nói. Uz Chúng tôi đang thực hiện một hành trình rất thoải mái, chúng tôi hài lòng với các dịch vụ xe lửa. Vatandaş Citizens cho biết, kinh doanh của chúng tôi là một hành trình từ Akyaka đến Kars bằng tàu hỏa. Hiện tại 1 đã thoải mái hơn rất nhiều và hành trình của chúng tôi mất nhiều giờ.

Kars là cơ sở đường sắt của các dự án sẽ dẫn đến sự gia tăng số lượng nhân viên đường sắt 5 cùng với nhân viên giao thông nói rằng Chủ tịch tỉnh Kars Muharrem Toraman, Kars, nhiều dự án có ý nghĩa về vẻ đẹp với các dự án này, ông nói.

Toraman cho biết: Các chuyến bay của chúng tôi được tổ chức hai lần vào buổi sáng, 06: 00 và buổi chiều 16: 00. 1 là một hành trình kéo dài hàng giờ. Các dự án dự kiến ​​sẽ được đưa vào phục vụ tại điểm đường sắt sẽ đóng góp rất lớn cho nền kinh tế. Những dự án này có nghĩa là nhiều hàng hóa hơn, nhiều hành khách hơn và kinh tế hơn. Hãy tưởng tượng rằng bạn có thể đi đến Tbilisi, Baku bằng tàu hỏa và những người ở đó sẽ có thể đến thành phố của chúng tôi theo cách tương tự. Đồng thời, vận chuyển hàng hóa sẽ được vận chuyển đến Trung Á và châu Âu. Điều này có nghĩa là số phận của Kars sẽ thay đổi. Nếu bạn nhìn vào các khoản đầu tư đã được thực hiện, bạn sẽ nghĩ rằng số lượng nhân viên đường sắt sẽ tăng lên bởi 2. Tại thời điểm này, ông Chủ tịch, Thủ tướng và các đại biểu của tỉnh chúng tôi không bao giờ để chúng tôi một mình và quan tâm rất nhiều về dự án này.
Cuối cùng, Cán bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch tỉnh Kars Muharrem Toraman Kars Train bằng cách đến thăm các đại biểu của Đảng AK Kars Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey và Chủ tịch tỉnh AK Kars, ông Adam Calkın'a, tên của họ là 'Mặt trăng sao' là một món quà.

Vào cuối của tất cả các khoản đầu tư; "Đây là Kars, không có lối ra nào ở đây" lời hứa về các kết nối đường sắt trong khu vực với việc hoàn thành công việc sẽ được trộn lẫn với lịch sử.