Bộ trưởng Elvan đánh giá đầu tư

Bộ trưởng Elvan Đánh giá đầu tư: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan cho biết, chuyến tàu cao tốc giữa Karaman và Konya, đang được xây dựng, sẽ bắt đầu từ năm tới trước khi kết thúc 2017, ngày kết thúc dự án.

Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan, người đã đến Karaman để thực hiện một loạt các chuyến thăm và kiểm tra, đã gặp gỡ các thành viên báo chí tại Polisevi và đánh giá các khoản đầu tư vào giao thông ở Karaman.

Bộ trưởng Lütfi Elvan tuyên bố rằng những cáo buộc này là vô căn cứ sau khi một nhà báo nhắc nhở rằng có tin đồn rằng đoàn tàu sẽ tiếp tục trên đường ở Ereğli với việc khai trương tuyến tàu cao tốc giữa Karaman và Ereğli. Nói rằng tàu cao tốc sẽ đến Ereğli vào năm 2016, Bộ trưởng Elvan nói, “Tôi tự hỏi làm cách nào và bằng cách nào mà tôi có thể vu khống công việc của Bộ, công việc của chính phủ, có một số nhóm đang tìm cách kích động người dân chống lại họ. Đừng dựa vào bất kỳ người nào trong số họ. Bạn biết đấy, chúng tôi đã đấu thầu dự án tàu cao tốc với Karaman-Ereğli-Ulukış. Vì vậy, nếu không có gì trục trặc, chúng tôi sẽ khởi công trong năm nay. Tàu cao tốc của chúng tôi cũng sẽ dừng ở Ereğli. Không có vấn đề gì với điều này. Chúng tôi cũng đã đẩy nhanh các dự án này. Hãy để tôi diễn đạt điều đó một cách cụ thể. Có lẽ chúng ta có thể mở nó trước năm 2017. Tôi không ngừng khuyến khích bạn bè của mình. Đặc biệt, chúng tôi muốn các nhà thầu làm việc nhanh hơn và dành nhiều thời gian hơn, và chúng tôi thấy kết quả của việc này. Như bạn đã biết, dự án tàu cao tốc giữa Karaman và Konya đã gần đến gần Çumra. Còn lại rất ít vết cắt. Mục tiêu của chúng tôi thực sự là hiện thực hóa chuyến tàu cao tốc giữa Karaman và Konya vào năm 2016. Nhưng chúng tôi đã rút lại điều này một năm trước. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ khai trương tuyến tàu cao tốc giữa Karaman và Konya vào năm 2015. Tôi hy vọng chúng tôi sẽ chuyển giao tàu cao tốc cho Ereğli vào năm 2016, ”ông nói.

Bộ trưởng Elvan, Karaman-Eregli về việc xây dựng con đường đôi giữa đường đang diễn ra, vào cuối năm nay, chúng ta sẽ đến Ayrancı'ya. Phần cho đến khi Ayrancı sẽ được hoàn thành. Trong 2015, chúng tôi sẽ hoàn thành phần giữa Ayrancı và Ereğli. Vì vậy, vào mùa hè của 2015, tôi hy vọng bạn sẽ có cơ hội đi trên con đường bị chia cắt từ Karaman đến Eregliith.

