Đường sắt lộn ngược cầu Sirince

Khi đường sắt tăng, sẽ không có vấn đề gì ở Selçuk: Trong cơn mưa lớn, những hình ảnh không mong muốn chỉ xảy ra ở một điểm của Selçuk, tại điểm được gọi là đường hầm Đường sắt Cầu Şirince. Trong tuyên bố của Ban Giám đốc Khoa học Thành phố Selçuk, người ta nói rằng nguyên nhân của sự cố là do mực đường của Tuyến đường sắt Cầu Şirince thấp hơn mức cần thiết. Trong tuyên bố, người ta nói rằng bắt buộc phải làm cho nó thấp hơn mặt đường bình thường khoảng 150 cm, do đó, các vũng nước có thể xảy ra ở khu vực đó khi mưa lớn.
Selçuk cho biết, thỉnh thoảng, Tổng cục Khoa học Thành phố Selcuk, người đã thực hiện các nghiên cứu khác nhau để giải quyết vấn đề này, nói rằng kênh thoát nước mưa được đặt ở phần thấp nhất của con đường được kết nối với Şirince Creek, và sự gia tăng lượng nước trong các trận mưa cực đoan. Căng thẳng vì giải pháp căn bản của vấn đề Đường sắt Nhà nước (FDY) rằng đường sắt tại thời điểm đó cần được nâng cấp, các ứng dụng chính thức được đưa ra cho kết quả này của các quan chức của Tổng cục Khoa học, Đô thị Thành phố Izmir và Đường sắt Nhà nước sẽ cùng thực hiện cho đến cuối năm nay. Izmir-Selcuk sẽ được giải quyết hoàn toàn trong phạm vi Dự án İZBAN cho biết.