Công việc tiếp tục trong Dự án Cầu Çanakkale Bosphorus

Công việc tiếp tục trong Dự án Cầu Çanakkale Bosphorus: Các nghiên cứu về tính khả thi đã được bắt đầu cho cây cầu treo dài nhất thế giới, được lên kế hoạch xây dựng ở eo biển Çanakkale.

Khi cây cầu dự kiến ​​được xây dựng giữa địa điểm Çanakkale của quận Lapseki Şekerkaya và quận Gelibolu Sütlüce được hoàn thành, người ta cho rằng Cầu eo biển Akashi ở Hyogo, cây cầu dài nhất thế giới, sẽ phá vỡ kỷ lục.
CÔNG TRÌNH TRÊN BIỂN VÀ TRÊN ĐẤT

Cung cấp thông tin về giai đoạn xây dựng cây cầu, bắt đầu được xây dựng ở Çanakkale, Thị trưởng Lapseki Eyüp Yılmaz cho biết, “Chúng tôi được biết từ các nhà chức trách rằng nó sẽ ở độ sâu 150-200 mét dưới mực nước biển. Hiện tại, các cuộc khảo sát mặt đất đang được thực hiện cả trên biển và trên đất liền. Nghiên cứu đầu tiên cho các trụ cầu hiện nay là khảo sát mặt bằng. Chiều rộng của eo biển nơi cây cầu sẽ được xây dựng sẽ là 3 mét và 600 mét sẽ đi vào bằng đường bộ. Sẽ có một đoạn treo dài 800 nghìn 3 mét. Các đại biểu của chúng tôi theo sát vấn đề và thông báo cho chúng tôi ”, ông nói.
BIỆN PHÁP NGAY BÂY GIỜ

Lưu ý rằng mật độ phương tiện giao thông kéo dài nhiều ngày trong suốt quá trình giao nhau từ Anatolia đến châu Âu, Thị trưởng Yılmaz cho biết, “Công dân của chúng tôi chờ đợi hàng giờ để qua lại. Vấn đề này sẽ được loại bỏ với việc xây dựng cầu. Chúng tôi đã thực hiện các biện pháp trong huyện để mật độ dân số của cây cầu được xây dựng như một đô thị. Chúng ta sắp đưa khí thiên nhiên vào, chúng ta đã giải quyết được vấn đề nước sinh hoạt trong 30 - 40 năm, việc xử lý nước thải đang được xây dựng. Chúng tôi đang thực hiện các kế hoạch của mình theo 30 năm kể từ bây giờ ”ông nói.