Tàu cao tốc sẽ đến Trabzon, không phải tàu cao tốc

Tới Trabzon: Chủ tịch Đảng AK Đảng Trabzon Haydar Revi đã gặp Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım.

Revi, Trabzon, tất cả các dự án liên quan đến đường cao tốc, Bộ trưởng đưa ra yêu cầu và nói.

Chủ tịch tỉnh Ak của Trabzon Haydar Revi, Ankara đã thực hiện một số chuyến thăm tới các dự án quan trọng để Trabzon gặp gỡ các cơ quan có thẩm quyền. Một trong những cuộc họp này đã diễn ra với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yildirim. Revi nói, ile Chúng tôi đã gặp Bộ trưởng Binali Yıldırım của chúng tôi. Cuộc họp này có sự tham gia của các nghị sĩ, Thị trưởng Metropolitan và Thống đốc. Cuộc họp của chúng tôi bắt đầu tại 11: 00 và kết thúc tại 14: 00. Đó là một cuộc trò chuyện dài. Thay mặt thành phố của chúng tôi, chúng tôi đã đặt tất cả các dự án đường cao tốc của chúng tôi trên bàn. Tất cả các dự án đã được lên kế hoạch và đang được thực hiện trong mạng lưới đường km 885 của chúng tôi đã được thảo luận. Dự án đầu tiên chúng tôi thảo luận là Đại lộ Kanuni. Có sự gia tăng phụ cấp 20 phần trăm trên Đại lộ Magnificent. Thứ hai, chúng tôi đặt các giao điểm mà chúng tôi coi là quan trọng. Kaşüstü, Değirmendere, Karşıyaka-Chúng tôi đã thảo luận về tất cả các giao điểm giữa Uğurlu, Akçaabat-Düzköy và hầu hết các giao lộ này trong giai đoạn đấu thầu. Chúng tôi đã nói với cá nhân Bộ trưởng những vấn đề và những gì chúng tôi muốn làm. Chúng tôi đã đánh giá từng dự án này một cách riêng biệt và việc sung công đã bắt đầu.

Đường kết nối phía Nam

Thị trưởng Revi tuyên bố rằng họ cũng đã nói về đường sắt và nói, hepsi Tất cả các dự án này đều nằm trong chương trình nghị sự của chúng tôi và chúng tôi đã hứa với người dân, vì vậy họ đã thảo luận từng cái một. Các đường kết nối Tonya, İskenderli, Beşikdüzü, Düzköy, alpazarı được đánh giá ở phương Tây. Trong khi đó, tôi cũng nói rằng một cuộc họp riêng sẽ được tổ chức cho Con đường xanh. Chúng tôi đã nói về Đường hầm Salmankaş từ Araklı đến Bayburt, Đường hầm Zigana và đường sắt Erzincan-Trabzon trong bối cảnh này. Khi chúng tôi đánh giá đường sắt, đó là một dự án dài hạn và một dự án chi phí cao. Sẽ có một chuyến tàu tốc độ bình thường, không phải tốc độ cao. Chúng tôi đã thảo luận về các kết nối đường sẽ mở Trabzon về phía Nam. Nhìn vào bản đồ, chúng ta thấy ở Thổ Nhĩ Kỳ sắt Trabzon-Erzincan đường sắt càng tốt. Đó là một cuộc họp tích cực kể từ khi ông Bey là một khu vực nổi tiếng.

Đánh giá các lựa chọn thay thế và chi phí thảo luận

Revi kết luận nhận xét của mình bằng cách giải thích sân bay: çeşitli Có một số lựa chọn thay thế cho sân bay. Nghiên cứu khả thi sẽ tiếp tục. Các chi phí đã được thảo luận đầu tiên về vấn đề này, cho dù đường băng thứ hai hoặc sân bay thứ hai sẽ được xây dựng dựa trên chi phí. Mặt khác, những nỗ lực cải thiện sân bay hiện tại đang tiếp tục. Có một sự đầu tư nghiêm túc trong năm nay, các dòng quốc tế đang được đổi mới và bảo trì đang được thực hiện. Lần cuối cùng với ông Bộ trưởng, chúng tôi đã đánh giá các lựa chọn thay thế và đưa ra thông tin về chi phí. Chúng tôi cũng đã nói về sân vận động Akyazı và bệnh viện dự định được xây dựng bên cạnh nó. Có những ví dụ về các bệnh viện trên khắp thế giới. Mạng lưới đường bộ đã được xem xét để tránh tắc nghẽn giao thông nếu bệnh viện ở đó. Việc xây dựng bệnh viện thành phố ở đó sẽ không ảnh hưởng đến giao thông.

Một trong những điều được nhắc đến nhiều nhất trong cuộc họp là Đường hầm Zigana. Chúng tôi cũng đang làm việc trên kết nối Maçka. Công việc tiếp tục từ Maçka đến lối vào của đường hầm. Công việc ở lối ra của đường hầm vẫn tiếp tục. Mục đích ở đây là kết nối con đường này với Erzincan. Nói nhiều hơn về. Chúng tôi cũng nói về đường sắt là Erzincan Trabzon. Đây là một dự án dài hạn. Một dự án chi phí cao. Đây không phải là tàu cao tốc. Tuy nhiên, kết nối đường sẽ mở Trabzon về phía nam đã được thảo luận. Chúng tôi đã nói về đường sắt. Hiện nay đã có chúng ta có thể thấy cách chúng ta nhìn vào bản đồ đường Trabzon Erzincan ở Thổ Nhĩ Kỳ. Nhưng tất nhiên đó là một dự án dài hạn. Bộ não của bộ trưởng là một khu vực ông biết rất rõ. Có hai đường hầm quan trọng trong kết nối của Erzincan Trabzon, họ cũng đã được nói.

1 Comment

  1. Gốc rễ của vấn đề giao thông của Trabzon nằm ở con đường dài và khó chịu và sự vắng mặt của giao thông đường biển và đường sắt. Đường sắt cao tốc Erzincan-Kelkit-Gümüşhane-Trabzon-Rize, và tuyến đường tàu thông thường từ Gümüşhane đến Bayburt và Erzurum sẽ được mở đến Trabzon và Rize ở cả phía Nam và phía Tây. Đối với Istanbul, việc sử dụng đường biển với tàu loại lớn có tốc độ 50 hải lý / giờ sẽ mở ra cánh cửa cho một chuyến đi biển ngắn và thoải mái. Khi những điều này xảy ra, tải trọng của sân bay sẽ giảm và không cần đầu tư thêm.

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*