Arkas Holding và DUISPORT một sự hợp tác quan trọng thành lập: lớn nhất đa phương terminal hậu cần (cảng cạn) điều hành của Arkas châu Âu DUISPORT, ký kết hợp tác để truyền bá mạng đa phương trong việc phát triển các trung tâm hậu cần đa phương thức, và châu Âu và châu Á đã ném ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Chủ tịch của Arkas Lucien Arkas và Giám đốc điều hành duisport Erich Staake đã tham dự lễ ký kết ngày hôm qua tại Hội chợ Hậu cần Logitrans. Hai đối tác trung tâm hậu cần đa phương thức để phát triển lễ North Rhine-Westphalia, họ thông báo rằng họ đã thiết lập quan hệ đối tác mới trong Bộ Giao thông vận tải Michael Groschek của Thổ Nhĩ Kỳ cũng tham dự.
CƠ HỘI TUYỆT VỜI ĐỂ PHÁT TRIỂN
sự hợp tác như vậy của ngành công nghiệp và nhấn mạnh tầm quan trọng của giá trị logistic of Rhine-Westphalia tướng Bắc Giao thông vận tải Michael Groschek, "cầu nối giữa Duisburg và Thổ Nhĩ Kỳ, trong thế giới toàn cầu của chúng tôi, nhấn mạnh tầm quan trọng của hoạt động logistics DUISPORT. Liên kết mới và hiệu quả giữa Istanbul và duisburg mở đường cho các nhà vận chuyển Bắc sông-Bavaria cho nhiều cơ hội phát triển và phát triển.
DỰ ÁN ĐẦU TIÊN CÓ TẠI KARTEPE
Dự án đầu tiên trong phạm vi hợp tác sẽ là thành lập và vận hành một trung tâm hậu cần đa phương thức 200 nghìn mét vuông ở Izmit Kartepe, rất gần với Istanbul. 2018 sẽ hoạt động ở hai phương thức vận tải khác nhau: trung tâm, đường sắt và đường bộ.
Erich Staake, Giám đốc điều hành của Duisburger Hafen AG “Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những thị trường chính lớn của chuỗi giá trị công nghiệp và hậu cần. Chúng tôi đã có được mối quan hệ đối tác mạnh mẽ và đa quốc gia với Arkas, điều này bổ sung lý tưởng cho mạng lưới của chính chúng tôi. "Bằng cách kết hợp bí quyết của mình, chúng tôi có thể gia tăng giá trị đáng kể cho khu vực và tối ưu hóa chuỗi vận chuyển của khách hàng."
TRỌNG LƯỢNG NÊN ĐƯỢC CHO CÁC KHOẢN ĐẦU TƯ RAILWAY
Chủ tịch Arkas Holding Lucien Arkas phát biểu như sau liên quan đến quan hệ đối tác, ông nói: “Nhà điều hành trung tâm hậu cần đa phương thức hàng đầu Trung Âu, chúng tôi xây dựng quan hệ đối tác ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi luôn cố gắng hiện thực hóa các khoản đầu tư của mình bằng cách dự đoán nhu cầu của lĩnh vực này cho đến tận ngày nay. Ngoại thương của Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2023. Việc thực hiện các mục tiêu về tỷ trọng vận chuyển hàng hóa đường sắt dự kiến là 15%. Để đạt được những mục tiêu này, cần tập trung đầu tư vào lĩnh vực logistics và đường sắt. Theo nghĩa này, chúng tôi đã tăng tốc các khoản đầu tư của mình. Nhà ga hậu cần liên phương thức (cảng đất liền), mà chúng tôi sẽ thành lập ở Izmit Kartepe với sự hợp tác của duisport, sẽ trở thành một trung tâm khi đường hầm Marmaray được sử dụng để vận chuyển hàng hóa và tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars được khai trương. Việc vận chuyển sẽ được thực hiện giữa châu Á và châu Âu, châu Âu và các nước Balkan và Trung Á (CIS). Vì nhà ga sẽ được kết nối với đường sắt nên việc hoàn thiện các quy định về tự do hóa đường sắt càng sớm càng tốt cũng rất quan trọng. Khi luật tự do hóa được quy định đầy đủ, chúng tôi cũng sẽ thực hiện các khoản đầu tư lokolomotif ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét