Nhà sản xuất xe tải hạng nặng MAN 3. quan sát đường đến sân bay

NHÀ SẢN XUẤT NHIỆM VỤ NẶNG NẶNG MAN 3. MAN Đức, 2013, bán xe tải 2059 ở Thổ Nhĩ Kỳ tại 3. sân bay sẽ được xây dựng gần xe tải 1000â € ™ và thị trường sẽ rất cơ động.
MAN, nhà sản xuất xe hạng nặng của tập đoàn ô tô khổng lồ Đức, sắp được chế tạo tại 3. quan sát đường đến sân bay.
Giám đốc điều hành MAN Tuncay Thổ Nhĩ Kỳ Bekiroglu, khoảng 1000 xe tải sẽ vận hành một sân bay mới trong việc xây dựng và huy động thị trường xe hạng nặng, ông nói. Bekiroğlu cho biết, “Chúng tôi đã nói chuyện với 1-2 công ty liên quan đến cuộc đấu thầu liên quan đến xe tải. Việc xây dựng sân bay thứ 3 ảnh hưởng rất tích cực đến chúng tôi ”.
Hiệu suất lớn đầu tiên của người đàn ông ở Thổ Nhĩ Kỳ là xây dựng Cầu Galata ở 1912. Tuncay BekiroÄŸlu đã giải thích bảng cân đối 2013 của công ty và kỳ vọng 2014 tại nhà trọ trong ngục tối trên bờ của Hội trường, nơi đã từng bị cây cầu lịch sử này vượt qua.
BekiroÄŸlulu đã chia sẻ thông tin rằng họ đã vượt quá mục tiêu trong doanh số bán hàng của xe buýt năm ngoái và họ đã bị chậm một chút trong xe tải:
Khi chúng tôi nói â € UM2013â € trong â € 275â €, chúng tôi đã bán 407. 222 trong số họ là xe buýt du lịch. 185 là xe buýt thành phố.
Anh đạp ga, chuyến đi nổ tung.
Kể từ khi cuộc bầu cử diễn ra trước đó, các cuộc đấu thầu đã được mở vào năm 2012 và việc bán xe buýt thành phố bùng nổ. Một lần nữa cho năm 2013, chúng tôi nói "Chúng tôi sẽ bán 2750 xe tải", chúng tôi đã bán được 2059. Điều này có nguồn gốc từ thị trường. Thị trường đã trở lại 10 phần trăm. Chúng tôi đã có đầy đủ hơi, các sự kiện Gezi đã xảy ra. Chúng tôi nhấn hết ga, ngày 17 tháng 1 đã xảy ra. Phanh ga dễ dàng cho công nhân kho… Nhưng trong trường hợp của chúng tôi, 1 xe tải được sản xuất trong 5 tháng. Phải mất 2014 tháng để chuyến xe buýt rời khỏi ban nhạc với kế hoạch. Chúng tôi dự đoán thị trường sẽ giảm trong năm 10. Đặc biệt là vì trái đất. Chúng tôi đã mong đợi mức giảm XNUMX%, nhưng bây giờ có thể nhiều hơn nữa. "
Xe buýt 400 nghìn euro
MAN sản xuất xe hạng nặng ở Thổ Nhĩ Kỳ từ năm 1967. Giờ đây, chỉ có xe buýt được sản xuất tại nhà máy ở Ankara và xe tải được nhập khẩu. Theo thông tin Bekiroğlu đưa ra, những chiếc xe tải do MAN sản xuất có giá bán từ 40 nghìn đến 100 nghìn euro, giá một chiếc xe buýt có thể đi từ 200 nghìn đến 400 nghìn euro.
Công ty có thị phần 7 trong xe tải và 11 trên xe buýt ở Thổ Nhĩ Kỳ. MAN Thổ Nhĩ Kỳ, nơi có doanh thu 2013 triệu euro tại 435, đã thông báo rằng họ đã ký kết xuất khẩu hàng triệu châu Âu 167. BekiroÄ ± lu tuyên bố rằng họ chủ yếu bán các công ty du lịch của mình và họ là một trong những khách hàng của các đảng chính trị và các tổ chức công cộng.
Năm ngoái, Đảng AK đã mua các xe buýt 2, CHP 1 và MHP 2 MAN, trong khi Thủ tướng Chính phủ bổ sung các phương tiện xe buýt 2.
Ông nói rằng FM FM phát sóng từ xe buýt MAN Neoplan và một số câu lạc bộ bóng đá thích xe buýt của riêng họ.
Tôi rất muốn có Volkswagen
Được thành lập vào năm 1758, MAN đã thuộc sự bảo trợ của Volkswagen Đức từ năm 2011. Tuncay Bekiroglu thường gọi điện liên quan đến việc sản xuất ô tô Volkswagen ở Thổ Nhĩ Kỳ, “Tôi rất muốn đến Thổ Nhĩ Kỳ để đầu tư. Ngành phụ, thị trường, lực lượng lao động có trình độ học vấn, tất cả đều ở đây… Ba Lan chiếm ưu thế hơn một chút về đầu tư. Nhưng quyết định cuối cùng vẫn chưa được đưa ra, ”ông nói.
BekiroÄŸlu tuyên bố rằng họ hy vọng Thổ Nhĩ Kỳ sẽ phát triển gần với 2013 ở 4, nói rằng:
“Nếu không có sự kiện Gezi, chúng tôi sẽ tăng trưởng 6%. Trong năm 2014, tôi kỳ vọng tăng trưởng 2.5-3 phần trăm ”.