Đường Hakkari-Çukurca đe dọa

Con đường Hakkari-Çukurca đang gây nguy hiểm: Hàng chục phương tiện rơi xuống sông mỗi năm do không có bất kỳ rào cản hoặc biện pháp phòng ngừa nào trên con đường chạy dọc theo sông Zap giữa Hakkari và Çukurca. Chính quyền đã giữ im lặng cho cách 7 đã được chôn cất trong tháng trước.
Hàng chục vụ tai nạn xảy ra trên đường cao tốc Hakkari-Çukurca, Yeniköprü-Yüksekova mỗi năm do sự vô trách nhiệm và thiếu thận trọng của nhà chức trách. Trong 10 năm qua, hàng chục phương tiện đã đến sông Zap trên đường cao tốc Çukurca-Hakkari và Yeniköprü-Yüksekova, và hàng chục người đã mất mạng trong những vụ tai nạn này. Trong khi đám tang trên phương tiện bay xuống sông được tìm thấy là kết quả của nhiều nỗ lực do dòng chảy lớn và địa hình dốc, ít nhất 10 thi thể vẫn chưa được tìm thấy cho đến ngày hôm nay.
Hai phương tiện đã bay đến sông Zap trong tháng trước. Trong khi 2 công dân thiệt mạng trên chiếc xe bị hất văng xuống sông vào ngày 4/5, đám tang của các công dân này sau một ngày mới đến.
Vào ngày 26 tháng 4, một chiếc xe chở 2 công dân trở về làng của họ sau khi đi thăm người thân từ huyện Silopi của Sirnak đã bay xuống sông. Trong khi XNUMX công dân sống sót sau vụ tai nạn bằng nỗ lực của chính họ, tang lễ của một công dân đã được tìm thấy sau đó XNUMX ngày. Hiện vẫn chưa đến tang lễ của một công dân tên là Enver Adıyaman.
Sự tồn tại của các rào chắn chỉ 150 km của các đường cao tốc Hakkari-Çukurca và Yeniköprü-Yüksekova, dài khoảng 5 km, có thể gây ra tai nạn. Trên con đường có hàng chục khúc cua gấp, những hàng rào lẽ ra ở những khúc cua gấp được dựng trên những con đường thẳng. Mỗi ngày anh ta đều nói, sự thiếu thận trọng trên những con đường được ca ngợi bởi Tổng thống Recep Tayyip Erdogan và các ứng cử viên phó của AKP Hakkari, những người luôn khoe khoang về những con đường đôi đến Hakkari, đang trở thành tử huyệt cho hàng chục công dân mỗi ngày.
Một nguyên nhân khác dẫn đến các vụ tai nạn do mưa, đặc biệt là vào mùa xuân, là đá bên đường. Chưa có biện pháp xử lý đối với những tảng đá thường xuyên rơi trên đường. Cục quản lý đường cao tốc số 114 của Hakkari, nơi chịu trách nhiệm về các biện pháp phòng ngừa mà nó không thực hiện trong vụ tai nạn, vẫn là một khán giả về vụ tai nạn. Mặc dù có rất nhiều đơn được đưa ra, Ban Giám đốc Đường cao tốc vẫn giữ im lặng khi đối mặt với tình hình. Ngoài người dân, các quan chức của Cơ quan quản lý ô tô và lái xe Hakkari cũng đã có đơn chính thức gửi tới Tổng cục Đường cao tốc để sửa chữa sự thiếu hụt này trên các tuyến đường.
Các quan chức của Tổng cục Đường cao tốc, nơi chúng tôi đang tìm cách thảo luận về các vụ tai nạn và sự thiếu sót của các biện pháp trên đường, khiến câu hỏi của chúng tôi không được trả lời.