Elvan: Sân bay Ordu-Giresun sẽ bắt đầu các chuyến bay theo lịch trình trong nửa đầu năm nay

Elvan: Sân bay Ordu-Giresun sẽ bắt đầu các chuyến bay theo lịch trình trong nửa đầu năm 2020. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan cho biết Sân bay Ordu-Giresun, lần đầu tiên được xây dựng với bờ kè biển ở Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ sẽ hoàn thành vào cuối tháng 3. Elvan lưu ý rằng họ sẽ bắt đầu các chuyến bay theo lịch trình trong khu vực vào nửa đầu năm nay.
Bộ trưởng Lütfi Elvan đã thực hiện lần hạ cánh đầu tiên trên đoạn đường băng đã hoàn thiện sau khi kiểm tra việc xây dựng sân bay và nhà ga bằng trực thăng chở ông. Bộ trưởng Elvan đã được chào đón bởi Thống đốc Ordu İrfan Balkanlıoğlu và các quan chức khác. Sau màn chào đón, Elvan lên xe chờ sẵn tại khu vực, kiểm tra khu vực lấp đầy và đường băng rồi đưa ra nhận định về sân bay.
Nhấn mạnh rằng hôm nay là một ngày quan trọng và có giá trị đối với họ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan cho biết, “Chúng tôi đã cùng bạn bè của mình kiểm tra Sân bay Ordu-Giresun. Như bạn đã biết, Sân bay Ordu-Giresun là sân bay đầu tiên được xây dựng trên biển ở Thổ Nhĩ Kỳ. Khi nhìn thế giới nói chung, chúng ta thấy sân bay này là sân bay thứ ba trên thế giới. Một trong số chúng đang được xây dựng ở Nhật Bản, cái còn lại ở Hồng Kông và cái thứ ba ở tỉnh Ordu-Giresun của chúng tôi. Vì vậy, đây thực sự là một sân bay có thể làm gương cho thế giới. Đó là lý do tại sao tôi nghĩ chúng ta nên tự hào về sân bay này. Câu trả lời tốt nhất của tôi cho những người chỉ trích chúng tôi, chính phủ, bộ của chúng tôi, đặc biệt là về sân bay thứ ba, là Sân bay Ordu-Giresun này. Nếu bạn hỏi tại sao; Như bạn đã biết, nhiều bài báo đã được viết và rút ra về thực tế là sân bay thứ ba không thể được xây dựng trong đầm lầy và sân bay như vậy không thể được xây dựng ở Istanbul. Chúng ta đang xây dựng một sân bay trên biển chứ đừng nói đến đầm lầy. "Tôi nghĩ những người bạn chỉ trích chúng tôi nên đến Ordu và Giresun, quan sát sân bay này và xem các kỹ sư, kỹ thuật viên và nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ đang làm gì ở đây." anh ấy nói.
Cho biết Sân bay Ordu-Giresun thích hợp cho việc hạ cánh và cất cánh của tất cả các loại máy bay với đường băng dài 3 km, Elvan chỉ ra rằng nhà ga rộng 38 nghìn mét vuông sẽ có khả năng phục vụ 3 triệu hành khách.
Trả lời câu hỏi của phóng viên sau phát biểu của mình, Elvan trả lời câu hỏi về cáo buộc xây dựng sân bay trên biển là nguy hiểm và sẽ bị ảnh hưởng bởi sóng: “Việc như vậy hoàn toàn không có khả năng xảy ra. Trong khi thiết kế cơ sở hạ tầng và độ cao của đê chắn sóng, những người bạn đã làm điều này bằng cách xem lại lịch sử 100 năm. Như bạn đã biết, năm nay chúng ta phải đối mặt với những cơn bão rất dữ dội. Đã có lũ lụt ở nhiều tỉnh của chúng tôi và cả ở Vùng Biển Đen của chúng tôi. Nói cách khác, có những nơi nước biển và lũ lụt thực sự đã đóng cửa đường cao tốc của chúng tôi. Thậm chí không có một chút tác động nào và không thể nào có chuyện đó được. Vì vậy, tất cả các nghiên cứu đều được thực hiện theo đúng kỹ thuật. Cả những người bạn kỹ sư và những người bạn quan chức của chúng tôi đều đã thực hiện tất cả các công việc chi tiết. Không có chỗ cho sự nghi ngờ về vấn đề đó. "Không cần phải lo lắng."
Trả lời câu hỏi về việc liệu có dự án đường sắt ở Biển Đen hay không, Bộ trưởng Elvan cho biết: “Trong khuôn khổ tầm nhìn 2023, chúng tôi sẽ có một tuyến đường sắt kéo dài từ Edirne đến Kars ở phía Tây và từ Samsun ở Biển Đen. Biển tới Địa Trung Hải ở phía Bắc. Chúng tôi cũng sẽ có một tuyến đường sắt kéo dài từ Izmir đến Habur. Chúng tôi cũng có các tuyến nối Trung Anatolia với Địa Trung Hải, Aegean và Biển Đen. Công việc của chúng tôi vẫn tiếp tục trong bối cảnh này. Trong kế hoạch và chương trình mà chúng tôi đã đưa ra ở tầm nhìn năm 2023, chúng tôi sẽ có một tuyến tàu cao tốc kéo dài từ Samsun đến Yozgat Yerköy, sau đó đến Ulukışla và Adana Mersin.” anh ấy nói.