Cây máy bay lịch sử đã cứu con đường đi bộ: Không còn nghi ngờ gì nữa, các vấn đề liên quan chặt chẽ đến thành phố của chúng ta đã được thảo luận tại Hội nghị tháng 10 của Khu đô thị Kocaeli.
Tuy nhiên, Thị trưởng Thành phố Thủ đô İbrahim Karaosmanoğlu lần lượt liệt kê những lợi ích của việc trở thành một đô thị đô thị tại cuộc họp.
Ông tuyên bố rằng các công trình lớn là nhiệm vụ của đô thị đô thị và đô thị đô thị đảm nhận quy hoạch thành phố, đồng thời giải thích rằng các chính quyền quận nên thực hiện công việc hàng ngày để đáp ứng nhu cầu hàng ngày của người dân.
Ông cũng tuyên bố rằng KOMEK sẽ dần dần thuộc trách nhiệm của các chính quyền cấp huyện. Thị trưởng Karaosmanoğlu cũng lưu ý rằng họ đã chuẩn bị một kế hoạch chiến lược và giao thông trong thành phố của chúng tôi sẽ được giảm bớt vào năm 2023. Thị trưởng Karaosmanoğlu cho biết vấn đề giao thông của thành phố chúng tôi không có gì mới và đây là nhiệm kỳ thứ ba của Thị trưởng Karaosmanoğlu trên cương vị của ông.
Đây là lý do tại sao chúng ta phải đợi đến năm 2023 mới giải quyết được vấn đề này, thật không thể hiểu được điều này và tôi ước gì nó sẽ kết thúc vào ngày đó.
Rất lâu trước khi chúng tôi đến thành phố này, hệ thống đường sắt hạng nhẹ đã bắt đầu được thảo luận ở thành phố này và một số kế hoạch đã được thực hiện từ năm 2006. Ít nhất chúng tôi biết rằng kế hoạch về hệ thống đường sắt hạng nhẹ đã được hoàn thành và thậm chí cả các tuyến đường của chúng cũng đã được vạch ra trong những tháng qua.
Chúng tôi thậm chí còn bỏ lại cuộc tranh luận về việc liệu xe điện có đi qua Đường đi bộ hay không. Chính quyền liên tục tuyên bố rằng hệ thống đường sắt hạng nhẹ sẽ hoạt động từ Đường đi bộ, nhưng đường đi bộ cũng như môi trường sẽ không bị ảnh hưởng tiêu cực bởi điều này. Trong giai đoạn này, phe đối lập không hề ngồi yên, họ đã tạo ra một chương trình nghị sự rằng sẽ không còn dấu vết của phiên bản cũ của Con đường đi bộ, và Chủ tịch tỉnh Đảng AK Mahmut Civelek, người đã đánh giá bài phát biểu của phe đối lập khoảng 7 tháng trước, cho biết, “Phe đối lập đang đưa ra thông tin sai lệch về xe điện.
Với công việc kỹ thuật đã hoàn thành cho đến nay, xe điện sẽ đi qua giữa Đường đi bộ. Chúng tôi sẽ đưa ra quyết định ở đây cùng với người dân của chúng tôi.
Ông nói: “Như người ta đã nói ở đây, đường rất hẹp và không ai phải lo lắng về nơi mọi người sẽ đi bộ”. Civelek cũng cho biết thêm, Đường đi bộ dài 7 mét và cho biết: “Cả hai con phố sẽ bị đóng cửa khi xe điện đi qua trên đường đi bộ.
Với việc đóng cửa hai con phố này, con đường sẽ dài 28 mét. Ông tuyên bố rõ ràng rằng xe điện sẽ đi qua khu vực này: “Ngay cả khi sử dụng 7 mét cho xe điện thì sẽ có đường đi bộ dài 21 mét”.
Tuy nhiên, khoảng 7 tháng sau cuộc trò chuyện này, dù chuyện gì xảy ra, tuyến xe điện lại bất ngờ thay đổi. Thị trưởng Karaosmanoğlu thông báo rằng lộ trình của xe điện đã được thay đổi do lo ngại rằng những cây tiêu huyền lịch sử trên Con đường đi bộ sẽ bị hư hại.
Vì vậy, sẽ không sai nếu nói rằng những kế hoạch ấp ủ suốt 6 năm bất ngờ bùng nổ. Vấn đề không chỉ có thế, Thị trưởng Karaosmanoğlu cho biết, “Vào năm 2023, mọi người sẽ đến thành phố của chúng tôi và họ sẽ đi lại trong một hệ thống thoải mái như sự lưu thông máu.
Ông nói: “Những người đến thành phố của chúng tôi sẽ không gặp vấn đề về giao thông”. Nhưng không hiểu sao những phát biểu này của tổng thống lại không an ủi được chúng tôi chút nào.
Xét cho cùng, đây là thành phố nơi quy hoạch được lập 6 năm một lần và quy hoạch này có thể được thay đổi sau 6 năm. Người ta cũng mơ rằng thử thách giao thông sẽ kết thúc vào năm 2023.
Tôi nghĩ xe điện kết nối với ba ổ cắm sẽ được trưng bày ở thành phố của chúng ta trong một thời gian.
Hãy là người đầu tiên nhận xét