Bursa 3 đã bỏ lỡ khoản đầu tư hàng tỷ đô la

Bursa bỏ lỡ 3 tỷ đô la đầu tư: Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Bursa (BTSO) İbrahim Burkay nói rằng Bursa đã bỏ lỡ ít nhất 2-3 tỷ đô la đầu tư nước ngoài vào năm ngoái.

Burkay, trong khi số lượng công ty vốn nước ngoài được thành lập tại Thổ Nhĩ Kỳ trong giai đoạn từ tháng 2014 đến tháng 41 năm 383 là 19 nghìn XNUMX; Ông giải thích rằng ở một thành phố như Bursa, là trung tâm sản xuất, thương mại và xuất khẩu, con số này chỉ là XNUMX.

Lưu ý rằng người nước ngoài muốn phân bổ một khu vực để đầu tư vào Bursa, nhưng họ không có khu vực đó, Burkay nói, "Cần có một OIZ chuyên biệt mới ở Bursa, nơi đầu tư công nghệ cao sẽ được thực hiện."

Burkay, người đưa ra thông tin rằng Bursa đã bỏ lỡ ít nhất 2-3 tỷ đô la đầu tư nước ngoài vì họ không thể có chỗ đứng vào năm ngoái, lưu ý rằng họ liên tục tìm đến các công ty muốn đầu tư vào Bursa, và nhu cầu chủ yếu là cho ngành ô tô, công nghiệp phụ ô tô và máy móc.

Burkay cho biết hiện có 2 công ty lớn muốn đầu tư vào Bursa từ châu Âu trong lĩnh vực hệ thống đường sắt và các công ty này muốn chuyển các trung tâm sản xuất và R&D ở Đông Âu sang Thổ Nhĩ Kỳ.

Giải thích rằng họ đang làm việc để tạo ra một khu vực công nghệ cao, Burkay nói, “Khu vực chúng tôi sẽ thành lập; Đây sẽ là nơi quy hoạch trung tâm logistics, hệ thống đường sắt và đường cao tốc đi qua, kết nối với cảng. Chúng tôi đang thực hiện công việc này với sự phối hợp của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp, Thống đốc Bursa và Thị trưởng Thủ đô Bursa. Lúc này, nhân cách pháp luật bắt đầu hình thành. Cuối năm 2016, một OIZ mới sẽ được đưa vào thực hiện ”.

“Ngay cả các công ty hiện tại cũng không thể tìm thấy một vị trí trong các OIZ ở Bursa để mở rộng hoạt động kinh doanh của họ” İbrahim Burkay nói rằng ngay cả các công ty hiện tại cũng không thể tìm thấy một vị trí trong các OIZ ở Bursa để mở rộng hoạt động kinh doanh của họ.

Nói rằng các công ty thực sự chi số tiền họ cần chi cho R&D để xây dựng và đất đai, Burkay nói rằng họ đã gặp 3 quỹ lớn của châu Âu và rằng họ sẽ xây dựng và cung cấp các tòa nhà mà họ cần cho các khoản đầu tư của mình, "Đây sẽ là lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ. Khi công ty đến với chúng tôi, chúng tôi sẽ xây dựng tòa nhà mà họ muốn, tùy thuộc vào loại hình đầu tư mà công ty sẽ thực hiện và tài trợ cho họ các cơ hội tài trợ rất rẻ với thời hạn 15 năm, mà không cần chi tiền vào tòa nhà.

Giải thích rằng tất cả các quốc gia ở Viễn Đông đã triển khai hệ thống này, Burkay nói rằng ông không xây dựng bất kỳ công ty nào ở đó để đầu tư.

Bursa, không gian, hàng không, quốc phòng và hệ thống đường sắt trong lĩnh vực này khi được chuyển đổi, xuất khẩu hiện tại của thành phố là 14 tỷ đô la 75 tỷ đô la có thể được nhấn mạnh Burkay, 75 tỷ đô la trong tình hình hiện tại không thể nắm bắt được xuất khẩu, ông nói thêm.

Chỉ ra rằng Renault đã đóng góp 3,5-4 tỷ đô la cho xuất khẩu của Bursa với khoản đầu tư của mình, Burkay tuyên bố rằng khoản đầu tư của hai công ty như vậy sẽ đóng góp 2 tỷ đô la cho xuất khẩu của thành phố.

Giải thích rằng với tư cách là BTSO, họ đang hợp tác với khoảng 27 trường đại học, Burkay nhấn mạnh rằng họ sẽ mang 4 trung tâm xuất sắc đến Bursa và họ đã thành lập hai trong số đó.

"Chúng tôi đã có một cuộc điều tra về lý do tại sao Detroit bị chìm"

Burkay cho biết với tư cách là BTSO, họ sẽ mở một trung tâm ở Houston, và trung tâm này sẽ là một loại trung tâm liên lạc cho các công ty quan tâm đến không gian và hàng không.

Thông báo rằng họ đã có một công ty Mỹ tiến hành một cuộc điều tra về lý do tại sao Detroit sụp đổ, Burkay nói, “Chúng tôi luôn được gọi là 'Bursa là Detroit của Thổ Nhĩ Kỳ'. Chúng tôi đã nghĩ về nó như một điều tốt. Vì Detroit là thành phố đứng thứ 4 trong nền kinh tế Mỹ. Nó thậm chí không nằm trong top 10 ngay bây giờ. Khi ban lãnh đạo ở đó không thể cạnh tranh trong lĩnh vực ô tô, nó đã đầu tư vào lĩnh vực du lịch và dịch vụ. Khi các khoản đầu tư này không trở lại, họ không thể trả các khoản vay của mình và thành phố đã phá sản.

Nhấn mạnh rằng như Bursa họ lấy Stuttgart làm ví dụ, Burkay nói rằng họ có cùng một công ty tìm kiếm những nơi không mắc lỗi, chẳng hạn như Detroit, và Bursa được xác định với Stuttgart theo báo cáo.

Giải thích rằng có 14 trung tâm xuất sắc ở Stuttgart, Burkay nói rằng các công ty được hưởng lợi từ những trung tâm này.

Nhắc rằng mục tiêu xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ là 4 đô la một kg, Burkay nhấn mạnh rằng con số này hiện là 3 đô la và 98 xu ở Bursa, trong trường hợp này Bursa sẽ đạt 2023 đô la vào năm 8 và họ có thể đạt được con số này với hệ thống đường sắt, vũ trụ và hàng không . anh ấy đã vẽ.

“Tỷ giá hối đoái biến động nhiều như thế này là không bình thường”

Burkay nói rằng sự trỗi dậy của Thổ Nhĩ Kỳ tăng nhanh khi nước này tập trung vào cải cách cơ cấu.

Nói rằng sự biến động nhiều này trong tỷ giá hối đoái là không bình thường, Burkay lưu ý rằng ngân hàng trung ương không phải là nơi để bình luận, đó là cơ quan hành pháp.

Nhắc nhở rằng Erdem Başç previously trước đó đã đặt mục tiêu 1,92 cho đồng đô la, Burkay nhắc rằng Başçı đã mắc một sai lầm tương tự trong việc cắt giảm lãi suất và nếu lạm phát giảm 1 điểm, họ sẽ gặp nhau và nói về việc cắt giảm lãi suất.

Giải thích rằng Baç đã tạo ra kỳ vọng và thị trường đã mua nó, Burkay nói rằng Başçı đã không thực hiện điều này vì lạm phát giảm 0,93%, do đó cả lãi suất và tỷ giá hối đoái đều tăng, “Bây giờ nếu bạn đang vượt quá tầm kiểm soát của cả hai điều này, có một vấn đề ở đây. có nghĩa là, ”ông nói.

Chỉ ra hai vấn đề này là không tốt, Burkay cho rằng việc Fed tăng lãi suất là điều đáng bàn trong nửa cuối năm, và Thổ Nhĩ Kỳ nên bước vào giai đoạn này với mức lãi suất thấp hơn.

Nhấn mạnh rằng họ ủng hộ và đứng về phía Thống đốc Ngân hàng Trung ương Erdem Başçı, Burkay nói, “Nhưng trong quá trình này, nó cần phải hoạt động hài hòa hơn một chút. Ông nói: “Độc lập không có nghĩa là bất hòa.