Giải thưởng Tầm nhìn 2023 của IMM trong Hệ thống Đường sắt

Giải thưởng Tầm nhìn 2023 của IMM trong Hệ thống Đường sắt
Các giải thưởng được mệnh danh là "Giải Oscar về Giao thông Vận tải" đã tìm được chủ nhân tại Đại hội Thế giới UITP lần thứ 60 do Liên minh Giao thông Công cộng Quốc tế (UITP) tổ chức. Trong Cuộc thi Giải thưởng Giao thông Vận tải, nơi có 40 dự án từ 240 quốc gia tham gia; Khu đô thị Istanbul được coi là xứng đáng nhận giải thưởng với "Tầm nhìn năm 2023 về Hệ thống Đường sắt". Người ta nói rằng sự thành công của Istanbul, nơi nhận được giải thưởng danh giá nhất thế giới trong lĩnh vực giao thông đô thị, đã được khẳng định ở cấp độ toàn cầu.

"Tầm nhìn về Giao thông vận tải năm 2023" của Thành phố Thủ đô Istanbul đã nhận được giải thưởng. Dursun Balcıoğlu, Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt, đã nhận được giải thưởng do Liên minh Vận tải Công cộng Quốc tế (UITP) trao tặng tại Đại hội Thế giới UITP lần thứ 26 được tổ chức tại Geneva, Thụy Sĩ vào ngày 30-2013 tháng 60 năm XNUMX, thay mặt cho IMM.

UITP, cơ quan theo sát sự phát triển của giao thông công cộng trên khắp thế giới, đã thông báo rằng họ đã trao giải thưởng cho IMM ở hạng mục Cam kết Chính trị do các dự án đang diễn ra ở Istanbul và tầm nhìn năm 2023 của IMM về hệ thống đường sắt.

40 dự án từ 260 quốc gia tranh tài

Cần lưu ý rằng việc Istanbul được coi là xứng đáng với giải thưởng trong cuộc thi này, với 40 dự án từ 260 quốc gia đã áp dụng, sẽ mang lại lợi thế và tài liệu tham khảo cho việc lựa chọn cuối cùng cho Thế vận hội 2020, nơi Istanbul là ứng cử viên cùng với các thành phố Tokyo. và Madrid.

Trong cuộc thi, Khu đô thị Istanbul, Bộ Giao thông Vận tải Ả Rập Saudi, Bộ Giao thông Vận tải Đài Loan, Cục Quản lý Giao thông Vận tải Gothenburg và Cục Quản lý Giao thông Bang Rio de Janeiro cũng nhận được giải thưởng ở hạng mục Cam kết Chính trị.

Trong sáu hạng mục đoạt giải thưởng khác như thiết kế, mô hình kinh doanh, dịch vụ khách hàng, công nghệ thông tin và di động tích hợp, 20 thành viên, bao gồm các cơ quan quản lý vận tải và điều hành các thành phố như Hồng Kông, Singapore, Paris và London, đã tranh tài.

Tầm nhìn 2023: Mạng lưới đường sắt dài 640 km

Trong giai đoạn 2004 - 2011, Khu đô thị Istanbul đã phân bổ hơn một nửa (53%) tổng vốn đầu tư cho giao thông vận tải. Hệ thống đường sắt đang đi đầu trong đầu tư giao thông.

Nhờ những khoản đầu tư này, Istanbul, nơi có mạng lưới hệ thống đường sắt dài 2004 km vào năm 45, đã tăng 128% lên 102 km trong XNUMX năm qua.

Trước năm 2004, thành phố đã có xe điện, tàu điện ngầm hạng nhẹ và Taksim-4. Tàu điện ngầm Levent đã đi vào hoạt động. Ngoài ra còn có một tuyến ngoại ô dài 72 km. Sau năm 2004, hệ thống đường sắt mới dài 57.6 km được đưa vào sử dụng. Tuyến Taksim-4.Levent được mở rộng đến Taksim-Hacıosman. Các tuyến xe điện Topkapı-Sultançiftliği và Bağcılar-Zeytinburnu và Kadıköy- Tuyến tàu điện ngầm Kartal đã được đưa vào hệ thống. Do đó, IMM đã cố gắng tăng tỷ trọng của hệ thống đường sắt trong vận tải từ 2014% lên 8% kể từ năm 13. Ngoài ra, việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm dài 52.5 km hiện đang được tiếp tục ở Istanbul. Với việc hoàn thành các khoản đầu tư đang diễn ra, tỷ trọng của hệ thống đường sắt trong giao thông vận tải sẽ tăng 2014% vào năm 31, trong khi tỷ trọng của đường cao tốc sẽ giảm xuống còn 66%.

Đô thị Istanbul đã đặt mục tiêu đến năm 2023 là có mạng lưới hệ thống đường sắt dài 640 km, tăng tỷ lệ hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng lên 72.7% và giảm tỷ lệ hệ thống lốp cao su xuống 26.5%.

Nguồn: www.ibb.gov.t là