Sự đào bới đầu tiên của căn cứ không gian của thủ đô tìm kiếm trạm YHT

Việc đào đầu tiên cho Trạm YHT với Tầm nhìn ra Căn cứ Không gian của Thủ đô: TCDD đã ký hợp đồng với Tập đoàn liên doanh Limak-Kolin-Cengiz, đơn vị đã thắng thầu. Sau khi hoàn thành các thủ tục cần thiết, mặt bằng sẽ được giao cho Liên danh, theo thông số kỹ thuật, Liên danh sẽ hoàn thành việc xây dựng ga YHT Ankara trong 2 năm.
Chiếc cuốc đầu tiên đang bị tấn công tại Ga Tàu cao tốc (YHT) của thủ đô Ankara, nơi trông giống như một "căn cứ không gian". Một hợp đồng đã được ký kết giữa Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) và Tập đoàn Liên doanh Limak-Kolin-Cengiz, đơn vị đã thắng thầu.
Cuộc đấu thầu Ga Tàu cao tốc Ankara, nơi mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao sẽ được triển khai lần đầu tiên trên đường sắt, được thực hiện vào ngày 28 tháng 2012 năm 19 và là gói thầu duy nhất được đệ trình bởi Tập đoàn liên doanh xây dựng Limak Construction-Kolin-Cengiz với thời gian hoạt động là 7 năm XNUMX tháng.
Theo thông tin mà phóng viên AA, Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yildirim nhận được trong phạm vi đấu thầu được phê duyệt, Tập đoàn liên doanh TCDD và Limak-Kolin-Cengiz đã ký hợp đồng.
Sau khi các thủ tục cần thiết hoàn tất, mặt bằng sẽ được giao cho liên danh trong thời gian sớm nhất và việc xây dựng nhà ga sẽ bắt đầu. Theo thông số kỹ thuật, liên danh sẽ hoàn thành việc xây dựng ga YHT Ankara trong 2 năm.
Trạm vũ trụ tìm kiếm tòa nhà gar
Theo kế hoạch được xây dựng trên khu đất giữa Đại lộ Celal Bayar và tòa nhà ga hiện có, Ga tàu cao tốc Ankara sẽ được xây dựng trên diện tích 21 nghìn mét vuông. Nhà ga sẽ có công suất 600 nghìn hành khách mỗi ngày và 50 triệu hành khách mỗi năm. Khách sạn ngôi sao 15 sẽ được xây dựng trên hai tầng của nhà ga và tầng thượng sẽ có nhà hàng và quán cà phê. Dưới tầng trệt của cơ sở, sẽ có sân ga và phòng bán vé, và ở tầng dưới sẽ có một bãi đậu xe kín cho một nghìn xe hơi.
Theo sự dịch chuyển của các tuyến trong nhà ga hiện có, nhà ga mới sẽ được xây dựng với tàu 12 tốc độ dài 420 mét, 6 tuyến thông thường, 4 tuyến ngoại ô và tàu chở hàng, trong đó 2 bộ tàu cao tốc có thể tiếp cận cùng một lúc.
Dự kiến ​​sẽ sử dụng Trạm YHT Ankara và nhà ga hiện có trong sự phối hợp. Hai tòa nhà ga sẽ được kết nối dưới lòng đất và trên mặt đất. Theo dự án, hệ thống giao thông công cộng đường sắt hạng nhẹ sẽ được xây dựng từ ga Maltepe của Ankaray đến tòa nhà ga mới với đường hầm có đường di chuyển.
Nhà ga YHT được thiết kế bằng cách xem xét các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế và bằng cách kiểm tra cấu trúc, bố trí, vận hành và vận hành của các ga tàu cao tốc ở các quốc gia khác.
Với mục tiêu biến nhà ga và khu vực xung quanh thành trung tâm thu hút của thủ đô, dự án được thiết kế để biểu tượng cho tốc độ và sự năng động cũng như sự hiểu biết về công nghệ và kiến ​​trúc ngày nay và đại diện cho tầm nhìn mới của TCDD.
Đấu thầu đầu tiên của nó được tổ chức vào năm 2011
TCDD đã thông báo rằng họ sẽ đấu thầu 20 tháng 1 2011 cho nhà ga xe lửa nhanh trong chế độ xem căn cứ không gian T al. Cuộc đấu thầu đã bị hoãn đến 22 tháng 2 2011 do các đặt phòng về các công ty đã mua các thông số kỹ thuật, bởi vì tàu điện ngầm theo kế hoạch có thể gây rắc rối. Do nhu cầu của các công ty vào ngày này, hồ sơ dự thầu đã bị hoãn lại với 2 tháng 3 2011, Liên doanh xây dựng cơ sở hạ tầng và GMR (có trụ sở tại Ấn Độ) và Liên doanh CizŞ và Cengiz İnşaat đã được cung cấp. Việc đấu thầu dự án, sẽ được xây dựng với tổng vốn đầu tư là 100-150 triệu với mô hình BOT, sau đó đã bị hủy bỏ.
TCDD sau đó đã thông báo rằng cuộc đấu thầu sẽ được thực hiện tại 17 tháng 7 2012 với mô hình BOT, nhưng cuộc đấu thầu đã bị hoãn lại với 28 tháng 8 2012 theo yêu cầu của các công ty nhận được thông số kỹ thuật. Liên danh của Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz İnşaat đã trả giá duy nhất cho cuộc đấu thầu.