Việc lắp đặt cáp treo có sự hỗ trợ của trực thăng đã bắt đầu ở Bursa Uludağ: Trong tuyến cáp treo được Chính quyền thành phố Bursa đổi mới sau 50 năm, các cột và vật liệu nặng tới 4,5 tấn được vận chuyển bằng trực thăng và lắp ráp từ trên không. Một nhóm gồm 30 người, trong đó có các chuyên gia đến từ Ý, Bulgaria, Đức và Áo, do người Thụy Điển dẫn đầu, đang xây dựng tuyến cáp treo không ngừng nghỉ dài nhất thế giới với 8 nghìn 874 mét.
Thành phố Metropolitan, nơi bắt đầu nỗ lực đưa Uludağ đến du lịch không chỉ trong những tháng mùa đông mà còn cả 12 tháng trong năm, với tuyến cáp treo, đang xây dựng tuyến cáp treo không ngừng dài nhất thế giới với 1955 nghìn 1963 mét, thay cho tuyến cáp treo 50 năm tuổi được thiết kế từ năm 8 và bắt đầu hoạt động từ năm 874. Tại dự án được thực hiện theo mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao, việc lắp đặt cột mới được bắt đầu sau khi tháo dỡ các đường dây, cột cũ hiện có. Trong khi việc lắp đặt 24 trong số 6 cột gần trung tâm giữa ga Teferrüç và ga Sarılan đã hoàn thành, các phần bê tông của các đoạn trên sườn dốc không thể vượt qua đã được hoàn thành mà không cần tháo dỡ tuyến cáp treo cũ. Xác định một số lượng lớn cây xanh sẽ bị chặt hạ nếu mở đường đất để lắp đặt 18 cột còn lại, công ty quyết định lắp ráp các cột này bằng trực thăng để tránh gây hại cho môi trường.
Chiếc trực thăng đến từ Bulgaria
Một thỏa thuận đã được ký kết với công ty Heliswiss của Thụy Sĩ về việc vận chuyển và lắp đặt các cột và vật liệu nặng tới 4,5 tấn được đưa lên phần trên của ga Teferrüç, điểm dừng đầu tiên của tuyến ở trung tâm. Công ty Thụy Sĩ đã đưa trực thăng do Nga sản xuất ở Bulgaria đến Bursa để xây dựng tuyến cáp treo. Một nhóm gồm 30 người, trong đó có các chuyên gia đến từ Thụy Sĩ, Bulgaria, Ý, Đức và Áo, đã bắt đầu lắp ráp các cột điện vào buổi sáng. Trong khi các vật liệu ở khu vực mở trên đỉnh Trạm Teferrüç được kết nối với trực thăng bằng dây thừng, thì các vật liệu được vận chuyển đến khu vực lắp ráp sẽ được tập hợp lại mà không cần lấy ra khỏi trực thăng nhờ công việc của các đội mặt đất trong khu vực đó.
Bursa Teleferik A.Ş. cho biết thay vì chặt cây để mở đường, họ lại đi lắp ráp trên không. Chủ tịch Hội đồng quản trị İlker Cumbul cho biết họ đặt mục tiêu hoàn thành việc lắp đặt 18 cột điện ở đoạn tới Sarıalan trong vòng 3 ngày. Nhắc rằng tuyến cáp treo đầu tiên được khai trương vào ngày 29 tháng 1963 năm 50, Cumbul cho biết, “Chúng tôi đặt mục tiêu khai thác chặng đầu tiên của tuyến lên Sarıalan vào ngày 23 tháng XNUMX, nhân kỷ niệm XNUMX năm tuyến cáp treo. Ông nói: “Chúng tôi muốn hoàn thành giai đoạn thứ hai cho Khu khách sạn vào đêm giao thừa”.
Những rắc rối khi xếp hàng chờ đợi sẽ được loại bỏ
Thị trưởng thành phố Metropolitan Recep Altepe, người đã theo dõi công việc lắp đặt được thực hiện bằng trực thăng trên hiện trường, nói rằng họ đang làm việc với công ty nổi tiếng nhất thế giới Leitner và tất cả các khả năng công nghệ đã được sử dụng ở Bursa. Nói rằng việc chặt cây được ngăn chặn nhờ lắp ráp trực thăng, Thị trưởng Altepe cho biết, “Đồng thời, việc sản xuất hàng loạt được thực hiện nhiều hơn và chúng tôi tiết kiệm được thời gian. Với cáp treo mới của chúng tôi, công suất sẽ tăng gấp 12 lần và có thể đến Khu khách sạn từ trung tâm trong 22 phút. Vì vậy, chúng tôi sẽ có thể sử dụng sức chứa giường của các khách sạn ở Uludağ không chỉ vào mùa đông mà còn cả mùa hè. Ông nói: “Tôi tin rằng tuyến cáp treo mới sẽ chấm dứt vấn đề xếp hàng chờ đợi và sẽ đóng góp đáng kể cho ngành du lịch Bursa”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét