Bộ sản xuất trong nước sẽ được đưa vào sử dụng vào ngày mai tại Sivas Divrigi Line

Bộ sản xuất trong nước
Bộ sản xuất trong nước

Các bộ Anatolian được sản xuất trong nước sẽ được đưa vào sử dụng trên tuyến Sivas-Divriği vào ngày mai: Với buổi lễ được tổ chức tại Ga Sivas vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 2014 năm 14.30 lúc 50:XNUMX, với sự tham gia của Thủ tướng Recep Tayyip Erdoğan, các bộ Anatolian được sản xuất trong nước sẽ là được đưa vào sử dụng trên tuyến Sivas-Divriği, được rút ngắn sau khi hoàn thành biến thể Tecer-Kangal. . Thời gian di chuyển với các bộ Anatolian được triển khai giữa Sivas-Divriği, đã trở nên gần hơn sau khi hoàn thành biến thể Tecer-Kangal dài XNUMX km

Nó sẽ giảm từ 5 giờ xuống còn 2 giờ 16 phút.

Trong tuyên bố bằng văn bản của Tổng cục Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, có tuyên bố rằng các bộ Anatolian sản xuất trong nước sẽ được đưa vào sử dụng trên tuyến Sivas-Divriği, được rút ngắn khi hoàn thành biến thể Tecer-Kangal , tại buổi lễ được tổ chức tại Ga Sivas vào thứ Bảy, ngày 22 tháng 2014 năm 14.30 lúc XNUMXhXNUMX, với sự tham dự của Thủ tướng Recep Tayyip Erdoğan.

Trong tuyên bố có tuyên bố rằng thời gian di chuyển sẽ giảm từ 50 giờ xuống còn 5 giờ 2 phút với các bộ Anatolian được đưa vào sử dụng giữa Sivas và Divriği, thời gian này đang tiến gần hơn khi hoàn thành biến thể Tecer-Kangal dài 16 km , và nói thêm: "Các bộ Anatolian, có đủ loại tiện nghi và được sản xuất tại TÜVASAŞ, một công ty con của TCDD, sẽ được vận chuyển từ Sivas. Nó sẽ khởi hành lúc 08.45:17.50, 06.00:14.45, từ Divriği lúc 14:40 và 75:30. Như đã biết, Tecer-Kangal Variant giảm độ dốc đường tối đa xuống XNUMX phần nghìn, tăng bán kính đường cong tối thiểu lên một nghìn mét, tăng lực kéo đầu máy thêm XNUMX% và giảm thời gian di chuyển từ XNUMX xuống XNUMX phút, do đó tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.

Biến thể này cũng bao gồm Đường hầm Deliktaş dài 5.5 km, là đường hầm dài nhất trên các tuyến thông thường. "Các bộ Anatolian được sản xuất trong nước cung cấp dịch vụ thoải mái hơn và nhanh hơn, giảm chi phí vận hành trong vận tải quãng đường ngắn và trung bình, đồng thời tăng tỷ trọng của đường sắt trong vận tải hành khách."

 

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*