Sản lượng của cầu Izmit Bay đã được chuyển: Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-Izmir đến Vịnh Izmit băng qua lối ra đầu tiên của cây cầu treo, do sự dịch chuyển của mặt đất chuyển từ làng Kılıç sang làng Semetler.
đường cao tốc lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ xây dựng như một ngã ba đường cao tốc dự án Orhangazi Gebze-Izmir sẽ được thay thế trong Yalova. Có những chướng ngại vật địa chất (lở đất) trong khu vực nơi giao lộ được lên kế hoạch cho cây cầu băng qua ở Yalova. Do đó, người ta đã quyết định rằng giao lộ sẽ được thực hiện. Một tuyến đường thay thế đã được xem xét. Trong bối cảnh này, lối ra đầu tiên của cây cầu treo sẽ cung cấp lối đi cho Vịnh Izmit giữa Dilovası và Hersek Cape đã được chuyển từ làng Kılıç sang làng Semetler. Lối thoát đầu tiên sau khi cây cầu được đưa đến điểm đất của ngôi làng.
GIÁ SỞ HỮU ĐẤT 4 TĂNG
Mẫu đất của 400 trong làng sẽ bị thu hồi, giá đất 10 bảng thành 40 bảng. Khu vực thu hồi đất được sử dụng để xây dựng đường được dự báo là 70 lira. Vì giao lộ mới rất gần với Iznik, nó cũng sẽ góp phần phát triển du lịch. Cây cầu sẽ được kết nối với cầu Yavuz Sultan Selim được xây dựng tại Bosphorus. Điểm khởi đầu của dự án là Gebze và đường cao tốc sẽ được kết nối với Giao lộ Ovaakça và Đường vành đai Bursa bằng cách đi qua cây cầu treo 3 km và cầu cạn ở hai bên vịnh Izmit giữa Dilovası và Hersek Burnu.
BẮC CỦA SUSURLUK
Đường cao tốc mới sẽ bắt đầu lại tại ngã ba Bursa-Karacabey sau đường vành đai Bursa hiện tại và đến Balıkesir từ phía bắc của Susurluk. Đường cao tốc từ phía tây Balıkesir về phía nam, các quận Savaştepe, Soma, Kırkağaç đi qua phía tây gần Turgutlu, đường tiểu bang Izmir - Usak song song với tiến trình và sẽ được kết nối với ngã ba trường trung học Anatilian trên đường vành đai.
Phí cầu đường: 35 DOLLAR + VAT
Dự án, sẽ rút ngắn km 140 giữa Istanbul và Izmir, là tổng chiều dài của 384 km, bao gồm đường cao tốc 49 km và đường nối với cây số 433. Trong phạm vi dự án, sẽ có cầu cạn 31, đường hầm 2, cầu 199, khu vực phòng vé 21, trung tâm vận hành bảo trì 8, khu vực dịch vụ 7, khu vực đỗ xe 7. Khi dự án hoàn thành, tải lưu lượng giữa Gebze và Izmit sẽ giảm theo phần trăm 30. Xuất phát 3, trả lại 3 và 1 sẽ là các làn đường 7, bao gồm cả người đi bộ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét