Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở thành Trung tâm Logistics toàn cầu

Thổ Nhĩ Kỳ nên trở thành Trung tâm Logistics Toàn cầu: Bộ trưởng Giao thông Vận tải, Vận tải biển và Truyền thông Binali Yildirim, Phòng Thương mại Istanbul (ICC) tổ chức 'Hiệu quả trong Vận tải Đường bộ và Tầm nhìn 2023' đã tham dự cuộc họp.
Phòng Thương mại Istanbul, đã xác định lĩnh vực hậu cần và vận tải, bao gồm tất cả giao thông đường bộ, đường hàng không, đường biển và đường sắt, là lĩnh vực chiến lược của năm nay, phù hợp với Kế hoạch tổng thể về Logistics và Vận tải của Chính phủ, đã chuyển tải những yêu cầu và đề xuất liên quan đến lĩnh vực này tới Bộ trưởng Yıldırım.
Tại cuộc họp diễn ra tại ITO, Bộ trưởng Yıldırım cho biết: “Ngành này nên tự đổi mới theo các điều kiện kinh doanh và vận tải đang thay đổi. Người không đọc được sự thay đổi thì không thể xây dựng tương lai. Nếu chúng ta có thể thiết lập một cơ sở hạ tầng giao thông bổ sung và tích hợp với nhau, đất nước của chúng ta cũng sẽ được hưởng lợi từ điều này. ”Bộ trưởng Yıldırım lưu ý rằng họ đã tiếp cận tích cực với đề xuất thành lập một ban cố vấn để thảo luận về nhu cầu của ngành.
TUỔI: "TRUNG TÂM LOGISTICS TOÀN CẦU TURKEY CHUYỂN ĐỔI VÀO vị trí địa chiến lược có thể là CƠ HỘI địa chiến lược"
Chủ tịch Phòng Thương mại Istanbul İbrahim Çağlar Thổ Nhĩ Kỳ trong mười ba năm tiến bộ trong lĩnh vực vận tải ', ông nói để chuẩn bị một Thổ Nhĩ Kỳ mới.
Tổng thống Çağlar cho biết trong tuyên bố của mình, "Bất kể bạn sản xuất bao nhiêu. Hoặc bất kể bạn thành công như thế nào trong tiếp thị. Nếu một nền kinh tế bị thắt nút ở điểm giao thông, thì nền kinh tế đó có vấn đề. Ông Bộ trưởng cho rằng công việc của mình với thực tế là vị trí địa chiến lược của Thổ Nhĩ Kỳ 'để xoay chuyển cơ hội địa chiến lược để đưa ra chiến lược. Việc Thổ Nhĩ Kỳ trở thành trung tâm logistics toàn cầu về vận tải hàng không, đường biển và đường bộ nhập khẩu với đường sắt của nước ta là một phần không thể thiếu của kho vận toàn cầu Mekez không trung chuyển ”, ông nói.
OBSTACLES EU PHẢI ĐƯỢC KHAI THÁC
“Nó không thực sự hiểu được. Chúng cũng làm tăng chi phí của chúng tôi. Nói rằng những trở ngại như hạn ngạch và giấy phép thông hành cần được loại bỏ trong vận tải đường bộ của EU, Çağlar nói, “Có người, hàng hóa, người vận chuyển, thương mại nhưng luật pháp của EU đến và chặn chúng tôi. Chúng tôi mong muốn EU từ bỏ cách tiếp cận gây tổn hại cho cả hai bên càng sớm càng tốt ”.
Tại cuộc họp, một báo cáo toàn diện về những kỳ vọng của Phòng Thương mại Istanbul đã được trình bày cho Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông, Binali Yıldır listenedm, người đã lắng nghe và đáp ứng các yêu cầu của ngành.