Bộ trưởng Elvan: Chúng tôi đang xem xét đường sắt đến cầu Çanakkale

Bộ trưởng Elvan: Chúng tôi đang xem xét một tuyến đường sắt đến Cầu Çanakkale. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông, Lütfi Elvan, đã tiến hành kiểm tra khu vực nơi các công trình mở rộng khu vực công viên được thực hiện tại Sân bay Atatürk.

Lütfi Elvan, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông, đã thực hiện các cuộc kiểm tra tại khu vực nơi thực hiện các công trình mở rộng khu vực đỗ tại Sân bay Atatürk. Nhấn mạnh rằng không có vấn đề gì trong công trình sân bay thứ 3, Elvan nói, “Chúng tôi sẽ băng qua eo biển Çanakkale bằng một cây cầu. Công việc của chúng tôi về vấn đề này tiếp tục nhanh chóng. Trên thực tế, dự án của chúng tôi đã hoàn thành. Tuy nhiên, tôi đã nói với bạn bè của mình, 'Chúng ta có thể cần một tuyến đường sắt ở đây trong tương lai. Vì vậy, tôi đã nói, 'Nên có một tuyến đường sắt trên cầu, trong dự án.' đã sử dụng các biểu thức.

Bộ trưởng Lütfi Elvan đã thực hiện kiểm tra trong khu vực đậu máy bay của Sân bay Atatürk. Bộ trưởng Elvan, người đến sân bay Atatürk bằng máy bay phản lực của DHMI, có sự tháp tùng của Orhan Birdal, Tổng giám đốc Cơ quan quản lý sân bay bang và Temel Kotil, Tổng giám đốc Turkish Airlines. Bộ trưởng Elvan, người đã nhận được thông tin từ Birdal và Kotil, cho biết “Chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề về bãi đậu xe, cụ thể là vấn đề về sân đỗ, đây là một trong những vấn đề lớn nhất của chúng tôi lúc này. Không gian sân đỗ bổ sung hiện được cung cấp cho 26 máy bay. Như bạn đã biết, tổng công suất máy bay của chúng tôi đã ở trong tình trạng phục vụ 101 chiếc cho sân đỗ. Chúng tôi thêm 26. Điều này sẽ cộng lên đến 43. Do đó, chúng tôi đã gặp phải sự chậm trễ và các vấn đề nghiêm trọng trong những tháng mùa đông. Từng có những chuyến bay xảy ra tình trạng hủy chuyến, chậm chuyến. Chúng tôi sẽ không gặp những rắc rối này nữa. " anh ấy đã nói.

Sau đó, Elvan đã đích thân đón những hành khách của chiếc máy bay chở hành khách đầu tiên từ khu vực đỗ này. Các hành khách, được chào đón bởi Bộ trưởng Elvan, sau đó khởi hành đến Geneva.

Sau khi kiểm tra, Bộ trưởng Elvan đã đưa ra một thông cáo báo chí. Cho biết Sân bay Atatürk đứng trong top 15 trong số tất cả các sân bay trên thế giới và vươn lên vị trí thứ 13, Elvan cho biết máy bay hạ cánh và cất cánh cứ sau 40 giây. Chia sẻ thông tin về việc mở rộng khu vực đỗ, Bộ trưởng Elvan cho biết, “Điều này sẽ ngăn chặn nghiêm trọng sự chậm trễ của máy bay, đặc biệt. Thỉnh thoảng, có những vấn đề khiến các chuyến bay bị hủy. Do sự cố mặt đất, các chuyến đi có thể bị hủy do các vấn đề gặp phải trong sân đỗ. Kể từ bây giờ, chúng tôi sẽ không còn phải đối mặt với việc hủy và chậm trễ như vậy nữa. Chúng tôi sẽ không bằng lòng với việc chỉ có 26 sân đỗ cho 26 chiếc máy bay cỡ trung và thân lớn này. " nói.

