Bộ trưởng Elvan đưa ra thông tin về các dự án sẽ giải tỏa giao thông: Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan thông báo rằng họ đang đẩy nhanh các dự án sẽ giải tỏa vấn đề giao thông, đặc biệt là ở Istanbul. Elvan thông báo rằng cây cầu thứ 3 đang được tiến hành nhanh chóng, Dự án đường ống qua eo biển Eurasia Bosphorus dài 950 mét và nhiều dự án đường cao tốc đang được tiến hành, đồng thời giải thích những phát triển và dự án mới nhằm giải quyết vấn đề giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là trong những ngày lễ.
Bạn có xem xét các dự án đặc biệt cho lối vào và lối ra của Istanbul trong những ngày lễ không? Làm thế nào bạn sẽ làm giảm lưu lượng?
Sẽ có các dự án đường cao tốc đang diễn ra. Chúng tôi có một dự án đường cao tốc bắt đầu từ Tekirdağ Kınalı và kết thúc tại Istanbul Odayeri. Chúng tôi cũng có một dự án ở Istanbul bắt đầu từ Kurtköy và kết thúc ở Sakarya Akyazi. Điều này rất quan trọng. Nó là sự tiếp nối của đường cao tốc Bắc Marmara. Cả E5 và đường cao tốc đều đặc biệt bận rộn. Đặc biệt là trong những ngày lễ, lối vào Istanbul sẽ là một sự thay thế cho nó. Điều này sẽ vượt qua phía đông của đường cao tốc hiện có. Đường cao tốc này sẽ đi xuống Sakarya Akyazi.
Chúng tôi cũng có một dự án mới cho đường chuyền akkanakkale. Điều này sẽ được đặc biệt muốn đi vào Thổ Nhĩ Kỳ và một cơ sở hạ tầng đường mà sẽ giúp họ đạt được mà không cần một chiếc xe Istanbul trực tiếp tham gia vào việc vận chuyển sang châu Âu. Đặc biệt, tuyến đường Bursa và vùng Aegean đến châu Âu bằng phương tiện giao thông sẽ tiếp tục đến Kapıkule mà không dừng lại ở Istanbul qua Çanakkale.
Một dự án quan trọng khác là Dự án đường cao tốc Istanbul-Izmir. Chúng tôi đang làm một cây cầu hoàn hảo trong đoạn Vịnh. Vào tháng 12 2014, chúng tôi sẽ hoàn thành các tòa tháp của lối đi Vịnh và chân cầu. Đường cao tốc sẽ được 2015 hoàn thành từ Istanbul đến Bursa. Vào cuối 2015, công dân của chúng tôi sẽ có thể đi từ Istanbul đến Bursa. Nó sẽ thư giãn Istanbul. Kết nối của İzmir với Istanbul là một dự án rất quan trọng để tăng cường.
Nó sẽ được kết nối với Izmir thông qua Manisa.
Chiều cao tháp mét 252 đang diễn ra, nhịp giữa mét 35.9 với chiều rộng bảng mét métUMUMX và tổng chiều cao mét 1550 bin sẽ là thứ hạng 2 trong số các cầu treo nhịp giữa lớn nhất thế giới. Chiều dài của chân tháp cầu đạt đến mét mét. Tiến độ mét 682 đạt được mỗi tuần. Vào tháng 3, 4, cây cầu được lên kế hoạch hoàn thành.
Có một vấn đề với dự án sân bay mới ở Istanbul?
Sân bay mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng 76.5 triệu mét vuông ở bờ biển Biển Đen giữa các khu định cư Yeniköy và Akpınar ở phía châu Âu của Istanbul. Khu vực này được xác định bởi sự cân bằng sinh thái của khu vực, dữ liệu gió và xác định trạng thái hưng cảm tự nhiên / nhân tạo. Điều tra mặt đất và các công trình khoan đang diễn ra bởi các công ty thầu.
