Phương tiện di chuyển với các chuyến bay YHT rẻ hơn 10 lần: Tàu cao tốc chở 410 hành khách một lúc giữa Ankara và Istanbul sẽ chấm dứt sự phụ thuộc vào đường cao tốc. Bằng cách sử dụng điện thay vì nhiên liệu nhập khẩu, việc vận chuyển sẽ rẻ hơn 10 lần
Tàu Cao tốc AnkaraIstanbul (YHT), đã thu hút sự quan tâm lớn của người dân chở 5 nghìn hành khách trong ngày đầu tiên, sẽ góp phần tiết kiệm thời gian và kinh tế cho người dân. Tàu điện Nhập khẩu năng lượng của Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những vấn đề lớn nhất do đó sẽ ảnh hưởng đến thâm hụt tài khoản vãng lai. Theo tính toán của các quan chức Bộ Năng lượng, một chuyến tàu chở 410 hành khách tiêu tốn 1.000 TL điện. Nói cách khác, chi phí tiền điện cho mỗi người đạt 2.5 TL. Khi 454 người cùng lái một quãng đường dài 4 km với một chiếc ô tô ít xăng, số xăng bạn sẽ tiêu tốn là 150 TL. Điều này có nghĩa là bạn tiêu tốn 37.5 TL tiền xăng mỗi người. Máy bay chở khách loại Boeing tiêu tốn hơn 4 nghìn TL nhiên liệu ở cùng một khoảng cách. Chi phí nhiên liệu trên máy bay chở 189 người lên đến 21.6 TL cho một người. Nói cách khác, YHT có chi phí tiêu thụ nhiên liệu trên một người thấp nhất so với các phương thức vận tải thay thế.
GIẢM NHẬP KHẨU
trong thâm hụt tài khoản vãng lai của Thổ Nhĩ Kỳ, nó được coi là yếu tố quan trọng nhất đối với nhập khẩu năng lượng. Người ta tính rằng khoảng 54 tỷ đô la nhập khẩu năng lượng 33 tỷ đô la đã được sử dụng trong lĩnh vực giao thông vận tải vào năm ngoái. Hóa đơn năng lượng 1.2 TL thấp nhất của các YHT sẽ tiết kiệm hàng tỷ đô la tiêu thụ nhiên liệu dựa trên các nguồn tài nguyên nhập khẩu. Đây sẽ là liều thuốc chống thâm hụt tài khoản vãng lai.
29 ĐƯỢC KẾT NỐI VỚI THÀNH PHỐ YHT
Chính phủ đặt mục tiêu nâng mạng lưới tàu cao tốc lên 2023 nghìn km vào năm 10. Cho đến ngày đó, 29 thành phố được lên kế hoạch kết nối bằng tàu cao tốc. Người ta tuyên bố rằng nhập khẩu năng lượng sẽ giảm hơn nữa với các chuyến tàu cao tốc sẽ chở người dân từ Edirne đến Kars trong 8 giờ. Theo tính toán được thực hiện, chi phí điện cho mỗi người trên tuyến Tàu cao tốc Ankara-Eskişehir là 1.2 TL. Con số này là 1.5 TL giữa Ankara và Konya, và 2.5 TL giữa Ankara và Istanbul. Mặt khác, khi số lượng tàu chở hành khách ngày càng tăng, việc sử dụng chúng trong vận chuyển hàng hóa sẽ tăng lên. Điều này sẽ làm giảm chi phí vận chuyển của nhà xuất khẩu. Khi các nhà công nghiệp ở Anatolia bắt đầu gửi sản phẩm của họ ra nước ngoài bằng tàu hỏa, chi phí của họ sẽ giảm, do đó khả năng cạnh tranh của họ với các công ty của các nước khác sẽ tăng lên.
Hãy là người đầu tiên nhận xét