Kardemir đầu tư trong lĩnh vực đường sắt: Karabük Iron and Steel Works (Kardemir) Tổng Giám đốc Fadil Demirel nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ thường niên được 150 ngàn tấn đường ray, ông nói rằng nước này sản xuất khoảng 3 những lúc cần thiết.
Demirel, Đại học Karabuk Tiến sĩ Trong cuộc phỏng vấn được tổ chức tại Hội trường Bektas Acikgoz, ông giải thích rằng họ sẽ biến thành phố thành trung tâm của hệ thống đường sắt và họ đã chuẩn bị cơ sở hạ tầng.
Demirel chỉ ra rằng việc chuyển đổi sang vận tải hàng loạt là cần thiết và điều này có thể được cung cấp bởi các hệ thống đường sắt và nói, "Chúng tôi đặt ra cho mục đích này. Đầu tiên, chúng tôi đã chuẩn bị cơ sở hạ tầng trong nhà máy của chúng tôi. Bạn cần sản xuất thép sạch cho hệ thống đường sắt. Có một nhà máy 3-4 có thể làm điều này trên khắp thế giới. Chúng tôi cũng sản xuất đường ray tàu cao tốc mét mét. Nước ta 72 mất một ngàn tấn đường ray. Chúng tôi sản xuất 150 nghìn tấn đường sắt mỗi năm. Chúng tôi đang sản xuất khoảng 450 cho nhu cầu đường sắt của đất nước chúng tôi ..
- Sản xuất bánh xe đường sắt
Demirel giải thích rằng sản xuất đường sắt được theo sau bởi sản xuất kéo và nhấn mạnh rằng họ sẽ sản xuất bánh xe và toa xe.
Demir Demirel cho biết, không dễ để sản xuất bánh xe đường sắt, nhưng cơ sở hạ tầng của chúng tôi có khả năng làm như vậy, Demir Demirel nói. Với những cú đánh nó nhận được, nó xảy ra nhiều hơn. Chúng tôi sẽ làm điều này với sản xuất thép sạch. Chúng tôi đã chuẩn bị cơ sở hạ tầng cho việc này. Chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật nghiêm túc về vấn đề này. Chúng tôi làm việc với KBU. chỉ có kbui Hệ thống đường sắt Kỹ thuật tại Thổ Nhĩ Kỳ. Đây là một lợi thế lớn cho chúng tôi.
Demirel, nấm sert gọi là bánh xe đang cọ xát thép cứng trong thế giới mà nhà máy 3-4 có thể sản xuất, cho biết họ sẽ sản xuất nó bằng khoản đầu tư của mình.
Hãy là người đầu tiên nhận xét