Hóa đơn mới trên đường đến hóa đơn cao
Các thuê bao điện thoại di động thường phàn nàn về sự phức tạp về công nghệ của thời gian nói chuyện và dữ liệu họ đang sử dụng để tuân theo quy mô của vấn đề, do đó, hóa đơn cao cho vấn đề gặp phải với Bộ. Bộ trưởng Lutfi Elvan giải thích về sự sắp xếp mà họ đã thực hiện:
K Với sự sắp xếp mới, các nhà khai thác sẽ cung cấp cho người đăng ký thông tin rõ ràng về ngày hết hạn và thời gian của các gói bổ sung. Chúng tôi nhận được một số lượng lớn các khiếu nại do sự không chắc chắn của việc sử dụng các gói bổ sung. Thông điệp thông tin được gửi từ các nhà khai thác bao gồm các biểu thức mơ hồ như 'hàng tháng, hàng tháng' liên quan đến thời hạn hiệu lực của các gói. Chính xác là ngày nào và vào thời điểm nào kết thúc không phải là vấn đề. Với sự sắp xếp, các nhà khai thác sẽ thông báo rõ ràng cho thuê bao về ngày hết hạn và thời gian của các gói bổ sung.
"Chuyển đổi liên vùng"
Bạn có bất cứ dự án giao thông để giảm Thổ Nhĩ Kỳ di cư liên vùng nói chung?
Chúng tôi đã phân chia các công trình đường bộ sẽ kết nối Biển Đen với GAP. Rize-Erzurum - Bingöl - Diyarbakır - Đường Mardin là một trong những động mạch quan trọng nối Biển Đen với GAP. 527 km. Km 249 đã hoàn thành. Một dự án quan trọng khác là Đường hầm Ovit. Trong phạm vi dự án 14.3 km. Đường hầm Ovit (ống đôi) và 3 km. đường dẫn kết nối. Với việc hoàn thành Đường hầm Ovit, tuyến đường là 5 km. sẽ được rút ngắn và tháng 5-6 sẽ không bị gián đoạn truy cập vào con đường. Kể từ đầu tháng 10, tiến trình vật lý 12 mét 247 đã đạt được ở các ống bên trái và bên phải. Chúng ta sẽ thư giãn quá trình chuyển đổi giữa các khu vực.
Dự án đặc biệt cho các địa điểm du lịch
Bạn làm gì cho các địa điểm du lịch, đặc biệt là từ bên trong, nơi khách du lịch địa phương có một mối quan tâm lớn?
Dự án Đường vành đai phía Bắc Tổng số km 50. 37 km. Công trình dự án đường vành đai Đông Bắc đã hoàn thành. 13 km. Dự án công trình của đường vành đai Tây Bắc đang được tiếp tục.
Ngoài ra còn có Dự án Đường bờ biển Địa Trung Hải. Tuyến đường Mersin-Antalya 438 km. Dự án của con đường này là hiện tại và nó đã được đấu thầu trong các phần riêng biệt. 368.5 km đã được hoàn thành và mở cửa cho giao thông. Công việc tiếp tục trên km 69.5 còn lại.
Chúng tôi tiếp tục các dự án của chúng tôi cho İzmir. Các công trình cơ sở hạ tầng đang diễn ra trong Dự án YHT của Ankara-Izmir.
5 ngàn người đi trên tàu nhanh mỗi ngày
Những gì mới nhất trong công việc tàu cao tốc?
Khoảng 5 hàng ngàn công dân được hưởng lợi mỗi ngày. Phần trăm 100 đi đầy đủ. từ Pendik HalkalıCông việc chuyên sâu được thực hiện trong phần lên đến. Mục tiêu 2015 để hoàn thành vào cuối. Trong trường hợp không có sự cố của nhà thầu. Thỉnh thoảng có thể có vấn đề gây ra bởi nhà thầu. Tôi không thấy một vấn đề. 2015 sẽ phát triển đến cùng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét