Xuất khẩu xe ngựa của Ai Cập

Sốc Ai Cập xuất khẩu toa xe ở Hit: Nhà sản xuất toa xe đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ thuộc công ty Bursa, xuất khẩu 410 toa xe muốn biểu diễn ở Ai Cập, đã bị hủy bỏ do cuộc đảo chính trong nước - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty không ngừng: "Cục Đường sắt ở Ai Cập, 410 toa xe đường sắt để nhận Đã lên kế hoạch. Họ cũng đã liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi đã thống nhất nhiều điểm, chúng tôi đã làm xong công việc sơ bộ của mình, chúng tôi đã hoàn thành việc chuẩn bị sản xuất. Nhưng khi sự việc xảy ra, mọi thứ vẫn "

Nhà sản xuất xe điện đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ là công ty Bursalı muốn thực hiện xuất khẩu 410 toa xe sang Ai Cập đã bị hủy bỏ do cuộc đảo chính ở nước này.

Durmazlar Chủ tịch hội đồng quản trị Huseyin Durmaz Machine, phóng viên AA, vào năm 2008, kết quả của một thỏa thuận mà họ đã thực hiện với Bursa Metropolitan Municipality, các huấn luyện viên xe điện đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ cho biết họ đã bắt đầu sản xuất.

Durmaz nói rằng họ sẽ bắt đầu giao các toa xe vào cuối tháng này sau khoảng thời gian 5 năm cho đến nay, “Các toa xe do chúng tôi sản xuất sẽ được đưa vào phục vụ tại Bursa kể từ tháng XNUMX. Chúng tôi rất vui và tự hào khi được biểu diễn lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, "anh nói.

Durmaz bày tỏ rằng giá trị của giao thông công cộng tăng lên khi dân số thế giới tăng lên và giờ đây mọi người muốn tiếp cận từ điểm này đến điểm khác một cách ngắn gọn và thoải mái nhất.

Xe điện, tàu điện ngầm, các phương tiện tốc độ cao như phương tiện mang lại sự thoải mái cho những người thể hiện sự thoải mái Durmaz, từng ngày, làm tăng nhu cầu đối với những chiếc xe hai bánh này.

Huseyin Durmaz, sau khi bắt đầu sản xuất toa xe nhấn mạnh rằng một số lượng lớn xe đã nhận được yêu cầu từ Thổ Nhĩ Kỳ và nước ngoài, cho biết:

“Hiện tại, các Thành phố Đô thị İzmir và Diyarbakır muốn có một phương tiện tàu điện ngầm từ chúng tôi. Ngoài ra, Iraq đã liên hệ mua phương tiện tàu điện ngầm. Bên cạnh đó, Nga và Iran yêu cầu cả phương tiện tàu điện ngầm và xe điện. Cơ quan Đường sắt ở Ai Cập đã có kế hoạch mua 410 toa tàu. Họ cũng đã liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi đã thống nhất nhiều điểm, chúng tôi đã làm công việc sơ bộ của mình, chúng tôi đã hoàn thành việc chuẩn bị sản xuất. Nhưng khi sự việc xảy ra, mọi thứ vẫn còn. Một phụ nữ làm việc tại một đô thị ở Đức đã gọi điện cho chị tôi và nói, 'Fatma, đô thị của chúng ta sẽ đi xe điện. Chúng tôi chắc chắn muốn lấy nó từ Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi muốn xem hàng hóa Thổ Nhĩ Kỳ ở đây, 'ông nói. Thổ Nhĩ Kỳ tăng cường sản xuất trên thế giới phải theo đuổi. Năm 1803, một đoàn tàu với tốc độ 100 km được chế tạo ở Anh. Chúng tôi đang ở trong năm 2013. Trong suốt 210 năm, không có ai đảm nhận công việc này. Chúng ta đã ngủ trong 210 năm. "
Sản xuất toa xe điện ngầm sau xe điện

Durmaz, sau khi công ty sản xuất xe điện ở Thổ Nhĩ Kỳ vẫn như một phương tiện chạy ngầm đầu tiên cho biết họ sẽ bắt đầu sản xuất.

Durmaz nói rằng họ đang làm rất tốt việc sản xuất các phương tiện tàu điện ngầm, “Chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành nguyên mẫu của phương tiện tàu điện ngầm vào cuối năm nay. Các kỹ sư trong công ty của chúng tôi hiện đang tập trung vào dự án này. Chúng tôi cũng sẽ hiện thực hóa dự án này. Bursa, Thổ Nhĩ Kỳ trong sản xuất, chúng tôi sẽ công bố tên của xe điện ngầm. "Chúng tôi sẽ chiến đấu với những người khổng lồ trên thế giới trong lĩnh vực này."
Động cơ tàu cao tốc từ Bursa

Durmaz, công ty 5-6 sản xuất tàu cao tốc trên thế giới, họ cũng bao gồm một công ty Pháp trong số đó, các công cụ sản xuất động cơ được sản xuất, ông nói.

Lưu ý rằng bogie là một trong những bộ phận quan trọng nhất của tàu cao tốc, Durmaz cho biết, “Với thỏa thuận lâu dài mà chúng tôi đã thực hiện với công ty Pháp, chúng tôi cũng sản xuất các bogie mà họ yêu cầu trong nhà máy của chúng tôi. Tàu cao tốc do công ty Pháp chế tạo được sử dụng ở nhiều nước trên thế giới. Động cơ của họ cũng đi từ Bursa. Chúng tôi sản xuất 16 con bogie mỗi tháng. Ông nói: “Chúng tôi sẽ làm giả các tàu cao tốc do công ty Pháp sản xuất trong 2 năm.

Nguồn: haberciniz.biz