Trong việc vận chuyển 2015 khởi hành tấn công ở Thổ Nhĩ Kỳ

Trong việc vận chuyển 2015 khởi hành tấn công ở Thổ Nhĩ Kỳ: đường hầm cầu, khi rất nhiều các sân bay trong dự án tàu điện ngầm của đường cao tốc chia và sân bay sẽ được mở trong năm nay.
Thổ Nhĩ Kỳ, khởi động các cuộc tấn công vào phương tiện giao thông vào năm 2015. Nhiều dự án, từ cầu đến đường hầm, từ đường tàu đến đường bị chia cắt, từ tàu điện ngầm đến sân bay, sẽ được triển khai trong năm nay. Các dự án quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ và Yavuz Sultan Selim nằm giữa Cầu vượt Vịnh, cũng như ở các khu vực khác nhau của Anatolia, nhiều cây cầu sẽ được khánh thành trong năm nay. Ngoài ra, nhiều đường hầm dự kiến ​​sẽ được mở từ Biển Đen đến Đông Nam, trong đó có Ovit, đường hầm lớn thứ hai trên thế giới. Đối tượng sẽ được đặt lên hàng đầu trong năm 2015 sẽ là đầu tư vào đường sắt. Một khoản đầu tư trị giá 9 tỷ lira sẽ được thực hiện trong năm nay vào các khoản đầu tư vào đường sắt. Các chuyến lái thử sẽ bắt đầu vào năm 2015 trên tuyến tàu Kars-Tbilisi-Baku, được gọi là Đường sắt Tơ lụa Mới. Năm 2003 chỉ có 6 nghìn 101 nghìn 23 km mạng lưới đường cao tốc bị chia cắt của 522 cấp Thổ Nhĩ Kỳ, nhằm tăng con số này vào năm 2015 lên 24 nghìn 801 km.
Chúng tôi sẽ đi bộ qua 'Vịnh'
Cầu Yavuz Sultan Selim, nơi có cả đường bộ và đường tàu sẽ đi qua, dự kiến ​​sẽ thông xe vào ngày 29 tháng 4 năm nay. Ngoài ra, dự kiến ​​sẽ đi bộ qua Cầu Gulf Passage, cây cầu treo có nhịp dài thứ 2015 trên thế giới, vào tháng 2015 năm 520. Các cây cầu khác được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2015 như sau: Cầu Ağın (610 mét - tháng 2015 năm 1), cầu Nissibi (2 mét - tháng 465 năm 1083), cầu Hasankeyf 2015-500 (18 mét / 2015 mét - tháng XNUMX năm XNUMX) và cầu Şehzadeler (XNUMX mét). - Ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX).
Ánh sáng xuất hiện trong đường hầm
Đường hầm Ovit 14 dài hàng km, đường Rize (İkizdere) -Erzurum (Ispir), Đường hầm Ilgaz trên đường Kastamonu Cankiri và Đường hầm Dallikavak dài 3 mét sẽ được đưa vào sử dụng trong năm nay. Một số đường hầm sẽ được hoàn thành trong 100 như sau: Mithatpaşa 2015 (Ngàn 2 và Ngàn 520), Đường hầm Salmankaş (530 nghìn mét mét), Đường hầm Karahan, Đường hầm Kop (Đường hầm cuối cùng)
Các tuyến tàu điện ngầm mới sắp ra mắt
Trong thập kỷ trước, đạt 141 km sẽ được thêm vào mạng lưới tàu điện ngầm mới ở Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2015. Sẽ có những phát triển mới trong các tuyến tàu điện ngầm 4. Levent-Darüşşafaka và Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Kirazlı, nơi các công trình sẽ tiếp tục trong năm nay. Tuyến tàu điện ngầm Levent-Darüşşafaka thứ 4 được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2015, trong khi việc đào đầu tiên trên các tuyến Bakırköy-Beylikdüzü và Bakırköy-Kirazlı sẽ được thực hiện vào năm 2015. Tàu điện ngầm Tandoğan-Keçiören mà người dân Ankara chờ đợi từ lâu cũng sẽ được hoàn thành vào năm 2015.
Sân bay Hakkari và Ordu-Giresun
Trong số các dự án khổng lồ sẽ hoàn thành ở 2015 là các sân bay mới. Sân bay Hakkari Yüksekova (Tháng 5 2015) và Sân bay Ordu-Giresun (Tháng 3 2015) dự kiến ​​sẽ được hoàn thành trong năm nay.
GAP, KOP, DAP và TRAGEP: Đóng góp hàng tỷ đô la
Lâm nghiệp và Nước của các Công trình Thủy lợi Nhà nước (DSI), dự án uy tín của Dự án Đông Nam Anatolia ở Thổ Nhĩ Kỳ do Tổng cục trưởng (GAP), Dự án Đồng bằng Konya (KOP), Dự án Đông Anatolia (DAP) và Dự án Phát triển Thrace (TRAGEP) hoàn thành khi nền kinh tế quốc gia 10,8 tỷ đô la sẽ được đóng góp hàng năm. Với các dự án này, 2,6 triệu người sẽ được tuyển dụng trực tiếp. Nhấn mạnh rằng lĩnh vực quan trọng nhất trong tương lai sẽ là cung cấp lương thực và an ninh, Bộ trưởng Bộ Lâm nghiệp và Nguồn nước Veysel Eroğlu cho biết, “Đó là lý do tại sao chúng ta phải đạt được hiệu quả cao nhất bằng cách tưới tiêu cho các khu vực nông nghiệp của mình. Các dự án thủy lợi trong khu vực mà chúng tôi đưa vào thực hiện ở Thổ Nhĩ Kỳ là rất quan trọng về mặt này. GAP, KOP, DAP và TRAGEP sẽ mang đến Thổ Nhĩ Kỳ trong các dự án như một quốc gia xuất khẩu lương thực ra thế giới ”, ông nói.
Cho biết GAP, KOP, DAP và TRAGEP sẽ đóng góp hơn 10,8 tỷ đô la cho nền kinh tế quốc gia khi chúng hoàn thành, Bộ trưởng Eroğlu tiếp tục như sau: “Những dự án này sẽ đóng góp lớn cho nền kinh tế quốc dân không chỉ về thủy lợi mà còn trong lĩnh vực nước uống và năng lượng. Đóng góp tưới tiêu của GAP, KOP và DAP là khoảng 5,7 tỷ đô la. Đóng góp của họ về năng lượng là 4,6 tỷ đô la, và đóng góp của họ về nước uống đạt 510 triệu đô la. Ngoài ra, khi các dự án này hoàn thành, 2,6 triệu người sẽ được sử dụng trực tiếp ”.