Erkeskin được bầu lại làm Chủ tịch UTtubKAD

Erkeskin được bầu lại vào vị trí Chủ tịch của UTtubKAD: 32 của Hiệp hội các nhà sản xuất dịch vụ vận tải và hậu cần quốc tế. Turgut Erkeskin được bầu lại làm Chủ tịch UTtubKAD tại Đại hội đồng thông thường.
Erkeskin, người đã từng là Chủ tịch Hội đồng quản trị của UTtubKAD kể từ 2010, đã trở thành Chủ tịch của UTtubKAD lần thứ ba.
Trong nhiệm kỳ trước, Nil Tunaşar, Arif Badur, Kayıhan zdemir Turan và Emre Eldener, những người trong Hội đồng quản trị của UTtubKAD, tiếp tục nhiệm vụ của mình trong nhiệm kỳ mới trong khi M. Mehmet zal, Ekin Tirman, Koral Mutual, Tanal thành viên hội đồng quản trị.
Đại hội đồng 2014 của Hiệp hội sản xuất dịch vụ vận tải và hậu cần quốc tế (UTtubKAD) đã được tổ chức tại Istanbul vào tháng 11 25.
Chủ tịch UTIKAD Turgut Erkeskin Đại hội phát biểu khai mạc, nhắc đến việc chuyển đổi logistics trên thế giới và ở Thổ Nhĩ Kỳ, nói với trách nhiệm UTIKAD của giả định trong chuyển đổi này. Chủ tịch UTtubKAD Erkeskin, trong bài phát biểu của mình, gần đây được tổ chức bởi Đại hội Thế giới UTtubKAD FIATA 2014 Istanbul đã rất thành công và 100'e 1.100'e từ nhiều hơn các chuyên gia hậu cần lưu trữ, cho thấy UTtubKAD hiện đang hoạt động hiệu quả hơn trên trường quốc tế và quốc tế. gạch chân.
Erkeskin, phụ trách lĩnh vực hậu cần của chính Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ đã tuyên bố rằng ông xứng đáng được chia sẻ "từ Logistics vận tải", lưu ý rằng sự nhấn mạnh là rất quan trọng, ông nói rằng hậu cần là yếu tố quan trọng đối với thương mại của đất nước. Erkeskin nhấn mạnh rằng văn hóa logistics của Thổ Nhĩ Kỳ cần được phát triển và cần nâng cao chất lượng trong lĩnh vực này và coi trọng sự đổi mới. "Chúng ta chắc chắn nên thực hiện thẩm định, xác định vị trí của chúng ta trong lĩnh vực hậu cần ngày nay và thực hiện một mô hình toán học trong tương lai."
Erkeskin: Chúng tôi sẽ tạo ra một lộ trình về hậu cần
Erkeskin tuyên bố rằng các hiệp hội có trách nhiệm lớn trong quá trình tạo ra văn hóa hậu cần và hành động với nhận thức này là UTtubKAD, và thực hiện nhiều nghiên cứu quan trọng với các tổ chức giáo dục đại học của chúng tôi và đặc biệt là với Trường trung học dạy nghề hậu cần Beykoz (BLMYO) để thiết lập và phát triển hệ thống hậu cần an toàn và bền vững. Erkeskin đang chuẩn bị thực hiện một dự án nghiên cứu mới với nhóm Beykoz để tạo ra một Roadmap Yol Logistics. Với nghiên cứu này, chúng tôi sẽ xác định vị trí của dịch vụ hậu cần ngày nay và những gì họ cần, nói cách khác, chúng tôi sẽ tạo ra một lộ trình về hậu cần. Đặc biệt là trong lĩnh vực logistics được đề cập đến trong tâm Trung tâm Logistics sửa những gì có trong điểm cơ cấu sẽ tiết lộ rằng phải được thực hiện Tổng thống UTIKAD của nghiên cứu này, "các trung tâm logistics ở Thổ Nhĩ Kỳ lên kế hoạch trước đó, chúng tôi vị trí của họ, kích thước, chúng ta phải đánh giá lại cấu trúc và quản lý hệ thống. 19 của trung tâm hậu cần 6 của chúng tôi bắt đầu hoạt động. Chúng tôi sẽ chia sẻ nghiên cứu của chúng tôi với Bộ Giao thông vận tải trong những ngày tới bằng cách kiểm tra các chi tiết như những gì nên làm trong các trung tâm này và những cơ sở nào nên có trong khu vực mà chúng được đặt.
Erkeskin cũng đề cập đến tầm quan trọng của cấu trúc hậu cần trong chuỗi cung ứng và nói rằng tất cả các bên liên quan, từ các hãng vận chuyển vật lý trong hệ thống hậu cần đến các nhà tổ chức kinh doanh vận tải và quản lý hải quan, nên chuyển sang số hóa và truyền thông và truyền dữ liệu trên một nền tảng chung.
UTIKAD Tổng thống Erkeskin, Thổ Nhĩ Kỳ của châu Âu-Trung Đông, trở thành một trung tâm khu vực phục vụ sản xuất và phân phối ở châu Phi và Tây Á cho bước cần tiến hành ra bởi ngành công nghiệp nói: "đảm bảo đào sâu mở rộng theo chiều ngang và dọc trong lĩnh vực này. Tương tự, hệ thống hậu cần cho các nhóm hàng hóa khác nhau nên được phát triển. Việc sử dụng đúng năng lực hậu cần của nước ta là rất quan trọng tại thời điểm này. logistics phong trào tiềm năng của Thổ Nhĩ Kỳ trong khu vực bao gồm thương mại üretimev với phía nam và phía bắc của bến cảng có thể ở Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp chiến lược. Trung Quốc có nhiều cơ hội thương mại ở châu Âu. Hôm nay, một chuyến tàu đã chuyển từ Madrid sang Trung Quốc. Chuyến tàu này chở container 85 và sẽ hoàn thành tuyến đường 10.000 km 21 mỗi ngày. Ngày nay, chúng ta có thể vẽ đường này đến đất nước của chúng ta thông qua Nga. Chúng ta cần kiểm soát các phong trào chiến lược trên thế giới. Để làm điều này, chúng ta cần kết nối tất cả các chế độ như hàng hải, đường cao tốc, đường sắt và đường hàng không. Chúng tôi là đối tác của BALO A.Ş. tại thời điểm này là ví dụ tốt nhất. Đối với sự phát triển của vận tải đa phương thức, sự hỗ trợ của các thành viên và khu vực của chúng tôi là rất quan trọng trong các dự án như BALO.
Đề cập đến tầm quan trọng của giáo dục tại thời điểm phát triển của ngành, Erkeskin nói rằng với tư cách là UTtubKAD năm nay, một bước quan trọng khác của ngành đã được hiện thực hóa. Erkeskin giải thích rằng họ sẽ được trao bằng tốt nghiệp FIATA với tư cách là một hiệp hội và cho biết: Năm nay chúng tôi đã có một chứng nhận rất quan trọng trong Đại hội FIATA của chúng tôi. Chúng tôi có thể chấp nhận các khóa đào tạo theo tiêu chuẩn thế giới. Với UTtubKAD, bạn sẽ có thể nhận được bằng tốt nghiệp FIATA. Bằng tốt nghiệp này sẽ có giá trị trên toàn thế giới. Chúng tôi sẽ cung cấp đào tạo hàng giờ 280 cho những người muốn nhận bằng tốt nghiệp này. Những người nhận được bằng tốt nghiệp này, có giá trị trên toàn thế giới, sẽ có một lợi thế quan trọng cho sự phát triển nghề nghiệp của họ trong lĩnh vực hậu cần. Chúng tôi mong muốn xây dựng UTIKAD Academy ở Thổ Nhĩ Kỳ. FIATA cũng đang tiến hành một nghiên cứu học thuật. Trong bối cảnh này, chúng tôi sẽ làm việc với FIATA để thành lập Học viện UTtubKAD.
Erkeskin: Luật Bưu chính sẽ đi sai
Chủ tịch của UTtubKAD Turgut Erkeskin, trong phần cuối của bài phát biểu đã nhấn mạnh một chi tiết rất quan trọng có thể ảnh hưởng đến lĩnh vực này. Erkeskin đã chỉ ra quy định được công bố trong khuôn khổ của Luật Bưu chính được đánh số 6475 và cho biết: Từ tất cả các loại hộp thư vận chuyển hoặc hàng hóa có trọng lượng 30 hoặc khối lượng phân giải 300 sẽ được tính cho dù chúng là thương mại hay không. Chúng tôi sẽ làm những công việc cần thiết để sửa lỗi này.
Sau bài phát biểu khai mạc, cuộc thảo luận về các hoạt động và báo cáo tài chính của giai đoạn trước đã được hoàn thành; Ngân sách thời kỳ mới đã được hội đồng nhất trí thông qua. Tại Đại hội đồng, 20. Các thành viên của UTtubKAD đã hoàn thành năm 2015 đã được trao chứng nhận và chứng nhận đánh giá cao của Phòng Thương mại Istanbul (ITO), Genel Transport và Arkas Logistics, nơi tài trợ cho các cuốn sách UTtubKAD được xuất bản trong năm 2014.
Giải thưởng thành tựu hàng năm để tưởng nhớ Ahmet Kartal, người đã đóng góp đáng kể cho lĩnh vực hậu cần, đã được trao cho người chiến thắng trường tách biệt 3 năm nay. Chủ tịch đầu tiên của UTtubKAD Erkeskin, Khoa Giao thông vận tải quốc tế của Đại học Yeditepe, người chiến thắng năm học 2013-2014 Tuğba Kar, Trường trung học dạy nghề hậu cần của Đại học Okan giải thưởng đã được trao.
Ngoài ra, Erkeskin đã trình bày một tấm biển cho Tổng Giám đốc và Nhóm điều hành UTtubKAD, người mà ông xác định là kiến ​​trúc sư mimar của esinde thành công trong việc hiện thực hóa Đại hội FIATA 2014 Istanbul.
Trong phần cuối cùng của Đại hội đồng, Erkeskin, người đã từng là Chủ tịch Hội đồng quản trị của UTtubKAD kể từ 2010, đã trở thành Chủ tịch của UTtubKAD lần thứ ba. Hội đồng quản trị mới dưới sự chủ trì của Turgut Erkeskin đã lấy những cái tên sau đây;
Nil Tunaşar (Vận tải quốc tế xuyên quốc gia), Emre Eldener (Dịch vụ vận tải lục địa), Arif Badur (Vận tải Reibel), Kayıhan zdemir Turan (Vận tải quốc tế quan trọng), M. Mehmet zal (Ekol Logistics), Ekin Tirman (Aktifsped Mutual (Merden Logistics), Taner Izmirlioglu (GNV Logistics), Ozlem Dost (Savino Del Bene Transport), Ahmet Dilik (Airon Transport and Logistics)