Trình điều khiển UPS đình công một lần nữa: Trình điều khiển bộ điều phối gói UPS của Amsterdam đã đình công một lần nữa vào thứ Hai. Vì vậy, các tài xế của UPS đình công lần thứ ba trong một thời gian ngắn. FNV báo cáo rằng các trình điều khiển yêu cầu một thỏa thuận thương lượng tập thể tốt hơn trong lĩnh vực Giao thông vận tải.
Các tài xế của UPS đang sử dụng cuộc đình công để thông báo cuộc đấu tranh của họ với các đồng nghiệp ở các khu dân cư khác.
Liên minh cho biết các tài xế ở Apeldoorn và Utrecht đã phát tờ rơi cho các đồng nghiệp của họ sáng nay, thông báo cho họ về vấn đề này.
Công nhân vận tải đường bộ đã hành động trong nhiều tháng để làm cho các nhà tuyển dụng đi kèm với một đề nghị lương tốt hơn.
Các cuộc đàm phán giữa các công đoàn và người sử dụng lao động đã bị gián đoạn vào đầu năm nay khi các công đoàn yêu cầu tăng lương 3.
Trước đây, các hành động khác nhau như bỏ thuốc lá và đình công đã được thực hiện. Thỏa thuận tập thể được yêu cầu cho ngành Giao thông vận tải sẽ bao gồm các nhân viên 140.000.
34 Istanbul
UTİKAD phản đối Đơn xin khấu trừ VAT
Hiệp hội các nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần quốc tế UTIKAD đã phê duyệt Thông cáo xin khấu trừ thuế giá trị gia tăng được công bố trên Công báo số 16 vào ngày 2021 tháng 31397 năm XNUMX. Ban quản lý UTIKAD [hơn…]
06
Bộ trưởng Arslan: Deer Đất nước chúng ta sẽ đạt được giá trị với các dự án giao thông Bakan
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan cho biết: “Chúng tôi sẽ lần lượt hoàn thành các dự án để đất nước chúng tôi trở thành trung tâm của các hành lang giao thông trên toàn thế giới. Hy vọng rằng các dự án giao thông của nước ta [hơn…]
34 Istanbul
Ở tỉnh nào là tải nhanh nhất và mới nhất của xe tải?
90% vận tải hậu cần ở Thổ Nhĩ Kỳ được thực hiện bằng đường bộ. Thổ Nhĩ Kỳ có thị trường xe tải lớn nhất châu Âu với 850 nghìn xe tải lưu thông trên đường. Ở nước ta mỗi ngày có khoảng 450 nghìn xe tải được vận chuyển. [hơn…]
Hãy là người đầu tiên nhận xét