Với quy định mang lại sự thay đổi căn bản nhất trong lịch sử của Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), các công ty tư nhân sẽ có thể thực hiện vận tải trên mạng lưới đường sắt công cộng. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết giá trị hiện tại của TCDD cùng với bất động sản và phương tiện trong kho là 100 tỷ liras.
Với luật này, TCDD sẽ được cơ cấu lại thành đơn vị vận hành cơ sở hạ tầng đường sắt. Các đơn vị liên quan đến vận hành tàu của TCDD đã được tách ra và TCDD Taşımacılık A.Ş. được thành lập. TCDD sẽ là nhà điều hành mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia. Các công ty tư nhân sẽ có thể xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt của riêng mình và nhận được sự cho phép của Bộ để vận hành trên mạng lưới đường sắt quốc gia. Nếu các công ty muốn xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt, các bất động sản cần thiết sẽ bị nhà nước sung công bằng cách thu phí sung công từ công ty liên quan. Quyền sử dụng sẽ được thiết lập miễn phí cho công ty trong thời gian không quá 49 năm. Ngoại trừ rừng, các bất động sản trong bang được sử dụng cho nhiệm vụ và hoạt động của TCDD sẽ được chuyển giao cho TCDD cùng với các công trình và cơ sở vật chất trên đó sau khi được đăng ký dưới danh nghĩa Kho bạc. Trong số những bất động sản này, những bất động sản được phân bổ cho Bộ Quốc phòng và những bất động sản nằm trong kho của Lực lượng Vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ và được chia sẻ với TCDD sẽ bị loại khỏi phạm vi áp dụng. Toàn bộ khoản nợ của TCDD sẽ được chuyển vào Kho bạc và thanh lý để thực hiện các khoản đầu tư mới và nhận vốn vay quốc tế.
CƠ SỞ HẠ TẦNG ĐANG MỞ CỬA
Phe đối lập phản ứng với đạo luật với tuyên bố rằng TCDD sẽ được tư nhân hóa và bất động sản sẽ được bán. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım đã trả lời những lời chỉ trích như sau:
“Đường sắt Nhà nước đang bán toàn bộ tài sản, bán tương lai của mình, tình trạng này sẽ ra sao?” được đặt ra. DDY có tài sản trị giá hơn 100 tỷ TL với tất cả cơ sở hạ tầng, bất động sản và phương tiện trong kho. DDY không bán bất kỳ mảnh đất nào của mình nếu không bị buộc phải làm như vậy. Nó chỉ thực hiện các dự án chung với các đô thị, chính quyền địa phương hoặc một số tổ chức công cộng trong thành phố và tạo ra các dự án đưa những địa điểm này vào thành phố và biến chúng thành lá phổi của thành phố. Không có bán hàng theo luật này. "Mục đích là mở cơ sở hạ tầng đường sắt cho khu vực tư nhân."
Nguồn: Thời gian tin tức
Hãy là người đầu tiên nhận xét