Tin vui từ TCDD cho những người về hưu

Tin vui từ TCDD cho những người về hưu

Theo quy định của pháp luật, người lao động trong TCDD sẽ được trả thêm tiền thưởng khi nghỉ hưu.
có hiệu lực trên Công báo "Luật Thổ Nhĩ Kỳ về tự do hóa giao thông vận tải đường sắt" với TCDD, nhà điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt mà không có bất kỳ thay đổi nào về tình trạng pháp lý hiện tại. Cơ cấu lại, các bộ phận liên quan của công ty đường sắt rời TCDD Transport Inc. được thành lập.

Theo luật, TCDD sẽ hoạt động như một nhà điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt trên một phần của cơ sở hạ tầng đường sắt thuộc sở hữu nhà nước nằm trong mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia.

Khoản hỗ trợ cần thiết sẽ được xác định trong ngân sách của Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông cho các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường sắt do TCDD thực hiện cho vận tải tàu cao tốc và tốc độ cao, đầu tư đổi mới và cải thiện cơ sở hạ tầng đường sắt bằng cách chuyển các tuyến thành đôi hoặc nhiều tuyến.

Nếu việc xây dựng đường dây kết nối được yêu cầu, thì TCDD sẽ trưng thu những vật bất động sản mà đường dây kết nối yêu cầu bằng cách thu giá trưng thu từ người khiếu nại và quyền dễ dàng sẽ được thiết lập miễn phí cho người yêu cầu trong thời hạn không quá 49 năm. Khi hết thời gian sử dụng, tất cả các tài sản được xây dựng trên các bất động sản này sẽ được coi là tài sản của TCDD mà không cần xử lý thêm. TCDD sẽ không bồi thường hoặc bồi thường cho những tài sản này.

Các công ty và pháp nhân công cộng sẽ được Bộ ủy quyền xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt của riêng họ, để trở thành nhà điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt trên cơ sở hạ tầng này và trở thành nhà điều hành tàu hỏa trên mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia.

- Các bất động sản sẽ được Bộ chiếm đoạt.

Trong trường hợp các công ty muốn xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt, thì Bộ bất động sản theo yêu cầu của cơ sở hạ tầng đường sắt sẽ được Bộ tịch thu bằng cách thu giá thu hồi từ công ty liên quan và quyền giảm nhẹ sẽ được thiết lập miễn phí cho công ty liên quan theo mục đích cụ thể, không quá 49 năm. Khi kết thúc thời hạn sử dụng, tất cả các tài sản được xây dựng trên các bất động sản này sẽ được coi là quyền sở hữu của Kho bạc mà không cần xử lý gì thêm. Kho bạc sẽ không bồi thường hoặc bồi thường cho những tài sản này.

Trong số các bất động sản thuộc sở hữu tư nhân của Kho bạc và được giao cho TCDD hoặc để lại quyền sử dụng, những bất động sản được Bộ Tài chính cho là phù hợp có thể được chuyển giao cho các nhiệm vụ và hoạt động của TCDD với các tòa nhà và cơ sở trên đó.

Ngoại trừ rừng, bất động sản dưới sự quản lý và xử lý của nhà nước được sử dụng trong các nhiệm vụ và hoạt động của TCDD, và những tài sản được Bộ Tài chính cho là phù hợp có thể được chuyển giao cho TCDD cùng với các tòa nhà và cơ sở trên chúng sau khi chúng được Bộ Tài chính đăng ký dưới danh nghĩa Kho bạc. Trong số các bất động sản nằm trong phạm vi của quy định này, bất động sản được giao cho Bộ Quốc phòng và bất động sản nằm trong kho của Lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ và được sử dụng chung với TCDD sẽ bị loại trừ.

Các bất động sản được đăng ký và phân bổ thay mặt cho TCDD trong chứng thư, những người chưa bị tính phí từ phí ecrimisil tích lũy thay cho TCDD do sử dụng cho đến ngày có hiệu lực của quy định này, sẽ bị từ bỏ ở bất kỳ giai đoạn nào. Phí ecrimisil sẽ không được hoàn trả. Những người được TCDD thuê cho các bên thứ ba từ tài sản bất động sản, tích lũy thay mặt cho người thuê do sử dụng bài viết này cho đến ngày có hiệu lực của những người chưa thu được tiền thuê sẽ bị từ bỏ với bất kỳ điều kiện nào mà TCDD cung cấp.

Trong các bưu kiện liền kề với cơ sở hạ tầng đường sắt, khoảng cách tiếp cận xây dựng được xác định bởi Bộ để đảm bảo an toàn đường sắt sẽ được tuân theo. Các cấu trúc không phù hợp với khoảng cách quy định sẽ bị phá hủy hoặc phá hủy theo yêu cầu của Bộ.

-Đường sắt sẽ được coi là đường chính-

Đường sắt, đường cao tốc, đường làng và đường bộ tương tự sẽ được coi là tuyến đường sắt chính sẽ là ưu thế của phương tiện đường sắt.

Tại các giao lộ này, tổ chức hoặc tổ chức mà đường mới được kết nối sẽ có nghĩa vụ vượt qua hoặc vượt cầu và thực hiện các biện pháp an toàn khác. Hệ thống giao thông đường sắt yêu cầu vượt cấp trong các tình huống mà một trở ngại cho các cơ sở tầm nhìn sẽ được gỡ bỏ.

Trong vòng một năm sau khi TCDD Taşımacılık AŞ có tư cách pháp nhân, nhân sự sẽ được chuyển giao cho TCDD Taşımacılık AŞ, một trong những đơn vị dịch vụ có liên quan của TCDD, và các phương tiện được kéo và kéo được sử dụng trong các dịch vụ liên quan đến vận tải hành khách và hàng hóa, cũng như tất cả các phương tiện, thiết bị khác và các thiết bị liên quan đến chúng Hội đồng quản trị TCDD sẽ được quyết định bởi

Nhân sự, nhân viên và các chức vụ, công cụ, thiết bị và thiết bị sẽ được coi là đã được chuyển giao cho TCDD Tasimacilik AS với các quyền, các khoản phải thu, các khoản nợ và nghĩa vụ của họ mà không cần thực hiện bất kỳ giao dịch nào khác.

- Khuyến khích nghỉ hưu.

Theo quy định của pháp luật, người lao động trong TCDD sẽ được trả thêm tiền thưởng khi nghỉ hưu.

Trong số những người làm việc trong TCDD đủ điều kiện nhận lương hưu, tiền thưởng hưu trí của những người nộp đơn trong vòng một tháng là 25% đối với những người còn tối đa ba năm để nghỉ hưu do giới hạn độ tuổi, 30% đối với những người ít hơn quá 40 năm tính từ tuổi nghỉ hưu và 2013 năm tính từ tuổi nghỉ hưu, những người ở lại nhiều hơn sẽ được trả thêm 40%. Tiền thưởng hưu trí sẽ được trả thêm XNUMX phần trăm nếu họ áp dụng trong vòng một tháng kể từ ngày có được quyền này, cho những người đáp ứng các điều kiện để nhận lương hưu cho đến cuối năm XNUMX.

Nhân viên đã nghỉ hưu sẽ không thể làm việc trong TCDD và TCDD Tasimacilik AS trong vòng 5 năm kể từ ngày nghỉ hưu.

15 nhân viên sẽ được giao cho tổ chức trung tâm của TCDD Tasimacilik AS.

Nguồn: tôi haber.rotahaber.co