Chữ ký Thổ Nhĩ Kỳ trong đường hầm tàu ​​cao tốc nối Thụy Sĩ đến Ý

Chữ ký Thổ Nhĩ Kỳ trong đường hầm tàu ​​cao tốc sẽ kết nối Thụy Sĩ với Ý:Rönesans Khi đường hầm được xây dựng bởi Tổ chức hoàn thành, giữa Zurich và Milan, chuyến tàu sẽ được rút ngắn một giờ xuống còn 2 giờ 40 phút. Đường hầm, nhằm bảo vệ thiên nhiên, đã được lên kế hoạch theo tốc độ 250 km.
Đường hầm Gotthard, dài 57 km và kết nối Thụy Sĩ với Ý bằng cách đi qua dãy Alps, là đường hầm dài nhất thế giới và có chữ ký của một công ty Thổ Nhĩ Kỳ. Dựa trên cơ sở Rönesans Khi đường hầm được xây dựng bởi Tổ chức hoàn thành, giữa Zurich và Milan, chuyến tàu sẽ được rút ngắn một giờ xuống còn hai giờ và 40 phút. Các thử nghiệm trong đường hầm đã được tổ chức ngày hôm qua.
Rönesans Công ty đã mua lại công ty "Alpine Bauicineh, Hergiswill" của chi nhánh Thụy Sĩ của Tập đoàn Alpine có trụ sở tại Áo vào ngày 1 tháng 2013 năm XNUMX. Với mua hàng này RönesansÔng đã tham gia vào việc xây dựng Đường hầm Gotthard, một phần của tuyến tàu cao tốc giữa Rotterdam và Genova, một trong những dự án lớn nhất của châu Âu. Đường hầm Gotthard, đi qua dãy Alps và kết nối Thụy Sĩ và Ý, là đường hầm dài nhất thế giới. Với đường hầm dự kiến ​​sẽ được mở vào cuối năm 2016, giữa Zurich và Milan sẽ được rút ngắn một giờ xuống còn hai giờ và 40 phút.
TỔNG CHI PHÍ XUẤT KHẨU EURUMX EURO
Đường hầm, đã được thử nghiệm ngày hôm qua, bao gồm hai đoạn ống, mỗi đoạn dài 57 km. Trong việc xây dựng đường hầm với tổng chi phí 9.5 tỷ euro RönesansNgoài ra, Alpiq In Tec (Hệ thống điện và cáp), Alcatel-Lucent Schweiz / Thales Rss (Hệ thống viễn thông và an ninh), Balfour Beatty Rail (Hệ thống giao thông đường sắt) cũng đang hoạt động. Đường hầm được thiết kế cho tốc độ 250 km mỗi giờ. Hai ngàn 500 người làm việc trong việc xây dựng đường hầm. Đường hầm nhằm bảo vệ thiên nhiên và cung cấp sự an toàn trên đường ở dãy Alps. Sự đồng ý của người dân Thụy Sĩ đã có được thông qua một loạt các cuộc trưng cầu dân ý được tổ chức cách đây 1940 năm để xây dựng đường hầm, nổi lên như một ý tưởng trong những năm 20. Đường hầm cũng nhằm mục đích đẩy hàng hóa nặng ra khỏi đường và duy trì cảnh quan núi Alps hoang sơ của Thụy Sĩ.
Nhận danh hiệu từ người Nhật
Hiện tại đường hầm dài nhất thế giới là đường hầm Seikan, nối liền Hokkaido với Honshu với chiều dài 53.8 km trên các đảo của Nhật Bản. Với việc hoàn thành Đường hầm Gotthard, danh hiệu đường hầm dài nhất thế giới sẽ được chuyển đến Thụy Sĩ. Rönesans Avni Akvardar, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổ chức Nga, tuyên bố rằng công ty của họ có kế hoạch cạnh tranh với các công ty đường hầm rất đặc biệt trên thế giới.