Các giải pháp cấp tiến đã được thảo luận tại Hội nghị Hệ thống Giao thông

Các đề xuất giải pháp cấp tiến đã được thảo luận tại Hội nghị Hệ thống Giao thông: Chủ đề giao thông đã được thảo luận trong cuộc họp có tiêu đề 'Dự án Làng Hậu cần và Hệ thống Giao thông của Bursa' do Đại học Kỹ thuật Bursa (BTU), Nhóm Kỹ sư Kiến trúc và Thành phố Bursa tổ chức.
Trong các phiên họp, 'Các dự án giao thông quy mô khu vực', 'Thực tiễn vận chuyển khác nhau với các ví dụ từ các quốc gia khác nhau' và 'Ví dụ về giao thông quy mô giao thông đô thị' đã được thảo luận. Phó Hiệu trưởng BTU PGS. Tiến sĩ Phát biểu tại phiên họp đầu tiên do Ali Rıza Yıldız, Đại học Maltepe, Trưởng phòng Quản lý Thương mại và Hậu cần Quốc tế, Giáo sư, Tiến sĩ. Tiến sĩ Mehmet Tanyaş, 'Dự án làng hậu cần Bursa nói với tôi.
Bài phát biểu thứ hai của phiên họp là TCDD1. Cüneyt Kaya làm Giám đốc Nhóm Sản xuất Đường sắt. Kaya đã đưa ra thông tin về 'Dự án Đường sắt Cao tốc Bursa' trong bài thuyết trình của mình. Phát biểu cuối cùng của phiên họp, Giám đốc Khu vực Đường cao tốc Hợp tác Khu vực Công và Tư nhân Kenan Keskin cũng giải thích các chi tiết của Dự án Đường cao tốc Istanbul-Bursa-Izmir.
Đại học Kỹ thuật Bursa Khoa Kỹ thuật Xây dựng Asst. PGS. 2 về 'Thực tiễn vận chuyển khác nhau với các ví dụ ở các quốc gia khác nhau được kiểm duyệt bởi Beyhan Bayhan. Trong phiên họp, Viện trưởng Viện Giao thông Quốc gia Ai Cập Bộ Giao thông Vận tải. Tiến sĩ Tiến sĩ Khaled Abbas đã cung cấp thông tin về các chiến lược, chính sách và biện pháp cho các vấn đề giao thông đô thị. Abbas đã đưa ra nhiều ví dụ từ Istanbul và Châu Âu. Nói rằng việc sử dụng xe tải và các phương tiện tương tự ở các quốc gia như Đan Mạch và Hà Lan đã bị cấm và việc sử dụng công cộng được khuyến khích. Tiến sĩ Abbas cho biết, ở Châu Âu, một số chiến dịch được gọi là 'Park and Use Bus düzenlen được tổ chức và mọi người được gọi là phương tiện giao thông công cộng. Nhưng những quốc gia này đã chuẩn bị cơ sở hạ tầng cho việc này. đúng nơi, đúng thời điểm, giá hợp lý và thị trường đúng với Thổ Nhĩ Kỳ Tôi nghĩ rằng cũng sẽ thoát khỏi vấn đề giao thông phức tạp này. "Ông nói.
Chủ tịch Trung tâm Nghiên cứu Ứng dụng Giao thông Đại học Bahçeşehir và Cố vấn Thị trưởng thành phố Istanbul. Tiến sĩ Mustafa Ilıcalı đã đưa ra các ví dụ về các thực hành tốt trong giao thông đô thị trên khắp thế giới. Lưu ý rằng có một vấn đề giao thông trên toàn thế giới. Tiến sĩ Có nhiều vấn đề về giao thông và giao thông ở hầu hết các nơi trên thế giới, nhưng điều quan trọng là làm cho nó có thể sống được và có thể chịu được. Hệ thống giao thông đô thị đóng một trong những vai trò lớn nhất trong sự phát triển kinh tế của thành phố, sự phát triển và thay đổi mô hình hoạt động. Mục đích chính trong các hệ thống giao thông là quản lý hệ thống trong đó khả năng di chuyển của con người là tối ưu trong thời gian đơn vị.
Trong phiên họp cuối cùng của hội nghị, Phó Tổng thư ký của Thành phố đô thị Bursa Mustafa Altın đã công bố Kế hoạch tổng thể vận tải Bursa. Altın tuyên bố rằng họ ưu tiên vận chuyển trong dự án 2030 Bursa Vision và cho biết, Giao thông vận tải luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi bắt đầu với phương pháp tăng chất lượng đô thị, tăng chất lượng không gian làm việc và sinh hoạt, mang lại sự di chuyển cho con người và gánh nặng, tạo ra một môi trường lành mạnh, bảo vệ thiên nhiên và thiên nhiên, cải thiện và cải thiện cơ sở hạ tầng. Cuối buổi, Hiệu trưởng BTU. Tiến sĩ Ali Sürmen đã trình bày một tấm bảng đánh giá cao cho các diễn giả.