THY huấn luyện viên mà đối thủ duy nhất của họ là THY bây giờ cũng cạnh tranh với tàu cao tốc. Phó chủ tịch của TOFED Mustafa Tekeli, người muốn có điều kiện cạnh tranh bình đẳng, cho biết: "Có một chính sách giá tập trung vào nhiên liệu mà không phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các hãng hàng không và chiếm dụng đường sắt. Chúng tôi đang phải đối mặt với sự cạnh tranh không lành mạnh.
Ngoài các hãng hàng không, ngành vận tải hành khách đường bộ, đã bắt đầu cạnh tranh với đường sắt trong những năm gần đây, muốn các điều kiện hỗ trợ như nhau. chỉ ra rằng ảnh hưởng phần lớn thời gian của tàu Thổ Nhĩ Kỳ Bus Federation Istanbul tốc độ cao (TOFED) Phó Chủ tịch Mustafa Monopoly cho biết:
Tổng thống của chúng tôi đã tham gia vào hội nghị chung của liên đoàn chúng tôi. Có một câu nói trong quá khứ rằng đối thủ cạnh tranh duy nhất của tôi là Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ và bây giờ Tàu cao tốc là đối thủ của bạn. Cảm ơn, chấp nhận. Nó cần phải được thực hiện. Nhưng nhu cầu của chúng tôi là các hãng hàng không được cung cấp nhiên liệu mà không phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Họ có thể kéo giá của họ xuống. Nhà nước đã làm đường sắt. Không thể hiểu chính sách giá ở đó. Có một chính sách giá trên chỉ chiếm. Nó không quan trọng bao nhiêu cân nó lấp đầy.
GIÁ THẤP BA
Chúng tôi đang phải đối mặt với cạnh tranh không lành mạnh. Chúng tôi nói hãy cạnh tranh, nhưng trên bình đẳng. Có thể hỗ trợ của họ được trao cho chúng tôi. Nhiên liệu đơn giản nhất mà không có thuế tiêu thụ đặc biệt. Ngay cả khi nhiên liệu đã được áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt, giá vé vẫn giảm một phần ba. YHT, 3 giờ 45 phút sẽ đến Pendik. Một chiếc xe buýt tốc hành đi từ Ankara đến Istanbul Alibeyköy vào giờ 5. Và khi bạn đi cùng với đồ đạc của mình, bạn đi xuống Pendik và vượt qua cái chết. Do đó, YHT không ảnh hưởng đến chúng tôi. Đã có quá nhiều bộ xe lửa trong tay nhà nước. Anh ta đi đến và đi từ Eskisehir bằng tàu của mình. Gói hàng từ Ankara đến Eskişehir. Trống rỗng sau Eskisehir. Các tuyến Konya và Eskişehir của chúng tôi bị ảnh hưởng từ tàu.
CEILING KHÔNG TƯƠNG THÍCH
Một vấn đề khác chúng tôi phải trả trong trạm xe buýt. Chiếc xe trả phí xuất cảnh nhà xe 250 TL trung bình khi đi trên đường. Có một thông cáo giá do Bộ ban hành. Một người đang ngủ ở Ankara, Eskisehir, Bursa. Bộ sưu tập được thực hiện trên mức giá trần do nhà nước quy định.
BAYRAM CỦA AŞ TUYỆT VỜI S COM KẾT THÚC
Mustafa Tekeli, đồng thời là Chủ tịch Hiệp hội các nhà điều hành và điều hành xe buýt liên tỉnh của Thổ Nhĩ Kỳ, nói rằng hoạt động nghỉ lễ sẽ bắt đầu muộn tại AŞTtub. Độc quyền, Thái Để có mật độ trường học cao nên được mở. Chúng ta nên bắt đầu một tuần trước ngày lễ. Không có điều đó ngay bây giờ. Sẽ có mật độ trong 15 và 16 của tháng trước ngày lễ. Chúng tôi mong đợi một chút cường độ vào buổi sáng của 17. Nói chung, các chuyến khởi hành từ Ankara rất dữ dội và rẽ rất hiếm. Để trở lại, chúng tôi cũng sẽ di chuyển một chút vào tối chủ nhật. Như mong đợi, không có mật độ rất lớn. Nếu đã có mật độ trong danh sách, bạn mở thêm lần. Nhưng bây giờ không có tình huống yêu cầu thám hiểm bổ sung. Mọi thứ đang diễn ra bình thường.
Hãy là người đầu tiên nhận xét