YHT từ ba thành phố đến thủ đô

YHT từ thủ đô đến ba thành phố: Tổng giám đốc TCDD Süleyman Karaman tuyên bố rằng hàng nghìn 15 trung bình hàng ngày được vận chuyển trên các tuyến YHT dựa trên thủ đô và các công việc đang tiếp tục trên các tuyến mới. Sivas sẽ được kết nối với 2017, Bursa sẽ được kết nối với 2018 và İzmir sẽ được kết nối với 2019.

Tổng giám đốc Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) Süleyman Karaman, với Tàu cao tốc (YHT) có trụ sở tại thủ đô và trung bình mỗi ngày cho biết họ chở 15 nghìn hành khách, “Kể từ khi mở tuyến Ankara-Istanbul, đã có 650 nghìn hành khách. Tất nhiên điều này sẽ tăng lên trong tương lai. "Có 7 đoàn tàu nữa mà chúng tôi đã đấu thầu và đang trên dây chuyền sản xuất, và chúng tôi sẽ đấu thầu thêm 80 đoàn nữa." Tổng giám đốc Karaman nói:

BA DÒNG LÀM VIỆC TRONG TIẾN ĐỘ

“Hoạt động vận chuyển hành khách bằng tàu cao tốc tiếp tục trên 4 tuyến là Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Eskişehir. Các công việc xây dựng tiếp tục cho tuyến Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. Ngoài ra, chúng tôi có kế hoạch xây dựng tuyến thứ hai ngay bên cạnh các tuyến hiện có và nâng tốc độ của các đoàn tàu này lên 200 km / h. Tuyến Ankara-Sivas sẽ hoàn thành vào năm 2017, tuyến Ankara-Bursa vào năm 2018 và tuyến Ankara-İzmir vào năm 2019. "

RÚT GỌN NHƯ MỘT KHU VỰC KHÁC BIỆT

Nói về việc tuyến YHT Istanbul-Ankara thông qua tuyến Bolu, Karaman cho biết, “Đây là một khu vực đã được đưa vào chương trình nghị sự là tuyến đường sắt cao tốc từ năm 1980, nhưng nó thực sự rất đồi núi và một khu vực rất khó khăn cho việc xây dựng tàu hỏa. Các nghiên cứu về dự án đang được tiến hành, nhưng chúng tôi hiện không có nó trong chương trình đầu tư của mình. Đây là tuyến đường ngắn nhất nối Ankara đến Istanbul, nhưng là một khu vực rất khó khăn. Vùng đó đồi núi cao, cần xây dựng hầm, cầu cạn, nhưng bất chấp tất cả, Bộ chúng tôi vẫn tiếp tục làm dự án chứ chưa đưa vào chương trình đầu tư ”.

KHÔNG CẦN GIẢM GIÁ RẤT YÊU CẦU

Karaman cho biết rằng họ đã thực hiện một cuộc khảo sát về mức độ hài lòng của khách hàng, 90% hành khách rất hài lòng, 9% hài lòng và 1% có một số không hài lòng nhỏ, Karaman nói, “Những người không hài lòng chủ yếu cho biết họ phàn nàn về nhân viên hoặc vị trí của các nhà ga. “Chúng tôi cũng đang nghiên cứu về chúng,” ông nói. Lưu ý rằng các YHT không có bất kỳ vấn đề gì về giá cả và không có chỗ cho các chuyến tàu do nhu cầu, Karaman nói, “Không có gì gọi là giảm giá thêm. Không có chuyện tăng hay giảm giá, chúng tôi nghĩ như vậy là tốt rồi ”.