Xe buýt TCV, CNG và Diesel thu hút sự quan tâm lớn cả trong và ngoài nước

Với xe buýt TCV, CNG và Diesel thu hút sự quan tâm lớn của cả trong và ngoài nước: 5. TCV đã trưng bày các mẫu xe Diesel Karat CNG 2014 mét và 12 mét Karat được các nhà điều hành xe buýt công cộng và tư nhân ưa chuộng tại Hội chợ Chuyên ngành Quốc tế Công nghiệp Xe buýt và Tiểu ngành, Busworld Thổ Nhĩ Kỳ 10.7. TCV cũng chia sẻ thông tin sẽ giới thiệu xe buýt điện của mình đến toàn châu Âu tại Hội chợ IAA được tổ chức ở Hanover, Đức từ ngày 25/02 - XNUMX/XNUMX.
Phần trăm 100 được thiết kế bởi các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ và Bozankaya Xe buýt TCV được sản xuất tại các cơ sở của Ankara; Nó có những bước đổi mới với tiết kiệm nhiên liệu, sức chứa hành khách cao, các tính năng an toàn tiên tiến, sự thoải mái cho hành khách và người lái. TCV, cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu cho Busworld Thổ Nhĩ Kỳ và hầu hết hành khách có carat xe buýt CNG trong khi trưng bày một phương tiện diesel có dung tích 10.7 mét, đã đưa ra tín hiệu về xe buýt điện sẽ chào bán ra thị trường vào tháng XNUMX.
TCV Karat CNG, đáp ứng kỳ vọng của công nghệ CNG được ưa chuộng trên toàn thế giới với lợi thế về chi phí an toàn, bảo vệ môi trường và vận hành, nổi bật với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. TCV Karat CNG 12 dài hàng mét cung cấp khả năng chuyên chở cao với tổng số hành khách 27, bao gồm cả 72 đứng. TCV Karat CNG, với cơ sở thấp, được thiết kế cho hành khách khuyết tật về thể chất để đi lại an toàn và thoải mái về cả điều hướng trên xe và lên máy bay. Karat Diesel cũng được ưa thích vì nó kết hợp tất cả các lợi thế của TCV với sức mạnh của động cơ Diesel.
Bozankaya Tổng giám đốc Aytunç Günay phát biểu tại hội chợ; “Với xe buýt Karat CNG và Diesel, chúng tôi đáp ứng kỳ vọng về hiệu quả và tiết kiệm của chính quyền địa phương và các nhà khai thác xe buýt tư nhân theo cách tốt nhất có thể. Các nghiên cứu và đầu tư R&D của chúng tôi theo hướng này sẽ tiếp tục không ngừng. Vào cuối tháng 2014 năm 2014, chúng tôi sẽ đưa xe buýt điện nổi bật với những ưu điểm vượt trội của mình vào lĩnh vực này. Chúng tôi rất hài lòng với kết quả thử nghiệm của chiếc xe này, chúng tôi đã đạt được kết quả tích cực nhờ hệ thống pin rất đặc biệt. Ngoài ra, chúng tôi sẽ giao xe Trambus đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ cho Khu đô thị Malatya Metropolitan vào mùa hè năm XNUMX.
Vào cuối 2014, chúng tôi sẽ ra mắt một cơ sở sản xuất cho TCV với khu vực 100,000m2 ở Ankara Sincan. Cơ sở sản xuất này có một vị trí đặc biệt đối với chúng tôi vì nó được kết nối với điểm kiểm tra hệ thống đường sắt.
Thương hiệu TCV được kết nối với Bozankaya Giám đốc R & D Ertuğrul Göktepe, người nhấn mạnh rằng các giải pháp giao thông công cộng trong nhóm, đã cho thấy sự phát triển liên tục và cung cấp thông tin về các dự án mới của họ; Imiz Ở các thành phố không phải là đô thị, các hệ thống giao thông như đường sắt nhẹ và xe điện được ưa thích. Trambus đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ Bozankaya sẽ được chuyển đến Thành phố đô thị Malatya từ 2014 vào mùa hè. Trambus sẽ điều hướng luồng giao thông thành phố mà không có bất kỳ ngã tư nào khác. Hệ thống, sẽ được sử dụng với bánh xe cao su và xe điện, sẽ hoạt động trên trục đông-tây của thành phố. Nó được lên kế hoạch để vận chuyển hàng nghìn hành khách 8-10 mỗi giờ theo một hướng với các ống thổi đôi. Xe có động cơ điện có lượng khí thải bằng không và tiết kiệm năng lượng 75% so với động cơ diesel. Trong tương lai gần, máy phát điện sẽ được kích hoạt trong trường hợp cắt điện trong hệ thống ắc quy của xe. Dự án này có tầm quan trọng lớn đối với các giải pháp giao thông công cộng về chi phí và sử dụng hiệu quả các nguồn lực. Nhiều chính quyền địa phương đang theo sát dự án. Chúng tôi tin rằng chúng tôi sẽ sớm có thể nhìn thấy trambus ở nhiều thành phố ở Anatolia.