- Cây cầu sẽ mang lại lợi ích cho các quận này: Cầu Bosphorus thứ 3, hiện chưa hoàn thành, đã bắt đầu mang lại lợi ích cho các quận trên tuyến đường của nó.
Công trình trên Cầu Yavuz Sultan Selim, được kỳ vọng là giải pháp cho vấn đề giao thông của Istanbul, tiếp tục chạy với tốc độ tối đa. Cầu Bosphorus thứ 3, sẽ được khai trương vào tháng 3, đã bắt đầu huy động giá bất động sản trong khu vực. Công việc trên Cầu Bosphorus thứ XNUMX sắp kết thúc. Cầu Yavuz Sultan Selim, được xây dựng giữa quận Poyrazköy của Beykoz và làng Garipçe ở Sarıyer, đã kích hoạt giá bất động sản trên tuyến đường nơi nó tọa lạc. Trong khi giá cả ở cả hai quận bắt đầu tăng, người ta cho rằng đà tăng sẽ tiếp tục khi cây cầu thông xe. Thị trường bất động sản ở Beykoz và Sarıyer, nằm trên tuyến đường cầu Yavuz Sultan Selim, như sau:
Beykoz
Ở Beykoz, nơi có phía Anatolian của Cầu Yavuz Sultan Selim, giá nhà và đất đã bắt đầu tăng. Ở quận, nơi có giá bán căn hộ trung bình theo mét vuông là 1500 TL, thì đơn giá mét vuông trong đất là khoảng 8 -10 nghìn euro. Trong khi Beykoz đang là mục tiêu của các nhà đầu tư do dư thừa các khu đất loại 2B, đặc biệt là các khu đất ở Karlıtepe thu hút sự chú ý lớn.
Sarıyer
Phía châu Âu của Cầu Yavuz Sultan Selim nằm ở làng Garipçe ở Sarıyer. Giá cả ở Sarıyer, một trong những nơi lâu đời nhất và đắt nhất ở Istanbul, thậm chí còn tăng hơn nữa với hiệu ứng của cây cầu. Ở Sarıyer, nơi giá mét vuông trong các khu dân cư xung quanh Kemerburgaz và Göktürk vào khoảng 4000 - 4500 TL, giá đất vào khoảng 10 nghìn đô la một đơn giá mét vuông. Ngoài là nơi tọa lạc của Cầu 3, việc Sarıyer gần Sân bay 3 khiến khu vực này trở thành một trong những nơi có nhu cầu cao nhất trong những năm tới.
Zekeriyaköy
Một trong những nơi mà các con đường kết nối của Cầu thứ 3 sẽ đi qua là Zekeriyaköy. Sự quan tâm của các nhà đầu tư phân khúc trên đến quận kết nối với Sarıyer đang tăng lên từng ngày. Ở Zekeriyaköy, một mét vuông đất vào khoảng 1500-2000 đô la, trong khi giá nhà ở dao động từ 700 nghìn lira đến 2 triệu lira.
Kâğıthane
Kağıthane nằm ở giao điểm của các tuyến đường kết nối của cả Cầu 3 và Sân bay thứ 3. Tại các quận, huyện, nơi giá nhà đất bắt đầu từ 350 nghìn lira và lên đến 2 triệu 500 nghìn lira, giá đất vào khoảng 7 - 8 nghìn đô la. Đặc biệt là các dự án mới mọc lên thay thế các khu nhà xưởng cũ trên đường Cendere rất phổ biến.
ÇEKMEKÖY-Sancaktepe
Điểm ra cuối cùng của Cầu thứ 3 ở phía Anatolian là ở Çekmeköy. Vùng Çekmeköy-Sancaktepe, một trong những khu vực đang phát triển gần đây của Istanbul, sẽ có tàu điện ngầm vào giữa năm 3, cũng như các tuyến đường kết nối Cầu thứ 2016. Giá nhà ở trong khu vực, nơi sẽ cho thấy sự phát triển vượt bậc về giao thông, dao động trong khoảng 250 nghìn lira đến 4 triệu lira. Với Cầu thứ 2016 và tàu điện ngầm Üsküdar-Sancaktepe sẽ đi vào hoạt động trong những tháng đầu năm 3, vấn đề giao thông sẽ được loại bỏ và giá cả đã tăng lên ở Sancaktepe. Ở quận, nơi có giá một mét vuông đất khoảng 2500-3000 đô la, giá trong các dự án nhà ở bắt đầu từ 200 triệu lira và lên đến 1,5 triệu lira.
BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR
Một trong những điểm mà Cầu thứ 3 sẽ ảnh hưởng đến giá bất động sản là vùng Başakşehir - Kayaşehir. Giá bắt đầu tăng trong khu vực, nơi mà việc xây dựng các tuyến đường kết nối vẫn tiếp tục với tốc độ tối đa. Trong khi một mét vuông đất ở Başakşehir bắt đầu từ 3-4 nghìn đô la, giá tại các dự án nhà ở trong khu vực dao động từ 200 nghìn lira đến 2,5 triệu lira.
34 Istanbul
Cầu Yavuz Sultan Selim đến 47 Zam
Phí cầu Yavuz Sultan Selim đã tăng 1% kể từ ngày 2019 tháng 47 năm 1. Mặc dù việc tăng phí được thực hiện vào ngày 100 tháng XNUMX nhưng phí cầu Osmangazi đã tăng XNUMX%. [hơn…]
34 Istanbul
Kadir Topbaş giới thiệu cây cầu thứ 3 cho các nhà ngoại giao
Kadir Topbaş đã giới thiệu Cây cầu thứ 3 với các nhà ngoại giao: Thị trưởng thành phố Istanbul Kadir Topbaş đã nói về công việc đang diễn ra trên Cầu Bosphorus thứ 3 cùng với các đại sứ và lãnh sự của 65 quốc gia. [hơn…]
Hệ thống đường sắt liên tỉnh
Tuyến BTK mở rộng với Dự án đường sắt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu
Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan cho biết trong tuyên bố của mình: Đường sắt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu, sẽ kết nối hành lang đường sắt đông-tây, là xương sống chính của đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ, với cả châu Á và châu Âu. [hơn…]
Hãy là người đầu tiên nhận xét