"CÁC DỰ ÁN VẬN TẢI SẼ ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI KARAMAN TRONG 2 NĂM"
Cho biết có rất nhiều dự án đường cao tốc ở Karaman, Bộ trưởng Elvan nhấn mạnh đã nỗ lực hoàn thành các dự án trong vòng 2 năm. Bộ trưởng Elvan cho biết, “Tính đến thời điểm hiện tại, chúng tôi có một kho dự án trị giá khoảng một nghìn tỷ lira bằng tiền cũ. Cam kết của tôi là tôi vẫn đứng sau nó. Chúng tôi sẽ hoàn thành tất cả các dự án này trong vòng hai năm. Đừng có bất kỳ do dự và lo lắng về điều này. Bất kể bạn nhìn về phía nào, lối ra phía nam, lối ra phía Đông, lối ra phía Tây của Karaman, đều có công trường xây dựng. Có nghiên cứu ở khắp mọi nơi. Công việc này vẫn tiếp tục. Bạn biết đấy, chúng tôi đã bắt đầu Đường vành đai Karaman. Trong năm nay, chúng tôi sẽ hoàn thành phần đào đắp dài 12 km. Tôi đang đưa ra ngày tháng. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ thông xe đoạn đường vành đai này trước tháng 2015/XNUMX. Chúng tôi sẽ bắt đầu với phần còn lại. Mặt khác, tôi hy vọng chúng tôi sẽ bắt đầu tuyến đường giữa đường Ereğli-Konya. Tất nhiên, chúng tôi tiếp tục làm việc với anh ấy, ”ông nói.
Bộ trưởng Elvan nói rằng họ sẽ nới lỏng lối ra đường Mersin Mut với các công việc được thực hiện và nói, “Chúng tôi sẽ cung cấp một cầu vượt và lối ra ở đây. Các nghiên cứu về điều này tiếp tục diễn ra mạnh mẽ. Bạn biết đấy, vùng đó là vùng lòng sông và đầm lầy. Vì lý do này, các cọc cao hơn khoảng 20 mét đang được thúc đẩy, đây là một khoản đầu tư quan trọng đối với chúng tôi. Tôi hy vọng chúng ta sẽ giải tỏa được lối ra cho con đường Mut. Chúng tôi sẽ thực hiện lối ra như một con đường bị chia cắt. Chúng tôi hoàn thành công trình đường được phân chia giữa Karaman và Konya với tên gọi BSK, tức là một hỗn hợp nóng. Họ cũng bắt đầu công việc trung gian của họ. Tôi đặc biệt mong muốn rằng trung tuyến giữa của đoạn từ Kazımkarabekir đến Karaman được trồng rừng. Một công trình khác của chúng tôi là con đường Karaman-Bucakkışla-Ermenek. Công việc của chúng tôi trên con đường này tiếp tục nhanh chóng. Như bạn đã biết, điều kiện vật chất của tuyến đường Karaman-Bucakkışla-Ermenek khá khắc nghiệt, và đây là một khu vực rất khó khăn về điều kiện địa lý. Vì vậy, trong hướng dẫn mà tôi đưa ra, tôi đã nói với bạn bè của mình, 'Chúng ta chắc chắn nên làm một hỗn hợp nóng ở đây vì điều kiện mùa đông khắc nghiệt ở vùng này. Sẽ có nhựa đường chất lượng tốt. Bạn bè của chúng tôi đã đến dự thầu của anh ấy. Cho đến cuối năm nay, chúng tôi sẽ đưa con đường này vào sử dụng, đi qua Bucakkışla vài km. Như bạn đã biết tuyến đường giữa Mut và Ermenek, tiêu chuẩn đường ở đó cũng rất thấp. Đó là một con đường rất khó khăn. Cuối năm nay, chúng tôi sẽ hoàn thành toàn bộ đoạn đường dài 45 km là hỗn hợp nóng hoàn toàn làm đường rộng. Cuộc đấu thầu cho vai Ermenek cũng đã được tổ chức. “Phần còn lại sẽ được hoàn thành vào năm sau,” anh nói.

ĐẦU TƯ VÀO HUYỆN SARIVELtubLER
Bộ trưởng Elvan nói rằng có một vấn đề do nhà thầu gây ra trên con đường giữa Sarıveliler và Kuşyuvası và họ đang cố gắng loại bỏ rắc rối này và nói, “Chúng tôi tiếp tục xây dựng con đường giữa Sarıveliler và Çay. Một lần nữa, các đường hầm trong Tổ chim sắp kết thúc. Hai đường hầm lớn sẽ được hoàn thành trong tháng này. Chúng tôi sẽ bắt đầu đi qua những đường hầm này, một trong số đó dài 1.4 và một đường dài 600 mét, vào cuối tháng này. Chúng tôi có thể sẽ đi qua ba đường hầm khác vào cuối tháng Chín. Một tin tốt nữa là chúng tôi đã hoàn thành dự án đường giữa Kuşyuvası và Mahmutlar. Chúng tôi cũng sẽ xây dựng một lối đi rộng 12 mét trong một giá đỡ lưới. Đặc biệt ở miền núi phải làm công tác bê tông nhựa nóng liên hợp này. Một dự án quan trọng khác của chúng tôi là Eiste Creek. Đây là một tuyến đường dài 4 km. Chúng tôi cuộn tròn và có những khúc cua đặc biệt mạnh ở đó. Chúng tôi băng qua đó bằng một cầu cạn dài 500 mét và con đường sẽ được rút ngắn khoảng 4 km. Dự án về anh ta vẫn tiếp tục. Chúng tôi đã được coi như một hỗn hợp nóng không thể thiếu cho phần cho đến Sertavul. Có một đoạn, các phương tiện lưu thông trên đường, đặc biệt là vào mùa đông. Bạn cũng biết phần đó. Ở vùng có đài phun nước của chú này, chúng tôi đang làm cầu cạn và đường hầm. Do đó, sẽ không có phương tiện nào ở lại trên đường khi đi qua Sertavul. Đến cuối tháng XNUMX, chúng tôi sẽ đấu thầu cả cầu cạn và đường hầm. Chúng tôi cũng sẽ giải quyết vấn đề ở khu vực đó, ”ông nói.