Nói rằng họ đã đầu tư tổng cộng 267 triệu liras, Bộ trưởng ELvan nói, "Khoản đầu tư của chúng tôi sẽ góp phần đáng kể vào việc tăng công suất của Sân bay Atatürk." anh ấy đã nói.

chỉ ra rằng tốc độ tăng trưởng của lĩnh vực hàng không ở Thổ Nhĩ Kỳ đạt con số hai con số Bộ trưởng Elven, "Hiệu suất này sẽ tiếp tục phát triển. Mọi diễn biến, mọi mô phỏng, mọi nghiên cứu kỹ thuật đều cho thấy điều này, sân bay thứ ba không thể thiếu của chúng ta là. Nhất định chúng ta phải xây dựng sân bay thứ 3. Việc xây dựng sân bay thứ 3 của chúng tôi không có nghĩa là nó sẽ không hoạt động. " đã đưa ra những tuyên bố của mình.

Nói rằng mọi người dân nên tự hào về sân bay thứ 3, Bộ trưởng Lütfi Elvan nói: “Đây là một khoản đầu tư mà mọi tổ chức truyền thông, mọi tổ chức phi chính phủ và mọi cá nhân của đất nước này sẽ tự hào. Thổ Nhĩ Kỳ thực sự vừa là một cường quốc khu vực trong khu vực này, vừa là một cường quốc toàn cầu về đóng góp của họ cho ngành hàng không. "

1. Thông báo về vị trí của sân bay, Bộ trưởng Elvan nói, “Những người nhìn thấy nó đã thấy nó. Bạn cũng đã thấy nó. Ở một vị trí đầm lầy. Hàng chục hố. Than đã được khai thác ở đó trong nhiều năm. Tiếng nói của ai đã cất lên cho đến ngày hôm nay? Bạn heng bạn đã phản ứng? Ai đã phản ứng? Nó đã được chạm khắc ở đó trong nhiều năm. Nó đã biến thành một đầm lầy. Chúng tôi trình bày đầm lầy này vì lợi ích của đất nước trong điều kiện thực tế. Đây là những gì chúng ta làm. Tin tôi đi, nhiều nơi không thể tiếp cận được. Những nơi này sẽ được tổ chức và theo một nghĩa nào đó, Istanbul sẽ là một sân bay sẽ được cung cấp cho dịch vụ của đất nước chúng tôi và toàn thế giới. " anh ấy đã nói.

Bộ trưởng Elvan tuyên bố rằng việc di dời sân bay thứ 3 là hoàn toàn không có cơ sở. Elvan nói, “Đó là một công việc căng thẳng. Chúng tôi không có bất kỳ vấn đề nào ở đây. Tuy nhiên, như mọi khi, sẽ có những người không thoải mái với việc chúng tôi làm sân bay ". nói.

Cung cấp thông tin về những phát triển mới nhất liên quan đến dự án cầu được lên kế hoạch cho eo biển Dardanelles, Bộ trưởng Elvan cho biết, “Chúng tôi sẽ băng qua eo biển Dardanelles bằng một cây cầu. Công việc của chúng tôi về vấn đề này tiếp tục nhanh chóng. Trên thực tế, dự án của chúng tôi đã hoàn thành. Tuy nhiên, tôi đã nói với bạn bè của mình, 'Chúng ta có thể cần một tuyến đường sắt ở đây trong tương lai. Vì vậy, tôi đã nói, 'Nên có một tuyến đường sắt trên cầu, trong dự án.' Trong bối cảnh này, những người bạn của chúng tôi đang sửa đổi dự án. Nói cách khác, chúng tôi muốn đi qua một tuyến đường sắt qua Cầu Çanakkale. Tương tự như vậy, chúng ta muốn bao quanh Vùng Marmara như một vòng xuyến với tàu cao tốc, cũng giống như chúng ta đã bao quanh Vùng Marmara như một vòng xuyến bởi đường cao tốc. tìm thấy trong mô tả.

Sau những lời phát biểu của mình, Elvan cũng đã đến thăm phòng họp báo của các phóng viên Sân bay ở Nhà ga Khởi hành Quốc tế và gặp gỡ các thành viên báo chí trong một khoảng thời gian. sohbet đã làm.