đến năm 2023, 13 nghìn km đường sắt sẽ đi vào hoạt động: Phó Tổng Giám đốc Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) İsa ApaydınCho biết việc xây dựng tuyến tàu cao tốc Istanbul-Eskişehir sẽ được đưa vào khai thác trong thời gian ngắn sau khi hoàn thành luận án và chứng chỉ, “Đến năm 2023, trong 9 năm tới, 3 nghìn 500 km cao tốc, 8 nghìn 500 km và 1000 km. Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng các tuyến đường sắt thông thường mới và đưa chúng vào hoạt động. " nói.
Được tổ chức tại Hội thảo 'An toàn và An ninh' tại Khách sạn Ankara Rixos, Phó Tổng Giám đốc Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) İsa Apaydın, Giám đốc Bộ phận Hành khách UIC Ignacio Barron de Angoiti, Giám đốc Bộ phận Truyền thông UIC Paul Veron và các khách mời tham dự. Tuyên bố rằng chính phủ vào năm 2004 đã chuẩn bị một chiến lược quy hoạch tổng thể giao thông vận tải trong đường sắt của các phương thức vận tải khác với phương thức tích hợp được coi là lĩnh vực được ưu tiên phát triển của Apaydin, "Đường sắt được coi là lĩnh vực ưu tiên có liên quan mật thiết đến Thổ Nhĩ Kỳ với vị trí trong khu vực và xuyên lục địa." đã giải thích.
"CẦU BOSPHORUS THỨ 3 CÓ ĐƯỜNG SẮT SẼ ĐƯỢC HOÀN THÀNH TRONG THỜI GIAN NGẮN HẠN"
Thổ Nhĩ Kỳ Marmaray ông thực hiện, xây dựng liên tục của đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, mà sẽ nằm trong đường sắt và 3. Nói rằng các dự án cầu Bosphorus sẽ được hoàn thành trong thời gian ngắn nhất và việc tích hợp đường sắt liên lục địa sẽ được cung cấp trong khu vực của chúng tôi theo nghĩa vĩ mô. İsa Apaydın“Tuyến tàu cao tốc Tây-Đông mà chúng tôi đang tạo ra với các dự án này sẽ kết nối Trung Đông với châu Âu bằng các hành lang tàu cao tốc và nhanh Tây-Nam. Mặt khác, với việc khánh thành các tuyến Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, việc xây dựng tuyến tàu cao tốc Istanbul-Eskişehir đã được hoàn thành và luận án và chứng chỉ sẽ được đưa vào khai thác trong thời gian ngắn nữa. Cho đến năm 2023, trong 9 năm tới, 3 nghìn 500 cao tốc, 8 nghìn 500 tốc độ và 1000 km. Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng các tuyến đường sắt thông thường mới và đưa chúng vào hoạt động. " nói.
"CÁC GIÁM ĐỐC CỦA TÔI ĐƯỢC THÀNH LẬP ĐỂ NÂNG CAO NHẬN THỨC VỀ AN TOÀN"
Trước tất cả những phát triển này, Apaydın nói rằng hệ thống quản lý an toàn TCDD, dựa trên các chỉ thị của EU và các quy định đã được thực hiện và sử dụng ở các nước phát triển trên thế giới, nhằm tổ chức các vấn đề an toàn từ một nguồn duy nhất ngoài hệ thống an toàn hiện có của tổ chức chúng tôi, tiếp tục như sau: “Để giám sát và cải thiện an toàn. Đặt ra các mục tiêu trong tương lai, cải thiện và phát triển luật pháp trong các lĩnh vực cần thiết, cải thiện giao tiếp thông tin với các tuyến đường sắt phát triển quốc tế. Các ban điều hành IES đã được thành lập từ năm 2012 để truyền bá nhận thức về an toàn. "
Apaydın cho biết, việc thường xuyên cảnh giác trước các sự cố khó khăn liên quan đến an ninh là để nhấn mạnh tính bảo mật của nó, Apaydın nói, “Để phát triển các chiến lược an ninh có khả năng đối phó với mọi loại rủi ro và mối đe dọa, có tính đến vị trí đặc biệt của khu vực chúng ta. Chúng tôi thực hiện các nghiên cứu và tổ chức đào tạo và hội thảo để biến các hoạt động này trở thành yếu tố chính. " đã đưa ra tuyên bố của mình.
Tàu cao tốc Thổ Nhĩ Kỳ-Istanbul sắp xếp một cuộc hội thảo như vậy ở đây vào đêm trước để mở ra tầm quan trọng riêng biệt của việc nhấn mạnh rằng Apaydin, "Tôi hy vọng những người tham gia với các diễn giả cho tất cả bạn bè của bạn nơi những người tham gia trải nghiệm sẽ đóng góp quan trọng trong việc chia sẻ các điểm." anh ấy đã nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét