Đường sắt tiểu bang Biến tuyến đường thành GAP

Đường sắt Tiểu bang chuyển hướng sang GAP: Có thông tin cho rằng 2 triệu khoản trích lập đã được phân bổ cho Đường sắt, một trong những tàu chính của Şanlıurfa. Có thông tin cho rằng dự án sẽ được đấu thầu vào nửa cuối năm 2016, sau khi phân bổ vốn dành cho tuyến đường sắt đến địa điểm Sarı Cave Payamlı, nơi có Khu công nghiệp tổ chức Şanlıurfa.
Có thông tin cho rằng 2 triệu tiền chiếm đoạt đã được phân bổ cho Đường sắt, một trong những tàu chính của Şanlıurfa. Có thông tin cho rằng dự án sẽ được đấu thầu vào nửa cuối năm 2016, sau khi phân bổ vốn dành cho tuyến đường sắt đến địa điểm Sarı Cave Payamlı, nơi có Khu công nghiệp tổ chức Şanlıurfa. Người ta biết được rằng nút này đã được nhấn để xây dựng tuyến đường sắt giữa Hilvan và Diyarbakır. 'Dự án Đường sắt Mới Mürşitpınar - Suruç - Şanlıurfa', do Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Giao thông Đường sắt Nhà nước thực hiện và sẽ kết nối Şanlıurfa với mạng lưới đường sắt chính, đã được đưa vào Chương trình Đầu tư năm 2011. Với việc hoàn thành công việc, sẽ được đấu thầu vào nửa cuối năm nay và hai triệu tài sản đã được phân bổ, Şanlıurfa sẽ có quyền truy cập vào Adana thông qua Gaziantep và sẽ được tích hợp với Sân bay Şanlıurfa GAP.
Ngoài ra còn có 'Dự án Tàu cao tốc Diyarbakir - Şanlıurfa' của Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng của Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông cho Şanlıurfa, là trung tâm của Dự án Đông Nam Anatolia. Trong phạm vi dự án được đề cập, Şanlıurfa sẽ được kết nối với Malatya, Sivas và Ankara qua Diyarbakır bằng các tuyến Tàu cao tốc.