Bản đồ tiếng ồn của các thành phố lớn đã được gỡ bỏ

Bản đồ tiếng ồn của các thành phố lớn đã được chuẩn bị: Bản đồ tiếng ồn chiến lược do các nguồn công nghiệp bao gồm đường cao tốc, đường sắt và cảng gây ra đã được chuẩn bị ở Istanbul, Bursa, Izmir, Ankara và Kocaeli.

Bộ trưởng Bộ Môi trường và Đô thị hóa Fatma Güldemet Sarı tuyên bố rằng trong phạm vi "Dự án hỗ trợ kỹ thuật nâng cao năng lực thực hiện Chỉ thị về tiếng ồn môi trường", bản đồ tiếng ồn của các nguồn công nghiệp, bao gồm đường cao tốc, đường sắt và bến cảng trong các khu dân cư ở Istanbul, Bursa , Izmir, Ankara và Kocaeli, đã chuẩn bị sẵn sàng.

Trong bài phát biểu tại cuộc họp bế mạc "Dự án hỗ trợ kỹ thuật nâng cao năng lực thực hiện Chỉ thị về tiếng ồn môi trường", Bộ trưởng Sarı nhấn mạnh rằng sự phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực công nghiệp và công nghệ, đồng thời cải thiện chất lượng cuộc sống, cũng mang lại những vấn đề về môi trường.

Chỉ ra rằng một trong những vấn đề môi trường là tiếng ồn, Sarı nhắc nhở rằng tiếng ồn ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng môi trường và sức khỏe con người.

Nói rằng tiếng ồn xảy ra do quá trình đô thị hóa, sự gia tăng giao thông cơ giới và đường sắt, sân bay và các cơ sở công nghiệp, đặc biệt là ở các thành phố lớn, Sarı cho biết, “Phần lớn người dân sống ở các thành phố đô thị của chúng tôi bị ảnh hưởng nặng nề bởi tiếng ồn này. Ông nói: “Trong bối cảnh này, mục tiêu của Bộ của tôi là nỗ lực đảm bảo rằng người dân của chúng tôi được sống trong một môi trường hòa bình, lành mạnh và chất lượng hơn, tránh xa tiếng ồn, trong một môi trường yên tĩnh và tĩnh lặng”.

Bộ trưởng Sarı nhắc lại rằng một chỉ thị toàn diện đã được công bố tại Liên minh Châu Âu vào năm 2002 về tác động của việc tiếp xúc với tiếng ồn môi trường đối với sức khỏe con người và rằng năm 2003 được đặt làm mục tiêu cho việc hài hòa hóa chỉ thị nói trên trong Chương trình Quốc gia được chuẩn bị năm 2005 tại Thổ Nhĩ Kỳ, và nó đã được phản ánh trong luật môi trường vào tháng 2005 năm XNUMX. ông nói.

Nhấn mạnh rằng các bản đồ tiếng ồn chiến lược và kế hoạch hành động phải được chuẩn bị dựa trên kết quả bản đồ về các nguồn tiếng ồn theo "Quy định về đánh giá và quản lý tiếng ồn môi trường", tương thích với Luật tiếng ồn môi trường của Liên minh Châu Âu, Sarı nói rằng với tư cách là một Bộ, chương trình EU IPA 2009 đã được đưa vào "Kỹ thuật nâng cao năng lực thực hiện Chỉ thị về tiếng ồn môi trường" và ông nhắc nhở rằng họ đã đề xuất "Dự án viện trợ".

DỰ ÁN 30 THÁNG QUA

Cho biết dự án chính thức bắt đầu vào tháng 2013 năm 30 và kéo dài XNUMX tháng, Sarı cho biết công việc được thực hiện dưới sự điều phối của Bộ Môi trường và Đô thị hóa, Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa , Kocaeli, Erzurum, Gaziantep, Antalya, Adana, Samsun, Ông giải thích rằng nó được thực hiện với sự hợp tác của các Đô thị Eskişehir và Muğla cũng như các Đô thị Edirne và Nevşehir.

Bộ trưởng Sarı cho biết, "Trong phạm vi dự án, các bản đồ tiếng ồn chiến lược về tài nguyên công nghiệp, bao gồm đường cao tốc, đường sắt và bến cảng, trong các khu dân cư của 5 thành phố lớn của chúng tôi, Istanbul, Bursa, Izmir, Ankara và Kocaeli, đã được chuẩn bị. "

Nói rằng bản đồ tiếng ồn cho các nguồn tiếng ồn khác nhau đã được lập tại các khu vực thí điểm ở 10 tỉnh được chọn và các kế hoạch hành động đã được chuẩn bị dựa trên những kết quả này, Sarı cho biết, “Với các dự án do Bộ của tôi thực hiện, bản đồ tiếng ồn chiến lược đã được chuẩn bị cho khu vực đô thị hóa của 20 tỉnh của chúng tôi. Ông nói: “Các bản đồ tiếng ồn đã chuẩn bị sẽ được sử dụng để xác định các khu vực có vấn đề và chuẩn bị các kế hoạch hành động bao gồm các biện pháp kiểm soát”.

Nói rằng kế hoạch hành động của các tỉnh đã lập bản đồ tiếng ồn nên bắt đầu được các chính quyền thành phố chuẩn bị, Sarı nói, "Điều quan trọng là phải lập kế hoạch âm thanh trong các thành phố của chúng ta và chuẩn bị sẵn bản đồ tiếng ồn chiến lược để bảo vệ các khu vực yên tĩnh và thanh bình." và phương án hành động được lập theo kết quả bản đồ làm cơ sở cho quy hoạch phân khu.”